El carro enciende bien de repente comenzó a quemar el fusible 19 ( ubicado de cuarto) y se apaga, va quemando 3 fusibles o mas, todo eso pasa cuando ya ha el carro tiene rato rodando aunque no huele a quemado me preocupa lo deje tranquilo mientras me dan su opinio. Se los agradezco. (marca la luz de check enginer ).
Hola Karlita, si lograste solucionar el problema del fusible 19 por favor comparteme la solución... mi auto esta igual... mi correo es [email protected]
Como respuesta a tu comentario por que ya lo pase te diria quue de seguro tenes un falso contacto en alguna ficha o recalentamiento de la misma... justamente el falso contacto va a terminar quemandote la ficha...lo mas dificil es saber cual ficha yo te diria que empieces por el electroventilador y luego los reles... aunque el fusible 19 diga sistema de encendido y alimentacion de la ECM...Ojala te ayude y roga que despues de esta reparacion no teencuentres que no tenes tension en el 17...hay que laburar con mucho cuidado cualquier cortocircuito fuistes. -
Daniel, muchas gracias por tu comentario, lo llevé al electricista y resulto ser un corto en un ramal que va desde la bateria. Hubo que reemplazar un tramo de cable y quedó todo solucionado. A simple vista todo se veía normal y el scanner no arrojaba nada
Buenaas, necesito ayuda ya q hoy me levante para ir a trabajar y fui a dar a rranque y nada lo primeronq mire fue la bateria ya q el auto no hacia nada, al mirar el fusible de la bateria estaba cortado, lo reemplase y se volvio a cortar 😢 mi auto es un corsa 2 2010
Bien Dia Jonatan. Veamos , para poder ayudarte mejor necesito hacerte estas consultas; 1- Como sabes que ese que cambiastes es el fusible de batería. 2. - Cuando decís que se volvió a quemar, fue apenas lo cambiastes o cuando le vas a dar contacto y arranque. ?
3. - Controlastes el voltaje de la batería, que debería estar arriba de los 12 Volts como mínimo, sino de lo contrario deberías cargarla primero. 4. - Si la batería tuviese carga y el motor no gira, es probable que tengas problema de motor de arranque. 5. - El auto duerme a la intemperie?
6. - El Día de ayer cuando lo dejaste estaba todo Ok. O tuviste alguna falla. Bueno estas son algunas preguntas para poder orientarte y orientarme para saber por donde empezar.
Buen dia daniel, te comento el auto esta en el garage, ayer llegue de trabajar a las 13 hs lo guarde y hoy 4:30 am le fui a dar arranque y hace solo un ruidito com una matraca "trtrtrttrtrttr" las luces de interior y exterior anda todo perfecto... el fusible q te digo de la bateria es xq sale de un cablesito q va al positivo de la bataria, el fuc esta junto a la bateria. Nunca tuve problemas la bateria es nueva noc q es lo q paso
Posiblemente el fusible corresponda algún elemento que no tiene nada que ver con el contacto del. Auto. Lo que tenes es que no gira el arranque. En estos casos lo primero y a la gaucho es tratar de dar unos golpecitos a la carcaza de arranque, para mover un poco los carbones porque puede ser posible que los carbones estén sucios o cortos por el desgaste. Si haces esto y luego de probar arranca ya sabes que es el arranque. Y le hace falta un mantenimiento. Ahora si no gira nada ahí debes chequear en el momento de arranque haber si no se te cae el voltaje de la batería, pero como decías que la batería es nueva yo iría directamente al. Arranque. Hay una prueba que determina fehacientemente si es el arranque y consiste en puentear los dos tornillos más gruesos del automático del arranque, si haciendo esto gira entonces el problema está en carbones o rotor del motor del arranque.
Ya solucione el problema, era un cablesito q esta conectado al megativo de la bateria, se recalentaba entonces quemaba el fusible de arranque, lo desconecte y volvio todo a la normalidad... ahora tengo q ver de q es ese cable y q funcion cumple xq por algo estaba conectado ahi... le hice un seguiminento y va para ademtro del coche el cable, pero tengo q ver xq se calentaba y para donde va el cablesito... lo importante es q no era nada serio el auto ya esta andando
Bien me alegro, que lo hayas podido solucionar, ese cablecito que iba al borne negativo y que decís decía que se calentó es casi seguro que sea el cable de masa de chasis, deberías hacer probar si el voltaje desde el positivo de batería al Bloc del motor es idéntico al voltaje desde positivo de batería a chasis, tené en cuenta que la computadora está a masa de chasis y si no tienes buena masa podrás tener algunos artefactos que no te funcionen como corresponde o tener problemas en la. Computadora ( ECM). Suerte...
Buenas noches amigos mi corsa esta quemando el fusible 1 de amp. 20 y en 20 de amp. 15 no sirve el pitó el radio ni los vidrios eléctricos ni direccionales q pasaría. Q está asie do corto.
Buenos días mi Corsa classic 1.4 2010 me quema el fusible de luz del tablero , y la luz de atrás y adelante del mismo lado , apenas quiero poner un fusible nuevo lo quema, dónde tendré la falla?
Necesito ayuda tengo un Corsa 2002 me calienta el fusible 19 y el 26 andaba bien y ahora el carro no prende. Le puse un fusible de 10 y no lo calienta tanto pero el carro lo apague y no me prendió más
Tengo un corsa 2001 y me quema el fusible 19. Revise. Saque el enchufe de la bobina y se fue el corto. Estába pasando tierra hacia el fusible. Lo conecte revise los cables y fino. Luego de dos días el carro Rodando quemó de nuevo el fusible. Puede ser la bobina q se ponga en corto y me tiré tierra al fusible??
3. - Controlastes el voltaje de la batería, que debería estar arriba de los 12 Volts como mínimo, sino de lo contrario deberías cargarla primero. 4. - Si la batería tuviese carga y el motor no gira, es probable que tengas problema de motor de arranque. 5. - El auto duerme a la intemperie?
6. - El Día de ayer cuando lo dejaste estaba todo Ok. O tuviste alguna falla. Bueno estas son algunas preguntas para poder orientarte y orientarme para saber por donde empezar.