Cuando meto primera tengo que revolucionar hasta 3000 rpm para meter segunda siendo que antes a 2500 rpm entraban los cambios cambié el engrane de cigueñal parece como si estuviera fuera de tiempo
Si el problema es que el motor ha perdido fuerza , no sube una cuesta, entonces esta perdida la sincronizacion del sistema de distribución, o falla el sensor MAP, CKP , o el de oxígeno (sonda lambda) ; mida la compresión que debe ser igual en los 4 cilindros, de existir diferencia de compresión entre cilindros, sera aviso de mala sincronizacion de la distribución.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
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