Su motor esta quemando aceite y en consecuencia moja los electrodos de las bujías y trabajan menos cilindros perdiendo fuerza , para evitar esto se instalan los suplex (alargadores) el problema del consumo o quema de aceite se soluciona solo sacando el cabezote ( tapa de cilindros, cámara o culata) para que en una rectificadora sustituyan GUÍAS de válvulas y los SELLOS o pequeños retenedores de aceite que evitan que ingrese el aceite a las cámaras de combustion y se mojen las bujías, este trabajo es normal de realizar cuando el motor o auto tiene un recorrido entre 160 a 200.000 km solucionando el consumo, pero si su motor supera los 350.000 km , el consumo puede originarse incluso por desgaste de anillos de pistón y cilindros, en este caso su motor requerirá reparación completa.