Corsa 2006 1.6 gnc 4ta... muy bien gente, acá hay un desafío de esos que tanto nos gustan. A nafta es impecable como regula, todo bárbaro , a GNC hay días en los que anda perfecto y hay días, que son la mayoría , en los que no se estabiliza la regulación. Oscila entre 2000 o más hasta caer a casi 0 , y si no le doy un toque de apretada al acelerador, se apaga, y de ahí vuelve a 2000 o más... el problema es sí te pasa eso en el semáforo, o un cruce, que se te apague , entonces tengo que , con el mismo pie, apretar el freno cuando llego a un semáforo y un poquito el acelerador con el talón para que no se me apague , es muy grande la oscilacion... He probado tanto encenderlo a gnc fijo o encenderlo a nafta y que se pase a GNC.
Actualmente le puse una palanquita de cambio de esas de bicicleta , está adentro, y el cable termina en el cuerpo de aceleración, entonces puedo hacer un ajuste fino del tope, cuando quiere irse a cero hago que quede aceleradito, y cuando se va muy arriba le aflojó para que baje la aceleración, es una cosa de negros. Y lo entiendo, pero ya nadie quiere tocarlo porque el auto es viejito y no quieren meterse en problemas pero quizás podamos hacer algo por él. Para los más temerosos , les digo que , con el precio de GNC a menos de 2 a 1 con la nafta, no tengo problema en usar nafta cuando sea necesario , cuando anda muy inestable lo uso a nafta para andar tranquilo y uso Gnc solo en ruta , tampoco voy a arriesgarme a provocar una tragedia por andar nervioso... Quedo atento a las sugerencias e ideas que puedan darme ,
Saludos.