Electroventilador trabajando en forma directa. Urgente!

Chevrolet Corsa 2003 Tipo Sedan 15000 kms
Hola compañeros, soy nuevo en este sitio y me gustaria recibir un poco de ayuda su parte. Compre un corsa y me di cuenta qie los electros no estan trabajando de manera original, es decir, estan trabajando directos conectados a unos reles que le colocaron en la parte externa, osea en el ompartimiento del motor. Quiero ponerlos a trabajar de forma original y me gustaria que me aconsejaran como debo proceder o algun diagrama con el que me puedo guiar. Muchas gracias por la colaboracion que me puedan prestar y cuenten conmigo de igual forma.
Giovani JD de Venezuela hace 9 años  
GI
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4 respuestas 
TESLA de Argentina hace 9 años
Lo que han anulado allí fue el switch que abre o cierra el circuito para que prenda el electro cuando el auto supera X temperatura, debes de comprar el bulbo/switch original , interrumpir la conexion con este y debería de funcionarte como lo hace originalmente, aunque puede que lo hayan hecho para ocultar algun fallo, primero vaya por esto y luego vamos viendo como sigue y funciona el auto, Saludos Tesla Diagnostico Automotriz - [email protected]
Giovani JD de Venezuela hace 9 años
Hola amigo muchas gracias. Pero cuando te refieres a ese bulbo es el sensor de temperatura? Si es asi!. . . Cual de los dos es?, el que esta debajo de la bobina o el que ubica sobre la camara de lado izquierdo? Porque si te refieres a eso, yo se los monte nuevos pero creo que es algo en el cableado que no esta omo deberia de estar. Si pudieras ayudarme con un diagrama electrico seria buenisimo. Si no bueno muchisimas gracias de igual manera por ayudarme amigo mio. Saludos desde venezuela.
Joaquin de Argentina hace 6 años
Hola que tal buenas tarde yo tengo un corsa wind modelo 2000 sabe que no me prende el electro ya le cambie. Los dos bulbo el que esta debajo de la bobina y el que esta arriba del motor le cambie la bomba pero no enciende que sera me podrian decir
Maxi de Argentina hace 6 años
Buenas. Tengo acá en mi taller un corsa classic 2016... me encuentro que prende en alta y corta ensegida. Corta y arranca. Si prendo en a/a hace exactamente lo mismo. Alguien me puede orientar... gracias ElectroMaxs
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