El problema específico es que tiene mucho tiempo de inyección 5.5 Miles x segundo. Le cambiaron sonda lambda. Maf. Sensor giro. Polea. Caja mariposa. Todo le probaron.la computadora x otra liberada. La admisión está bien y compresión 2,800 kg presión NAFTA. Le probaron la rampa con 4 inyectores. Todo y sigue igual. Tenes alguna idea? Electrónicamente todo.
La sonda de temperatura es la encargada de aumentar la inyección independientemente del aire que entre para poder encender bien el vehículo en bajas temperaturas, comprueba esa sonda no valla a ser que detecte que el motor está muy frío y por eso no baja el tiempo de inyeccion, me ayudaría algo si me contase los síntomas que ves en el vehículo por si tuviera algo más. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Hola Silvia, has solucionado tu problema de inyección. De no ser así, podrías describir el comportamiento del vehículo en relanti o algún variante que puedas notar cuando lo aceleras o dejas de acelerar. Saludos
Ya me lo solucionaron un ingeniero pero nunca me dijo que le hizo. Algo de la sonda Lambda y mucho más pero no me específico. Gracias por las respuestas.