Os voy a decir una cosa del porque jalonea vamos que da tirones, el principal motivo y el más común es la gasolina, pues este coche usa una gaslina de 97 octanos y esa gasolina en europa no existe aqui tenemos la de 96 o 98, yo aconsejo echar un depósito entero de 98 y el otro mitad de 96 mitad de 98 intentando que siempre la cantidad mayor sea de 98 y un maximo de 3 meses para cambiar filtro de gasolina y cada 6 meses limpieza del inyector monopunto y cambio de retenes con este simple mantenimiento el problema del jaloneo quedará olvidado desde el primer cambio de combustible notareis la diferencia. Aparte yo le hacia cambio de filtros y aceite cada 6 meses, teneis wue pensar que los filtros tanto de aire como de aceite son vitales para la vida de tu motor y a la larga sale mas caro. El de aceite para filtrar todas las partículas que se van creando con la fricción y siempre tener el aceite que aconseja el fabricantes para nuestro vehículo lo mas limpio posible. El del aire para que no entren impurezas en la mezcla de gasolina. Esta práctica que yo tengo por costumbre os parecerá, de loco pero nada mas lejos de la realidad un coche con un buen mantenimiento rara vez necesitara pasar por un mecanico, más que para piezas de desgastes. Os agradezco vuestro voto de confianza y espero no defraudaros, con estos prácticos y efectivos consejos para cuidar la vida de tu motor