Mi corsa 2011 calienta
Chevrolet Corsa 2011 3pta 80000 kms
Hola. Voy a empezar a decirle que estoy muy preocupado. Mi corsita levanta temperatura no llega a los 100 , pero esta ahí nomas. Mi. Mecanico el año pasado ya hace casi 13 meses me saco el termostato y ahora empezo a calentar. Quiero saber que puede ser. A donde puedo ir a que me lo vean y si tiene una solucion no tan cara. Espero que me responda. Graciss
Problemas relacionados
En caliente bajan las revoluciones y se apaga
Corsa 2001 1.4 16 vTengo un corsita, el problema es que el auto en caliente cuando saco el cambio o freno, bajan las revoluciones y se quiere apagar (si no aceleró, se apaga). Que puede ser?
2 respuestasSe calienta
Corsa 2005 El carro al ponerle anticongelante empezó a tirar el agua pero no sabemos por donde ya k no tiene ninguna fuga los mecánicos no dan solucion al problema
1 respuestaCalienta y no arranca
Corsa 1999 4puertas 1.6Hola gente tengo mi corsita que hace muy poco comenzo con el sig. Problema cuando lo enciendo por primera vez anda muy bien doy un par de vueltas lo apago y al querer prenderlo enseguida no arranca te…
Solucionado6 respuestasSe calienta
Jetta 2005 4 PUERTAS MOTOR 2.0Buenos dias mi jetta al cambierla la toma de agua donde va el termostato notamos que no trai y le pusimos uno es de 180 grados pero al hacer alto en los semaforos se empissa a calentar nomas lo aceler…
Solucionado1 respuestaSe calienta
Explorer 2003 Ya cambié el termostato y se sigue calentando
Mi G6 se calienta
G6 2005 Hola amigos , tengo un problema con mi carro G6 Desde que le arregle el aire acondicionado se empezó a calentar, ya le cambie el tapón del agua,el termostato, le sondie el radiador revise la bomba del…
1 respuesta
Primero verifica si anda el electro
Otra cosa puede ser la tapa del depósito de agua tienen una válvula a veces se dañan
Otra causa que por falta del termostato el agua se desplaza muy rápido por el circuito de refrigeración lo que ocasiona que permanezca poco tiempo en el radiador y no alcanza a enfriarse lo suficiente
Otras causas pero más costosas el tiempo de sincronismo corrido
También la bomba de agua averiada desgaste del impulsor o el mismo medio suelto estás últimas causas nesecitas un mecánico
Otra causa probable pero para eso también tendrías pérdida de fuerza del motor es problema con la rueda fonica