Hola. Tengo un Chevrolet Corsa Classic, 1.4 GL, año 2010 con 93.000 kms. hace 2 meses se nego a arrancar y se notaba falta de compresion, desarmada la Tapa de Cilindros se observo una "viscosidad" que Clavaba las valvulas, impidiendo el funcionamiento de los botadores y que estos se descargaran. Se realizo trabajo por tapista, se reemplazo lo desgastado y/o roto y de paso (por las dudas) se realizo cambio de Correa y tensores. Ahora bien hoy, 2 meses despues y recorridos 1300 kms, se clavaron 2 valvulas (de admision), notandose al desarmar que esta poseian nuevamente la "viscosidad" apuntada en tanto que en las 2 restantes (escape) se nota "viscosidad" a punto de clavar estas tambien. Estoy desconcertado, tanto como mi mecanico, en el que tengo absoluta confianza. Gracias