Me aparece el check engine. Me baja las rpm a 1500 y no deja sobrepasar de 40km/h. Escaneo y sale el fallo p2428(exceso temperatura en escape banco1. Lo reseteo y recién allí comienza a destellar la luz de calentadores. La primera vez que me pasó estando de viaje, lo llevaron al servicio oficial, me dijeron que cambiaron la batería y realizaron procedimiento de limpieza del escape y me cascaron 250€. Luego de resetear el fallo, me permitió volver a conducir a velocidad normal.
Ok, llegado a destino, con el testigo de calentadores destellando, apago el motor, vuelvo a encender y alli está, sigue destellando. Quito la llave y vuelvo a ponerlo en marcha y el testigo se apagó. Desde el reseteo del fallo al destino, habrán pasado unos 7km en los que conduje a unas 3000rpm. Parecen haber sido suficientes para realizar la regeneración del filtro de gaces de escape.