Critales suben y bajan solos

Chevrolet Corsa 2003 1.8 comfor 130000 kms
Los cristales de las puertas delanteras suben y bajan solos aproximadamente 5 cm. Primero sube uno luego el otro asi sucesivamente que hago??
juliohl de México hace 10 años  
JU
5 casos 
jesararm de México hace 10 años
Es normal, cuando abres cualquier puerta se abre una ventanilla delantera un poco de forma alternada esto es primero de un lado y luego del otro esto es para que cuando cierres las puertas no se genere una presión de aire y te lastime los oídos o bien que no se llegue a cerrar completamente la puerta y por el espacio que se hace en la ventana abierta esto no ocurre, no te preocupes es normal, preocupate cuando no lo haga
Vampiro242 de México hace 10 años
Me pasa igual...no es solo al abrir la. Puerta...de pronto lo empezo a hacerlo al cerrar el auto...suben y bajan...lei que puede ser un relevador...checa en tu manual de usuario...yo no he encontrado la falla. Saludos
MASCHAN de Argentina hace 9 años
VANPIRO242, la mayoría que consulté : apuntan a la batería ya que ocurre cuando subo por 1ra vez en el día (hace 3 días que me pasa). Luego de andar, todo normal hasta que retorno a mi casa y al día sig es el problema. Saludos
Lalito de México hace 8 años
Amigo ya solucionaste este problema de los cristales?
MASCHAN de Argentina hace 8 años
Estimado Lalito; le aconsejo que se dirija directamente a GUSTAVO de TODO CERRADURA. Yo, después de pasar por electricistas, cerrajeros, talleres particulares y oficiales de Chevrolet en la Prov BsAs, dejando pagos que no fueron satisfactorios, me tomé un día y me fuí hasta capital federal a verlo. Me conectó el scanner oficial de GM y me hizo ver todas las pruebas, testeos y comparaciones con los otros 3 cristales: DIAGNÓSTICO... motor alzacristales lado conductor, desfazado en las cantidades de revoluciones. Acordé un día en llevárselo un viernes por la tarde-noche y al día siguiente para las 1000 de la mañana ya tenía el vidrio funcionando perfectamente. Me mostró el defecto del motor: desgaste en el buje del motor en la cual se cruzaba y quedaba trabado; dando falso punto tope de recorrido. Es lo que me explicó. No es caro 8después de haber pagado por un patin de plástico del vidrio a $800,00 y otros tantos pesos en otros talleres. En mi caso, me cobró $1.800,00 y me dió un curso de todas las luces testigos de alarmas y fallas que puede presentar la Meriva. Realmente Gustavo tiene la herramienta y SABE interpretar lo que indica el scanner. Te paso los datos de contacto:
[email protected] cel:15-5388-0146 tel:4505-0655
Es un tipo fenomenal!!!
Lalito de México hace 8 años
Muchas gracias MASCHAN!!!!
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