Empeze a notar que la luz piloto indicadora de bateria me titilaba y que solo dejaba de encender arriba de las 1500 o 2000 vueltas entonces lo saque cambie los carbones y probe q no exista ninguna falla en el inducidor ni en el estator, luego lleve a un conocido a probar el regulador de voltaje y tambien estaba trabajando bien entonces volvi a poner el alternador q por cierto me olvide de mencionar (ES UN DELCO REMY), despues de ponerlo seguia marcandome la luz del tablero... tengo entendido q es un led y trabaja como fusible de 25a asi por lo menos me dijeron. Por favor alguna ayuda a alguien que le halla pasado igual y desde ya muchas gracias