Falla al encender o arrancar
Chevrolet Corsa 1997 4 puertas 1870523 kms
Mi carro tiene una falla cuando el arranca anda como si estuviera ahogado y de repente se apaga y para volverlo a encender hay que pisar el acelerador afondo que podra ser
2 casos
1
RI
El sensor ECT (Engine coolant temperatura) (sensor de temperatura del refrigerante) o llamado en varios países como "sensor de temperatura de inyección", está ubicado en la parte INFERIOR o baja de la toma metálica en el block motor (es el sensor opuesto al trompo PALPADOR); Cuando el ECT está dañado o cuando su cable conector no tiene buen contacto, no puede enviar su señal electrónica a la COMPUTADORA, ésta no recibe la información, desconoce a qué temperatura está el refrigerante del motor, consecuentemente no puede administrar correctamente el TRABAJO Y TIEMPO de apertura y cierre de los inyectores, proporcionando de manera abundante o escaso la cantidad de combustible IDEAL. (Cuando el motor está frío se requiere mayor cantidad de combustible para facilitar que se encienda (actúa como el estrangulador de autos antiguos o de carburador), cuando el motor está caliente se requiere menor cantidad de combustible, la justa para que su funcionamiento sea estable y económico). Cuando falla el ECT, el motor FRÍO tarda o tiene dificultad en encender, luego que ha alcanzado mayor temperatura, tiende a estabilizar su funcionamiento pero no significa que la dosificación de combustible sea la correcta. Cuando hay dificultad de encender el motor en FRÍO la mayor parte de veces es por defecto del ECT, tiene un costo módico y es conveniente sustituir con el original.
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KE
Esa falla la tengo yo lo pongo a calentar en la mañana y como a los 3 minutos se apaga solo y no prende y le cuesta prender y cada dia que pasa se pone peor una pregunta yo intente desconectandole la valvula y nada no prende igual voy a comprarla a ver pero ya cuando logro que prenda en todo el dia anda perfecto
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RI
Ya se le cambio el anticongelante ? se debe de cambiar cada 40,000 KM. o 2 años de uso.
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Si ya se lo cambien e incluso lo pulguee para que le saliera el aire por si acaso
Votar útilKE
Sr ricardo remplaze la ECT y nada lo prendi en la mañana y como a los 3 minuto se apago y no prendio mass y me di cuenta que es corriente se le corta la corriente a la bobina que crea usted que puedaa ser
Votar útilRI
Si se corta la corriente a la bobina puede ser el sensor de cigueñal, revisalo
Votar útilAN
Hola a todos tengo un problema con mi corsa año 2003 enciende pero bien aragan acelera osea bien lento y en subida no responde como tiene q ser el pedal del acelerador q podra ser ???? X favor alguien me puede asesorar cual sera el problema...
Votar útilJO
Hola mi problema es similar, mi corsa sufrió un calentón por pérdida de agua, se le realizó el ajuste, se cambió el motor de partida por que solo arrancaba en frío y ya caliente lo paraba y no partía hasta que se enfriaba. Desde ahí a tiene problemas que se acelera y gasta mucho combustible y con olor contaminante y sin quemar. Y además al arrancar queda tititon se va a baja y al acelerar vuelve, pero al sacar el pie del acelerador andando para un disco pare o dar una vuelta se para... por favor ayuda e gastado mucho dinero y el problema no se soluciona.
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