Se rompe el disco del embrague pusimos uno nuevo original y duro una 6 hs de uso, el auto es un remis,Hace unos meses se rompio la correa de distribucion y se doblaron las valvulas ,puede ser que este doblado el cigueñal y por eso rompa el disco
Cuando se rompe el disco de embrague (o la bomba interna) y dura poco (semanas o meses), esto se debe a la falla del Cilindro Maestro del embrague, es el que esta conectado al pedal. Lo que sucede es que al presionar el pedal, se bombea liquido , pero al soltar, debería aliviar la presión, al estar dañada la válvula, el circuito se mantiene a alta presión y sigue empujando al disco del embrague y por eso se rompe. La solución es cambiar el cilindro maestro que esta conectado al pedal, normalmente es de plástico, en mi Corsa 2 1.8, me costo $45 dólares, y la mano de obra $20 dólares y una pinta de liquido de frenos. Pero también tuve que cambiar el embrague (plato y disco) $170 dólares, mas $60 dólares de mano de obra.
El classic 1.4 tiene embrague mecanico. Los cigueñales no se doblan. El problema esta en el volante del cigueñal. Aclaro que hago mecanica de chevrolet y poseo un classic 1.4 de remis y jamas a menos que sea necesario he dejado rectificar el volante porque lo hacen mal y comienza a gastar las patas de embrague porque la crapodina pisa mal ,nunca poner crapodina skf. Y no existen embragues originales a la venta ya que llevo desarmados 25 autos nuevos de fabrica todos remis o taxis y venian con marcas distintas ya sea valeo, sachs,y otras veces ni marca tenian ,hasta encontre algunos de suzuki fan con 2 resortes unicamente para el motor 1000cc.
Vece
Hola, Le hice cambiar hace un mes crapodina, placa y disco... Ya se me rompió hoy de nuevo,, Dice el mecánico que es porque manejo con el pie encima del pedal de embrague y no es así, No me creo el mejor chofer pero hacen 18 años que ando manejando y siempre tuve esa precaución... Es un corsa classic 2014 1.4
Vece