Hola gente de nuevo molesto , quiero quitarme una duda , lleve el auto al electricista , para arreglar el alternador , al dia siguiente veo una pequeña mancha de aceite justo bajo o en ese mismo lugar , cosa q no perdia para nada aceite en ningun lado del auto , quiero saber q pudo haver tocado para q tenga esta perdida... el auto estaba siempre seco , veo q esta humedo en ese lugar y hoy dejo una mancha de aceite en piso , le cambio un ruleman y creo escobilla , tenia un problema q se le quedaba pegado el contactor eso fue lo q le dio mas trabajo , ahora tarda segundo en saltar... si me pueden dar una mano agradecida
Hola que tal...?
El motor isuzu 1.7 lleva en el Alternador la bomba de vacio y de seguro al sacrlo le quedo perdiendo x el reten... Hay que colocarlo con mucho cuidado,si no,no detenes mas la perdida.
Hola tuve un problema con el alternador del corsa diésel que perdía aceite por el retén fue tanto el problema del aceite que compré el alternador con depresor nuevo pero sigue perdiendo aceite, no se si el auto tira más presión de lo normal y rompe el retén pero ya me volvió loco, no se que hacer
Hay qué identificar exactamente por dónde es la perdida, si por la bomba de vacío o por la manguera qué entra a la bomba de vacío del alternador. Al poner el alternador nuevo, te fijaste si el tornillo qué asujeta la manguera de aceite, tenía ambas arandelas...?
Sinceramente me llama la atención qué siendo nuevo, le pase aceite para adentro del Alternador. Pero te voy a compartir un video qué te explica cuál sería la causante del problema. Pero al menos yo he visto qué ésto sucede cuando el retén del ruleman se rompe. A ver si el tuyo es igual a esté. . . ?
Pero son todos muy similares y ni qué hablar qué tremendo dolor de cabeza es el alternador con bomba de vacío. Esperó qué te aporte algo https://youtu.be/Lu3l2KroM74
Hola ,creo q esto fue el problema...la manguerita de retorno d aceite del depresor era un poco larga...y quedaba estrangulada ,amvie x uno as corta , saque el nuevo alternador q compre y puse el q prepare y no pierde aceite,creo q eso haría sido el problema
Sin duda qué es ahí. Ésa manguera no puede quedar estrangulada y además tiene qué se con malla porqué si no se chupa y no deja pasar aceite. Me alegra qué hayas podido solucionar 👍
Puede ser q tenga presión alta de aceite o sobrepresión d gases del cárter por falla d válvula PCV...!? Ya no c q hacer...lo q si puse el alternador q tenía antes...lo repare...pero no c si va a durarmucho
Si la pcv está cerrada y no abre, termina levantando tanta presión de gases, qué te puede llegar a romper algún retén. Pero no te entregues qué todo tiene solución y más allá o acá, se termina encontrando el problema
El motor isuzu 1.7 lleva en el Alternador la bomba de vacio y de seguro al sacrlo le quedo perdiendo x el reten... Hay que colocarlo con mucho cuidado,si no,no detenes mas la perdida.
Pero son todos muy similares y ni qué hablar qué tremendo dolor de cabeza es el alternador con bomba de vacío. Esperó qué te aporte algo
https://youtu.be/Lu3l2KroM74
Porqué no tiene nada más por dónde perder...