Revisa la presión del aceite en frio luego en caliente si esta bajo de las 10libras, es un problema de metales, si la presión no baja mucho el problema es el bulbo de aceite.
Lo revise y en frio no me lo hace y las revoluciones estan en 1000 , pero ya con el andar mas en caliente empieza a bajar las revoluciones y titilar pero al acelerarlo se va ,por lo general lo hace en primera
Tenés un problema de presión de aceite, cuando le motor calienta el aceite se vuelve mas "liquido" y no levanta presión, esto debido al desgaste del motor. Tenés la opción mas rápida que es poner un aceite mas grueso, 15W50 o algún aditivo como le máxima compresión (cualquiera menos bardhal), de todas formas es porque a tu motor le queda poca vida útil.