Mi corsa 2011, no acelera.
Chevrolet Corsa 2011 4 puertas, full, motor 1.8 180000 kms
Mi carro prende pero no acelera, ya probé el pedal y el cuerpo de aceleración en otro vehículo del mismo tipo y funcionan normal.
Problemas relacionados
Porque cuando mi carro llega a cierta temperatura deja d acelerar
Corsa 2002 hatchback motor 1.4Tengo un corsa hatchback 2002 motor 1.4, y el problema es que deja de acelerar y no avanza cuando llega a una temperatura normal( no se apaga ni nada, pero pues no avanza) y ya cuando se enfría vuelve…
3 respuestasNo acelera nada
Corsa 2011 4 puertas 1.8Tengo un corsa 1.8, aqui en venezuela es 2011, fue ensamblado en argentina, el vehiculo no acelera nada... se le cambio el cuerpo de aceleracion y el pedal del acelerador y nada...
30 respuestasMi Corsa No acelera
Corsa 2002 1.4 doble árbolHola buenas tardes! tengo un Opel Corsa 2002 motor 1.4,la falla es que no acelera ya le cambie cuerpo de aceleración y pedal, se volvió a programar y aún asi no quedo me dicen que es la computadora pe…
7 respuestasNo acelera
Siena 2008 4 puertas 8 válvulas El carro prende pero no acelera ya se probó el cuerpo de aceleración y pedal y aún sigue con la fallas
No quiere acelerar
Santa Fe 2014 Deportivo 2.0Probamos el cuerpo de aceleración el pedal y la computadora y están bien
Arranca pero no acelera
Siena 2010 Attractive 1.4 sedanHola tengo un siena 1.4 2010 y no acelera nada de nada ya le cambie el cuerpo de aceleracion, y el pedal lo hice probar y funciona perfectamente, que puedo hacer?
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
Es lo que llaman "Damper". Entre la polea propiamente dicha y el eje que la conecta al cigüeñal, existe un área de goma que las une a ambas, para aminorar las vibraciones. Cuando ambas piezas se despegan, giran libremente y, por tanto, se pierde la sincronía entre el momento en que los pistones alcanzan su puesto máximo y el momento en que les llega la chispa a las bujías, por lo que el carro falla, se apaga o no enciende. Es decir, "pierde el tiempo ". Deberás cambiar esa polea.
El cuerpo de aceleración está controlado por un servo llamado TPS. Cuando falla, al carro le cuesta mucho encender o simplemente no lo logra. El TPS es controlado por la ECU.