Hola a todos los usuarios. El problema que tengo con mi corsa 1.8, es que de un momento a otro comenzó a tirar el anticongelante del deposito y daba la apariencia de que se iba a recalentar pero empieza a trabajar el ventilador en su ciclo normal 30 segundos por 3 minutos de descanso, circula agua, funciona bien el rele, termostato , bomba de agua, pero cuando voy en avenidas con una pendiente de subida prolongada me doy cuenta que derrama anticongelante pero la aguja de temperatura llega a la mitad y entra el electroventilador pero tengo miedo de que se llegue a calentar. Ya lo e llevado al mecánico 4 veces, las mismas veces que se le ha cambiado tapón de deposito, checado con escaner, termostato, rele, bomba de agua, electroventilador, cambiado anticongelante...y no queda me vuelve a pasar lo mismo y lo que el mecanico me dice que como ultima opción es hacerle un chequeo del convertidor que no este tapado o en mal estado, ya que de la culata no es porque le ha hecho las revisiones para descartarla...ójala alguien me pueda ayudar... gracias.
Mi problema de corsa quedo resuelto, mi mecánico lo llevo con un ingeniero y con el escaner le checo a que temperaturas trabajaba y se dio cuenta que las temperaturas eran arriba de lo normal por ello se derramaba el anticongelante porque la computadora no enviaba la señal de la temperatura adecuada y a eso se debía que el electroventilador entraba hasta que la computadora enviaba la señal,,,pero ya quedo a la perfección si quieres mas detalles escribeme va.
Israel que le cambio amigo rl mio hace lo mismo tira agua pir la tapa de deposito y amanece vacio al encenderlo de nuevo llega a su nivel normal el deposito solo lo hace en pendientes prolongadas.
Mi problema de corsa quedo resuelto, mi mecánico lo llevo con un ingeniero y con el escaner le checo a que temperaturas trabajaba y se dio cuenta que las temperaturas eran arriba de lo normal por ello se derramaba el anticongelante porque la computadora no enviaba la señal de la temperatura adecuada y a eso se debía que el lectroventilador entraba hasta que la computadora enviaba la señal,,,pero ya quedo a la perfecci{on si quieres mas detalles escribeme va.
Podrás darme mas detalles de tu corsa, que sintomas tenias y como lo reparaste?, ya que el mio tambien tira anticongelante por la tapa del deposito, pero no lo he llevado a escanear. Saludos
Aún no Francisco, hoy mandé a comprar la tapa del depósito de anticongelante, lo probaré este fin de semana haber si con eso deja de tirar líquido y burbujear. Quedamos al pendiente, te comentaré tan pronto haya alguna novedad.
Hola, el mio hace tiempo tiro por esa zona, fue la bomba de agua... y antes tuve problema con el Conector Multiple Admisión... buscalo en google para q lo ubiques igual y puedes ser de alli,
Leonel si a tu corsa le pasa lo mismo escribeme a mi correo [email protected] y con gusto te explico a detalle lo que le hicieron, de hecho el mecánico me ha comentado que ya son mas de 7 corsas que le llevan por el mismo problema y todos han quedado bien incluyendo el mio... de manera general te digo que lo escanearon y se dieron cuenta que la computadora mandaba la señal a tempraturas muy elevados de lo normal es por ello que el electro entraba a destiempo ya cuando se estaba derramando el anticongelante y la sorpresa es que no se calientan porque si trabaja el ventilador a su maxima potencia es por ello que lo ennfria pero no es normal, de hecho cuando ya fucniona bien tu carro te das cuenta que tien dos potencias el ventilador y te aseguro que el tuyo trabaja nada mas con la maxima...si quieres mas detalles escribeme va
@VILGAIDHola a mi corsa le pasaba lo mismo, el que envía la señal es el bulbo de la temperatura, no la computadora, se lo cambiaron por uno de baja temperatura y listo no lo hace más
Hola, mi nombre es Hernán soy de argentina. Me sucede que el nivel de líquido refrigerante baja con frecuencia. No se observen perdidas aparentes, y el electro prende correctamente, la aguja de temperatura trabaja en un rango normal. Paso mi dirección de correo electrónico para que me brindes información de como solucionaste este problema. Desde ya muchas gracias, espero tu respuesta. Mi correo [email protected]
Hola buenas noches mi problema es similar, tengo un corsa easytronic 2006 y revienta las mangueras también por la temperatura y el ventilador entra cuando la temperatura va a la mitad
Yo tenia el mismo problema, le revisaron todo se cambio bomba de agua radiador y no se que tantas cosas y lo peor es que seguía tirándome anticongelante, y lo único que no le había cambiado había sido el tapón del deposito y santo remedio. Le compre uno nuevo y hasta ahora no me ha dado lata.
Tengo el mismo problema tambien tengo un corsa tiptronic 2006 tira el anticongelante no veo fuga en mangueras cambie el deposito cambie el tapon y nada que puede ser soy mujer la verdad no se nada de coches temo q se descomponga y no sirva mas
Y que solucion se le da cuando el carro recorre un distancia de 2 kilometros y cuando la estacionas y lo apagas, y de hay empieza el ventilador a trabajar muy rapido y esta en un periodo de 3 a 5 minutos para q se apague que soluicion le doy ayudenme
Hola, tengo un Corsa 2009,q se quedó sin agua con refrigerante en el depósito,de golpe,se espero a q enfriara,y cuando se le volvió a echar el agua en el depósito,se le salía toda por abajo del motor,no Vi bien por dónde perdía,pero perdía toda!
Hola tengo el mismo problema pero sumado a esto también quema un poco de anticongelante cuando esta detenido cuesta abajo y sale un humo blanco no se si sea el mismo anticongelante que derrama el depósito o se esté mezclando en algún punto con los gases. Alguien sabrá que será?
En mi caso la solución fue primero purgarlo y luego cambiar el tapón del deposito eso si original. Ya estaba gastado el empaque y por esa razón hacía aire y ocasionaba el derrame del anticongelante.
Mi corsa tira anticongelante pero no se calienta tira por las mangueras y por el tapon ya le cambie deposoto nuevo tapon nuevo radiador nuevo aspas. Nuevas mangueras. Nuevas y sigue tirando un mecanico me dice quepodria ser de la junta de la cabeza o. Culata pero no se calienta ni saca burbujas por el deposito y no. Lo tira al. Usarlo porque lo dejo estacionado y tira el anticongelante despues de un tiempo incluso horas despues
Puede estar levemente roto el multiple,esta debajo en la parte de atras del motor,es donde van conectadas la mayoria de mangueras,en mi caso,tenia un rasgón... Y perdía toda el agua...apreta la manguera gruesa q va al radiador y si tiene roto al apretarla va a salir el agua...
Saludos!!
Gracias por su respuesta de antemano
Del Corsa 2004