Saludos amigos, hace un par de semanas compre un corsa 2003 4 puestas motor 1.6 el cual tenia la caja automática dañada, lo lleve al mecánico y le pusieron una caja sincrónica hasta ahi todo bien, cuando lo enciendo prende parejo un poco acelerado como cuando esta frío despues de un par de segundo baja las revoluciones a su nivel normal y comienza la falla variando las rpm suben y bajan y si intento acelerarlo intenta apagarse no tiene fuerza, despues que el motor dispara el electro es decir el motor esta caliente ya no presenta ninguna de las dos falla. He probado con sensores de otro carro que no presenta ninguna falla (tps, iac nuevo, valvula de temperatura, map, computadora, ramal que sale de la computadora y va al motor, bujias, cables) y no logro solventar o descubrir el problema, tambien he revisado las magueritas que van al multiple de admisión; si alguien tiene una idea de que puede estar ocurriendo por favor comparte la posible solución.
Hola mira yo tuve un problema similar con un corsa wind 2004 pero no cambien nada, habian momentos que que de repente el carro perdia fuerza se me queria apagar cuando queria adquir fuerza, en eso me dijeron que era un problema de tps pero revisandolo directo en el manual del corsa era un corto en la bomba de gasolina, la cambie y ya no me a dado ese problema pero ahora tengo otro, que cuando le dejo mucho tiempo apagado el carro no se me quiere prender a mas que lo empuje y la bateria es nueva. Espero se pueda solucionar ese problema con el cambio de la bomba de gasolina
Saludos amigo gracias por aportar, probare lo que me dices ya no se que hacerle, me dijeron que le bajara la camara que tal vez una valvula este mal asentada pero mi duda sigue siendo porque cuando calienta se le va en un 98% la falla, le he tenido desconfianza a la pila de la bomba de gasolina. Con respecto a tu otra falla tal vez sea cosa de mantenimiento del arranque
Buenas una consulta tengo un Corsa 2003 cuando prendo el carro prende como aogado desmallado y luego comienza acelerar hasta estabilizarse q puede ser eso
Tengo un corsa evolution 1.4 modelo 2003 presenta el siguiente problema cuando arranco en primera se desplaza lento tengo que parar y esperar y acelerar asta que tacomometro llegue como en 40.
Saludos francisco, prueba con otro TPS o revisa el tiempo; yo sigo buscando la solución a la falla que presenta mi corsa baje el arbol de levas y tiene una leva de admisión mal, me prestaron uno para probar y mejoro en un 80% acelera bien pero aun le queda un poco la fallita del ralenti sube y baja.
Amigo eso de que suba y vaje como un parpadeo cada siertos segundos en el tablero es problema de caja reguladora del alternador yo tengo el mismo problema que se me chupa el auto en sacarlo en 1.2.3 cuarta normal pruebe cambaiando sensor de oxigeno puede que este tapado o alla que cambiarlo ya que no le llega lo sufisiente para poder hacer la mezcla
Despues de batallar un par de meses con la falla por fin encontre el problema, probe nuevamente la computadora con la de otro carro con las mismas características y allí era el problema, tuve que comprar otra, el carro anda serenito.
Hola mi problema con mi corsa es cuando esta regulando la falla variando las rpm suben y bajan y si intento acelerarlo intenta apagarse no tiene fuerza, andando cuando suelto el acelerado muchas veces se apaga, pasado lo 2000 rpm no hay fallas solo en baja, cambie bujias y sigue igual, que puede ser?
@WolverineSaludos. Ami tambien me pasa lo mismo cuando quiero acelerar duro hace tiro y se ahoga... le quitó la manguerita de vacío del regulador de gasolina y mejora...le tape con una bujía la manguera de retorno q llega al tanque y acelera bien...q podría hacer...
Buenas noches tengo problemas con mi corsa evolution 2007 se sube y se baja el relantin y ademas se prende en el tablero el carrito con una llave alguien me puede ayudar a resolver ese problema gracias
Comenta porffavor si encontraste la soluciòn amigo, algo asi me esta pasando tmbn a mi...ryc72017arrobahotmail. Com. Si fueras tan amable por favor. Saludos. -
Tuve un problema con mi corsa salia a pasear y despues de una hora me empesaba a fallar y perdia la fuerza lo aseleraba y no respondia resultado dela falla era el filtro de gazolina queba dentro del tamke de gazolina pegado enla pila
Tengo un chevrolet corsa 1300 modelo 97 esta como ahogado y pasa mucha gasolina te latín inestable le cambie la iac y map bomba y nada sigue con el mismo problema q podrá ser
Buenos días, tengo un corsa 2000 2 puertas sincronico la falla es que cuando lo arrancó a 1er a tengo que acelerarlo a fondo para q regule y luego anda normal lo vuelvo a poner a 1er a y sigue la falla
Buenas noches tengo un problema con mi optra 1.8 lt el carro se le baja mucho la revolciones e intenta apagarse se ahoga y al pisar el acelerador afondo vuelve y arranca ademas explociona mucho en el escaner no le aparecen fallas que me puede estar ocurriedo les agradeceria!
Hola necesito ayuda tengo un Corsa 2008 cuando arranca que cuesta mucho hace una explosión fuertisima y luego arranca su no hace la explosión no arranca necesito ayuda ya cambie el sensor y las bujias y cable de las bujias todo ya no se que hacer la explosión es fuertisima
Buenos dias, tengo un corso 2002, automatico, que está presentando la siguiente falla, la caja aplica bien, pero cuando va en marcha no hace los cambios automaticos, que podrá ser?
Miren yo tenia el mismo problema pero investigue un poco mas, me di cuenta que era a causa de 4 cosas, en mi caso fue un corto que tenia unos cables pelados, lo solucione, pero seguia el problema, despues cambie la bobina y valvula iac xq la descompuse de tanto carbuclean que le puse xd, aun seguia asi, por que un gran amigo me dijo como realizar la calibracion correcta de la iac y en esta pagina vi como calibrar tps https://www.razine.com/community/honde…, y con eso quedo muy serenito mi vehiculo, nota: me pase varias semanas con esta falla, asi que para el corto deberan hacerlo a detalle espero les sirva de algo.
Hermano tengo un corsa 1.4 dos puertas... Prende y se acelera solo y Cuando lo acelero hace muchas explosiones continuas y ya eh revisado todo y nada que llego a la falla x favor podras ayudarme. ?
Hola tengo un evolution 2003 y la falla que presenta es la siguiente en ocasiones les rpm son inestables a lo que tu aceleras estando en neutro acelera bien al volver al ralenti como que se quoere apagar y tiembla mucho el motor pero es en ocasiones de ay al poner 1 y sacar el pie del embrague tironea y sin acelerar el carro anda al meter segunda sin el pie en el pedal del acelerador el carro sigue andando y aumenta su velocidas un poco mas pero ojo yo no piso el acelerador el motor se acelera solo y si yo acelero el carro me da tironeos y al meter neutro el motor se desacelera y las rpm llegan a 600 rpm mas o menos y cuando esta wn cambio se mantiene en 1000 alguien me ayude a que se debe esto
Checa tu bobina q mande chispa, cables y bujias hagan correcta conduccion o cambialos, has una limpieza cin w40 a tu map y valvula iac; por ultimo lava el sistema de aceleracion
La bobina no le e cambiado pero si kos cables y las bujias xq estaba escapando chispa de las bujías y le cambie esa parte de hay le hice la limpieza del cuerpo dw aceleracion mejoro unos dias y volvio a lo mismo el mecanico me dijo que en una de las salidas de la bobina estaba un poco sulfatado pero se habia chispa en la bujia el unico sensor que no a sacado es el mac por eso no se que pueda ser xq e leido y en esa falla de las rpm variables pueden depender de varias cosas
Hola amigo, revisa si esta bien conectado el sensor MAP ya que si el carro esta estable y las revoluciones no fallan en neutro y solo falla al acelerarlo y colocar marcha es falla de ese sensor. Si tienes pelados los cables recubrelos ya que el daño esta en ese sensor.
De todas formas revisa el sensor IAC que esta en el cuerpo de aceleracion ese controla el paso de aire y combustible el cual puede estar provocando problemas de marcha minima. Comentame como te fue??
Buenas tardes tengo un corsa 2015 1.4 classic que comenzó con la siguiente falla al colocarlo en marcha regula intermitente o se apaga , cuando logro mantener regulando el motor y empiezo acelerar es como que se ahogara o escupiera aire por la admision. Comprobe la puesta apunto y esta todo bien controle compresion para ver si habia alguna valvula quemada y esta ok. Alguien me podria ayudar. Como dato adicional al acelerar es como si tuviera el escape en la admisión
Limpie la iac con w40 y mejoro un poco pero entre ratos al pober en marcha se mantiene algo acelerado y eso provoca un poco de tironeo ál cambiar de marcha
Hola mi papá tiene un chevrolet corsa año 1999 cuando salimos funciona bien durante un rato pero después empieza con tirones y el motor cambia su ruido y se calienta y sube la temperatura si me podrían ayudar que puede ser se los agradecería gracias
Hermano soy de venezuela donde se resuelbe asta con papel nory de chile los tirones es bobina se calenta porque no hay buena combustion y ace que los electro se apaguen y se prendan sin tu darte cuenta
Hola amigo tengo un corsa 2007 extra y me presenta el siguiente problema Mira se corta la inyección anda un rato luego no quiere partir coando parte parte aogado si lo aseleras no acelera totalmente descontrolado y ya le cambie la bomba de la gasolina y nasa
Cómo q debes checar tu sensor iac, tos, sus voltajes q sean correctos, después checa q tu bobina este mandando corriente, aaa también checa si tu sensor de cigüeñal, aveces este último cuando lo cambiamos, compramos el barato, espero tengas suerte
Buenas amigos tengo un corsa 97. Cuando lo acelero se ahoga. Le cambie bobia. Bujias. Cables de bobina. Bomba d gasolona filtros. Limpieza de inyectores. Ya no se que mas hacerle. Sigue igual. Y ya ando medio loco. Tambien limpie el tanke de la gasolina. Le cambie el kit de tiempo. Ya no se que hacer alguien qien me pueda ayudar
Hola, saludos a todos, a ver si con ustedes logro arreglar el problema de mi chevrolet corsa 1.6 1999, resulta que el carro al encender algunas veces enciende muy bien y otras no mantiene una revolución en ralentí de forma estable, luego al andar con el durante un par de horas todo bien, pero cuando el motor alcanza temperatura de 95 y se activa el ventilador comienza el problema, este es que al acelerar el carro no tiene fuerza, como que se ahogara, lo apago un momento y comienza a funcionar normal nuevamente pero solo un par de kilometros, luego persiste el fallo, ya cambie cables de bujias, cambie iac, maf, revise todas las conexiones de aire a vacio, cambie el sensor de oxigeno y nada, todo sigue igual, cuando esta frio anda bien, pero todo es cuestion de andarlo un par de horas y comienza el problema, ya no se que más hacer, ya he probado de todo y e visto mecánicos y nada de nada, espero sus comentarios.
Yo he cambiado IAC, Sensor de oxigeno, TPS, Bujias, Cables, Bobina,La pila de la bomba, Valvula del minimo y resulta que la falla era por Sensor del cigueñal sucio y el cable pelado en varios sitios, deben evitar que este cable pegue del alternador o de la correa ya que lo deteriora, lo desmonte enteipe el cable y limpie bien este sensor con limpia carburador y mejoro bastante, voy evaluar cambiarla depende como se comporte en un par de días.
Buen día... Quiero saber si me pueden ayudar o a alguien mas le pasa lo mismo, tengo un corsa wind 1994 inyección monopunto y me pasa que voy andando lo más bien pero cuando llegó a un semáforo o tengo que frenar por algo o en un semáforo el motor empieza a bajar mucho la moderacion a tal punto que el motor tiembla todo y se quiere apagar. Ya le limpie el cuerpo de aceleración, el inyector, le cambié el motor de paso a paso y le cambié la sonda lamnda, medi precio de nafta y me da 11 psi pero el problema sigue estando...
No es siempre que lo hace pero si la mayoría de las veces por favor alguien que pueda dar su opinión gracias
Hola tengo un problema con mi corsa 1.6 MPFI regula muy inestable cuando voy andando va fallando , y cuando llego algún lugar que tengo que frenar se me quiere apagar saben que puede ser ?
De todas formas revisa el sensor IAC que esta en el cuerpo de aceleracion ese controla el paso de aire y combustible el cual puede estar provocando problemas de marcha minima. Comentame como te fue??
No es siempre que lo hace pero si la mayoría de las veces por favor alguien que pueda dar su opinión gracias