Tengo una chevrolet colorado 2006 la acabo de comprar de uso, la lleve a scan antes de comprar y me dijeron que estaba bien, solo marcaba unos erroes lo cuales de atribuyeron a deconexion para lavado de motor, se borraron los codigos y listo, a los pocos dias circulando se me apago de la nada y no daba marcha al querer arrancarla, al cabo de 10 min funciono otros 5 km y asi me la lleve hasta mi destino final, arrojaba un msj en el tablero el cual decia "power reduced" la acabo de llevar al mismo scan y me dicen que hay que cambiar la computadora y volver a programar, alguien ya resolvio problema? o de plano si es la computadora?
Saludos foristas
Mi camioneta, colorado 2005, tenia ese problema, "power reduced" resolvimos el problema cambiando el computador y realizando la reprogramación, antes lo escanearon varias veces y diferentes técnicos, ninguno daba con la solución hasta que encontre alguien que si resolvio el problema. Los sintomas inciales fueron que cada vez era mas dificil encender la camioneta, los tiempos se hacian mas largos.
A mi troca le sucedio algo similar, al ir andando se apagaba de la nada y se me resolvió limpiandole el cuerpo de aceleracion. Te recomiendo que lo mandes a limpiar en cada servicio. Espero te ayude
Buen día a todos. Hace unos días nos ocurrió lo mismo, se le realizó mantenimiento al cuerpo de aceleración y continuó, ni el mecánico sabía que tenía, investigando y aplicándole el scanner descubrimos que era el sensor MAP, cuando fallaba la camioneta la pagabamos y a los 10 minutos la encendíamos nuevamente y funcionaba perfecta hasta que volvía a repetir la falla, se le aplicaba scanner y reseteaba la computadora y funcionaba normal, con eso comprobamos que era el sensor MAP, mi esposo lo desmontó y limpió y listo! Dejó de presentar la falla.
Mi Colorado cuando voy en marcha de repente por si solos los parabrisas se encienden y la troca se apaga y los parabrisas siguen funcionando a una velocidad muy lenta y se detienen solo cuando retiro la llave, vuelvo a encender la troca y enciende muy bien acomodo los parabrisas y funcionan bien y al momento de poner D se vuelven a prender los parabrisas y vuelve a pasar lo mismo, la ultima vez que me paso desconecte la bateria por un momento y la volvi a conectar y la encendi sin tocar ni acomodar los parabrisas y funciono, despues cuando llegue a mi casa prendi los parabrisas y se apago la troca, me podrian ayudar a saber cualk puede ser la falla gracias.
Tengo el mismo problema con mi colorado 2008 se apaga y se prenden los limpia parabrisas luego la prendo y todo bien hasta que se pone en D se apaga de nuevo y prende los limpiaprabrisas. Al esperar un rato se le quita y marcha normal
Problema solucionado. Le cambié el modulo que controla a la bomba de gasolina y hasta ahora todo muy bien. Me costó en la agencia 5;300 y dosmil pesos más por el código para programarlo. Si les sirve yo así me quite de problemas. Perdón amigos pero lo que le hice no sirvió. Ala semana volvió a lo mismo
Mi camioneta tenia un problema espeso a fallar una ves que yo arrancaba y dejaba de acelerar hacia intento de apagarse, esto fue haciéndose con mas frecuencia hasta que ya se apagaba cuando la marcha bajaba. Solusion la mariposa sucia. Se limpio con un paño y contact cleaner y listo. Gracias al ing ronny y paniagua de ch-riscar taller.
Tengo un problema con mi hummer h3 2006, el cual consiste en que se apaga estando en marcha, y despues de unos minutos enciende , esto ocurre 1 vez por dia o hasta 3 veces por dia, y hay dias en que no se apaga en todo el dia, esto pasa dos veces por semana mas o menos, quisiera saber si tienen una idea de lo que puede ser...
Necesito ayuda brother mi colorado 4 cil al ir en marcha se apago y prendio un testigo de un carrito y un candado y prende y a los segundos se apaga... Alguien que me pueda ayudar?? No prende el check engine solamente el testigo que menciono el mecanico me dice que es la bomba de gasolina sera??
A mi me pasa lo mismo, la mia es Canyon 2005 4x4 5 Cilindros, voy en carretera y se apaga (parpadea el candadito del tablero), debo esperar alrededor de 3 segundos y vualve a prender, lo esta haciendo muy seguido. Si alguien lo resolvio por favor digame, ya hice lo del corte deshabiltar el Antirobo cortando el cable Blanco-Azul y no funciono. [email protected] saludos
Alex 1980 yo tambien tenia ese problema y tambien corte el cable azul con blqnco y no funciono pero tiebe otro un blanco con amarillo lo corte y listo quedo ese cable tiene dibijado un candado a donde entra
Buen dia, ami me paso lo mismo al arrancar prendia el foco del carrito con la llave , la solucion fue , mande hacer una copia nueva ya que la que tenia estaba ya desgastada , compre un limpiador de contactos se compra en steren 80 pesos , se aplica al cilindro de la llave o swicth ,esperar unos 20 segundos es secado rapido, meti la llave abri el swicth lo deje 10 min ,cerre el swicthpor 10 min, lo abri por 10 lo volvi a cerrar po10 min, abri el swicth 10min lo cerre y arranque ,sin problemas arranco y esta funcionando
Okupas limpiar muy bien ya sea con tinner o gasolina con un trapo la garganta d aceleracion...el mio asi estaba...lelimpiela garganta dond va el papalotedel aire y cambie bujias y se acabo el problema
Buenos días tengo un problema con mi colorado 2017 ya intente solucionarlo pero no encuentro la falla cuando voy en marcha como a las 50 millas empieza a vibrar como si fuera la transmisión la camioneta funciona muy bien pero no le puedo encontrar esa falla si me pueden ayudar por favor
Hola, tengo una colorado 2008, tengo que darle a la llave dos veces para que prenda y en ocasiones no prende, y se ha apagado en plena marcha, he ido a varios mecanismos ya se le revisó la bomba de gasolina, me dicen que puede ser el regulador de presión de gasolina pero un mecánico dijo que esta no tiene regulador
Amigo empieza con algo baratito, hasle tu mismo liempieza al cuerpo de aceleracion puede estar muy sucio, en internet esta como haserlo. Los pasos saludos.
Todo parece indicar que es el módulo de la bomba de gasolina, ya que en esta camioneta la bomba, el regulador y la válvula se encuentran en ese módulo, así que, lo cambiaré y después comentaré
La masa que. Le pusiste no es exactamente igual x eso detecta un fallo, y te manda potencia reducida, es decir no te deja acelerar, tienes que estar completamente seguro que la maza y el sensor que cambiaste son exactamente los mismos.
A mi me pasa lo mismo, la mia es Canyon 2005 4x4 5 Cilindros, voy en carretera y se apaga (parpadea el candadito del tablero), debo esperar alrededor de 3 segundos y vualve a prender, lo esta haciendo muy seguido. Si alguien lo resolvio por favor digame, ya hice lo del corte deshabiltar el Antirobo cortando el cable Blanco-Azul y no funciono. [email protected] saludos