El problema de la caja de cambios empezo de la nada, se me puso el volante duro y empezo a hacer ruido la caja de cambios de ahi el problema persistio y ahora al poner el carro en marcha se jalonea pero si sigue su curso asi para meter reversa igual se jalonea
A veces el sensor puede estar fallando, en este caso a mi me estaba fallando la transmicio y solo fue que el cable que va conectado a la transmicio estaba quemado y hacia falso contacto.
El mío es un Saturno ion 2006, me pasaba lo mismo me aparecía en el tablero power steering y el mecánico me decía era el asistente de la direccional un tipo de motorcito que está abajo del volante. Al mismo tiempo se daño la base del amortiguador y cuando se la cambie lo del volante se solucionó , ya no se pone duro. Leí un comentario que decía que si la suspensión del carro no anda bien se activa un sensor que hace que el volante se ponga duro y no es que sea el asistente de la dirección.
A mi me pasó lo mismo, tengo un cobalt 2010. Según le cambiaron los sensores que están a un lado de los chupones de las bujias (el par). Mejoró unos días y después volvio a hacer lo mismo, aunque con menor frecuencia.
Hola necesito que alguien me pueda responder esta pregunta mi carro es un chevi 2009 y el problema que esta causando ahorita es;que el volante esta muy duro tiene prendido la luz de un cantado con carro lo muevo y solo para delante y cuando ase el cambio de (R) se jalonea pero si retrocede el volante es lo k no jira ni ala izquierda ni ala derecha.
Buenas tardes tengo un cobalt 2004 tiene el testigo del motor encendido y tambien me sale repar sac gonf el dia de ayer se empezo a jalonear y tambien seme puso duro el volante come que tambien trai falla en el power stearing algun consejo oh que podra ser?
Tengo un chevrolet colbat ls 2006 y cuando giro el guia hace un ruido como un can para ambos lados ya le puse el rack and piñon nuevo pero au asi sigue el ruido alguien q me pueda decir q es ya q no en cuentro lo q es
Mi chevy tiene el mismo problema lo que me parece que es el problema el el motor del poder steering y compre una pieza de la misma Aver si queda...estoy seguro que es eso ya que al golpear levemente la pieza desbloquea el volante y deja de jalonearse...
Tengo un cobalt 2006 mi volante se puso duro tenia varios focos prendidos ahora no sale ninguno y en la parte donde marca temperatura nivel de aceite no me funciona el boton nomas dice cuando habro la puerta o prendo luces que puede ser?
Tengo un cobalt sl 2005 abecés se pibe duro el volante cuando lo pongo en D jalones y cuando cambia de marcha igul jalonea me digerom que eran los calzos de transmisión los mande a comprar para cambiarlos la verdad no se que será
Ami también me funciono ponerle tierra del modulo ala carrocería se jaloneaba marca como 3 focos en mi tablero gracias alos comentarios hice algo sencillo y me funcionó
Sale power missin en el tablero y sale un candado y se pone duro el volante ,tiene ruido en la transmisión como si le faltara aceite y se jalonea el carro al hacer el cambio
Hola, no se si tu direccion del volante sea electrica como en el cobalt 2008, en mi caso era 2008 y la la pieza de la direccion se daño por una baja de energia en el auto, el sistema del volante es electrico y se debe conseguir una pieza y alguien que sepa programarlo.
Amigo buenas tardes disculpa que pieza cambiaste? Lo pregunto por que mi volante igual esta duro ya revisaron módulos y si pasa la energía, checaron el motor de la dirección y también está bien. Le metieron corriente directa y ahí suaviza pero al conectar todo esta duro, no se si me pudieras apoyar linda tarde
Hola la pieza que fue, era la columna de direccion Electronica, la consegui de yonke realmente no recuerdo cuanto costo, pero ese era el problema de mi auto
Yo tengo el mismo problema ya sé pone duro el volante al querer dar la vuelta, ya le cambiaron el modulo 4 veces y no queda aparte se pone super caliente el motor no se si esto es normal, según el eléctrico porque las veces anteriores del cambio de modulo no se calibro, alguien sabe si esto es verdad?? Gracias
Buenas noches alma, efectivamente puede ser un problema de calibración si es que ya determinaste que el problema no es la columna de dirección.
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.
Puedes encontrarme en siguiente Link: https://www.facebook.com/electronicaut…
Hola,Mi cobalt es 2006, se pone duro el volante,y me marca en el tablero " falla dirección hidráulica" lo apago y al volverlo a encender , la falla desaparece y se pone normal el volante
Yo tengo un problema con el volante al encender el carro se gira hacia la izquierda y frena solo y se pone duro para conducir me dicen que es el modulo esto sucedio a raiz dellevarlo a alineacion y balanceo alguien que me de algo de informacion
De repente frene y se puso duro el volante y el aire soltó aire caliente lo empecé a correr y todo bien pero cuando frenava todo volvía igual cuando llegue a casa lo apague y ya no quiso prender.
Se que el volante de los cobalt son eléctricos...se puso muy duro el volante como si no tuviera corrirnte el mayorcito que va en la barra del volante abajo del tablero
Hola amigos ayer me aparesio el mensaje de power stering y el volante se puso duro
Y cuando vas en marcha , el cambio de velocided de 1ra a 2nd lo hace un poco brusco
Alguien que me pueda dar un consejo de que tongo que hacer graias
Que tal les digo quebes el priblema yo soy electromecanico lo quebtienes que ase es revisar la caja de fusibles y las senales dla conpu dela transmisión esas 2 kosas va hacer el problenas de esobsalieron malos esosncarr9n y siempre es la mismanfalla no aymas edorro kele sirva y lo mande arevisar por la rrasmicion es muy rarro ke se chinge un seneniide si lo va amarcar el eskaner pero caulliera kele salga eso le va asdesir ke es la transmisión sin envargo por eso deyeca senales corriente y tierra si si las manda en tonses si esla transmisión si no las manda es cabliado o la conpu nomsd no symas ahi
Ola yo tambien estoy esperando respuesta y no e savido que pueda ser pero ya le aye la mañana para quitarle la falla unos dias yo le desconecto la pila todo un dia y toda la noche y luego al día siguiente se la pongo y ya le pongo la yave para delante y luego para atrás 5 veces y luego lo prendo y empieza a jalar vien pero nomad te dura una semana iluego empieza a fayar otra ves
Eso mismo le pasa a mi carro me marca el check engine y empieza a golpetear cada cambio que entra cuando lo escanearon me dijeron que era el sensor del cigueñal,se lo cambie y sigue igual si alguien ya pudo con esta falla comentelo por favor
Me pasa exactamente lo mismo. Investigué y al parecer son muchos los factores que provocan este tipo de falla, ya tengo 1 año lideando con ella y no he podio resolverla. La 1ra vez que lo hizo encontré que no tenia buen contacto la tierra de la bateria con el chasis, limpie las terminales y coloque nueva tierra y se corrigió el problema por un tiempo. La 2da vez volvio hacer lo mismo solo que aveces no encendia. Ésta vez fue la bateria, se corrigio por un tienpo mas. De nuevo se presentó la falla y aterricé el modulo TCM/PCM y funcionó. Ahora volvió aparecer la falla, nuevamente revise los puntos que ya habia hecho con anterioridad pero ninguno funcionó. Sigue apareciendo power steering, los primeros 3 cambios los hace brusco y cuando freno para detenerme como q se quiere matar. Ya revisé el motor de la direccion afuera (muy facil) para descartar y funciona sin problema. Estoy pensando en llevarlo a un taller pero no he encontardo uno bueno.
Nunca la encontré, al parecer si es problema del módulo TCM/PCM pro ya no lo volvió hacer. Creo q lo del aterrizado fue lo q le ayudó. Para el aterrizado solo colócale un cable hacia el chasis
Gracias ya vi varios videos en you tuve y si es cierto lo que comentas ya baje la transmision para revisarla internamente ya que la monte espero que con eso quede jalando bien de antemano gracias
Amigos tengo el mismo problema en el cobalt 2005 de pone dura la dirección y los primeros cambios los ace bruscos no le he ayado alguien me podrá orientar en que podrá cer la falla
Los mismo tenia yo por eso entre a esta pagina buscando respuesta y cale de todo pero al final lo que cambie y santo remedio fue la computadora y la caja de fusibles y ya tengo como medio año sin batallar
Mi cobalt primero cuando iba en marcha me aparecía la leyenda power steering se tironeaba, se ponía duro el volante y se me apagaba, le cambie el modulo de controles y estuvo muy bien como 2 meses, ahora me vuelve a hacer la falla menos lo del volante que hago?
Tengo el mismo problema con mi chevi cobalt 2006 me marca power stering y empiensa a jalonear y de ayi el volante duro. Encontraron la solucion. Podrian comentar por favor
@omar
No le encuentro la solucion todavia, solo desconecto el cable de tierra de la bateria por 10 segundos prendo el carro dejo que el power stering aga unos ruidos para que se actualise y tarda dias asta semas en volver hacer la falla
Mi carro me marca direccion hodraulica en tablero y c pone duro el volante, lo apagaba y encendia y volvia a funcionar pero ayer me paso y ya no se le quito, ayudaa!!!!
Tienes que llevarlo a que le cambien el motor de la dirección asistida (power stering) a una agencia de preferencia. Ese es un problema común en ese modelo. La refacción no es tan cara (menos de USD$60), lo caro es la mano de obra.
A mi me pasa lo mismo lo lleve con un mecanico y me dice que le tengo que cambiar la cremallera y la vdd no se que hacer porque veo aqui muchas respuestas distintas a esa mi carro es un cobalt 2008
Ayudenmeee es mi primero carro y creo que cometi el error de comprarlo :(
La cremallera no se cambia el prolema e s el motor electrico pero gmc llamo a revision a todos esos vehiculos y los reparo sin costo asi que checalo ocn el concesionario si tu auto esta dentro delos autos que llamaron
Se pone la letra tc en tablero y pot mot red. Le han puesto scanner y marca pedal de acelerador o sensores. Otras veces dirección hidráulica. Otra que el cuerpo de aceleración Y así se la pasa. No avanza, no acelera. Y el volante se pone duro. Le limpiaron el cuerpo de aceleración y nada. Sigue igual.
Me enciende la luz TC en el tablero de mi cobalt y se jalonea cuando meto cambio a reversa o hacia delante y las ajugas de revolución se mueven hacia arriba y abajo, junto con eso se pone duro el volante y me marca en tablero(dirección Hidráulica) , pero tengo entendido que mi cobalt es dirección electrónica y , Alguien me Puede ayudar a solucionar mi problema por favor
Son las llantas amigo si ves tiene la forma de una llanta desinflada yo tenía el mismo problema llévalo a calibrar o si tienes una llanta más chica pues no se va a quitar
Hola tengo un cobalt 2006 hay veces que lo enciendo y funciona bien otras veces se pone duro el volante y se jalonea bien feo como si fuera la transmisión se siente en la palanca un click y se enciende un carrito con un candado me podrían decir la solución. A mi problema ya que lo hace diario
Me estaba estacionado en un espacio reducido y de pronto el tablero me marco "Dirección hidráulica" y luego el volante se puso duro. Apague el carro y volvió a estar normal,y a los segundos me volvió a marcar el mismo problema y solo con el tercer intento se le quitó,me preocupa que me pase en carretera o alguna curva. ¿Saben que sea?
El volante se pone duro cada vez que me sale esto en el tablero ya lo cheque y me dicen que es el modulo que esta debajo del volante, alguien sabe si tiene arreglo el modulo?? si lo quito y pongo uno nuevo necesita programación??
Chevrolet cobalt se bajan las luces del tablero y se endurece el volante, se apaga y se bloquea la palanca de cambios. Prende al pasarle carga y da marcha pero al ir conduciendo se vuelven a bajar las luces del tablero, así como las agujas, el estéreo prende y apaga y el volante se pone duro nuevamente. Eso lo empezó a hacer hoy mismo, pues en la mañana estaba todo bien, tenía planeado cambiarle las terminales de la batería pues se desconectaban y no pasaban corriente, pero ahora el problema es lo anterior descrito. ¿Alguien ha tenido este problema o saben que podría ser?
Me paso lo mismo a mi fue el alternador que estaba dañado y no cargaba la batería por eso las luces del tablero se bajan, el estereo se apaga y el volante se pone duro. Cambie el alternador por uno nuevo y se soluciono el problema. Saludos
Se baja solo la velocidad y el volante se pone duro pero sigue andando el carro en línea recta pero muy despacio ,lo apago y lo vuelvo a prender y ya anda bien y luego se repite
Es el modulo ya lo cambie y se le quito me pasaba lo mismo exactamente se ponía dura la dirección y lo apagaba el carro y se quitaba después lo mismo, lo compre usado en 2,000 pesos
Hola, tengo un cobalt 2007. Hace unos días el volante se puso duro y se empezaba como a "jalonear" como si se quisiera parar, el tacómetro no se estabilizaba y me marcó en el tablero un carro con un candado, al día siguiente lo volví a encender y ya no tenía el problema, luego lo volví a encender y me volvió a pasar lo mismo.
Lo que pasa que mi carro funciona perfectamente pero de repente se le prende dirección hidráulica y se jalonea muy feo y el volante se pone duro que puedo hacer o si ustedes me pueden decir porque pasa eso se los agradecería