Problemas de Revoluciones suben y bajan

Problemas destacados

Al dar arranque se detiene, pero al momento arranca nuevamente

Chevrolet Clasic 2010 3 puertas, motor 1.4  53000 kms
Hola, quisiera saber si me pueden ayudar con un inconveniente que tengo con mi auto, es un Corsa Classic, modelo 2010. Me pasa siempre que cuando voy a darle arranque, la aguja del rpm sube y baja y en ese momento parece como que el motor se detiene y luego se estabiliza nuevamente, arrancando y regulando bien. Aclaro que mi auto es naftero. Me pueden ayudar si alguien sabe a que se debe esto? Muchas gracias desde ya.
Sergio F de Argentina hace 9 años  
SE
5 casos 

Sensor map y tps

Chevrolet Clasic 2014 4 puertas LT 107600 kms
Hola gente, resulta que tengo un problema con mis RPM en ralentí, suben y bajan muy levemente. Procedí a medir voltaje en mis sensores MAP y TPS. El sensor MAP me da 12V en negativo y cuando pruebo el positivo me marca 3.8V, según mucha información en internet debería estar por los 5V. Y mi sensor TPS (electrónico) tiene 6 cables, fui probando uno por uno y encontré el que regula el voltaje según cuánto abras la mariposa y descubrí que al parecer tiene una falla también, solo tiene 3 posiciones la mariposa, cuando no se apreta el acelerador (0.83V) al apretar un poco marca (1.14V) y desde que… Leer completa
seniug de Argentina hace 17 días  
SE

Aire acondicionado tiene problemas al pasar los minutos

Chevrolet Clasic 2015  150000 kms
Hola ,cuando prendo el aire anda muy bien pero al cabo de 30' o si hay mucho tránsito las revoluciones suben y bajan al mismo tiempo que el relato se vuelve loco y deja de enfriar ya cambié ,relay ,mangueras y sigue igual ,gracias
Fiso de Argentina hace 4 años  
FI

Hola a todos, tengo un Cassic 1.4 2014, nafta y gnc

Chevrolet Clasic 2014 4 puertas 1.4N ABS+AIRBAG 86000 kms
Mi problema es el relenti, a gas anda barabaro, pero a nafta regula mal, suben y bajan las revoluciones, y al ir andando me da tirones, de a ratos anda bien, con el gas no pasa nada de eso, lei por ahi que puede ser la valvula paso a paso, iac, no se donde esta en mi auto, lo voy a revisar a ver si la encuentro. Alguna otra cosa que se les ocurra?
Gracias
kepar2003 de Argentina hace 6 años  
KE
¿Problemas con un Clasic? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!