Problemas y fallas del Chevrolet Clasic

El auto funcionaba joya,comenzó a vibrar mucho el motor,sacude toda la carrocería,no se para,no hay ninguna alarma en el tablero del instrumentos. Se cambio bujías,cables y limpió el sensor iac. Todo sigue igual,se observa una mancha de aceite,abajo de la bobina de encendido. Soy usuario,de profesión,técnico electrónico,nada de mecánica. Me gustaría conocer todo lo relacionado a mi auto. Gracias.

Buenas tardes, tengo un corsa classic con 1 años y 2 meses de uso. Tuve un problema hace unos días y es que no me arrancaba, me hace contacto, se me prenden las luces del tablero pero me patea cuando le quiero dar marcha, de pronto volvio a arrancar y hace unas horas me volvio a hacer lo mismo.
No creo que sea el burro ya que tiene solamente 15 mil kmts y un año y dos meses. Que puede llegar a ser, ¿El tambor?, Por favor si alguien sabe me daría una gran mano

Porque no se me prenden las luces del lado derecho (luces de posicion ) la luz baja si prende

Podria alguien informarme porque se empañan los vidrios y siempre tengo que estar con aire acondicionadoprendido??le abro el pasaje de aire de afuera se lo cierro pero siempre el aire acondicionado

No se por donde lubricar la caja si alguien me ayuda gracias.

Buen dia, se quemo el fusible del cierre centralizado, lo cambie pero ahora la alarma no funciona, me dijeron que tengo que activarla nuevamente con el boton master pero nadie me puede decir en que parte del vehiculo se encuentra. Si alguien me puede ayudar desde ya muchas gracias. -

Le cambié la correa de distribución a los 70.000 kms., pero a los 75.000 kms aproximadamente perdió todo el agua y recalenté el motor. Se sopló junta y se rompió la bomba de agua. Hice hacer las reparaciones de todo. Hoy estaba andando lo más bien, lo paré unas 2 horas y media. Le dí arranque 2 veces porque se paraba al pasarse a gas y en las 3era vez que le dí arranque quedó como muerto pero con todas las luces del tablero prendidas.
Vino un mecánico amigo y puso el auto en 4ta, le dió para adelante y para atrás y dice que el motor está muerto. Quiero saber qué pudo haber pasado y si es grave?

Funciona todo lo electrónico. Solo esa luz no enciende las demás andan todas perfectamente!!!

Hola cuando le doy arranque al auto se bajan las luces se pagan las luces del tablero y el stereo y no da arranque, le compre una bateria nueva porque pense que ese era el problema y sigue igual, todavia no lo puedo hacer arrancar, necesito ayuda por favor

Cuando lo pongo en marcha me falla es como si estuvieras en 2 ó 3 cilindros,cuando el motor calienta eso deja de hacer. Que puede ser?

Es la tercera vez que se muere el SENSOR del velocímetro, cuando eso sucede tiende a pararse el motor cuando paro en semáforos o paso por punto muerto de un cambio a otro. La 1º vez me pusieron un repuesto chino, se quemó, luego puse dos veces el de GM y se quemó. Lo conectan a la computadora y no salta nada.

Cuando esta parado y salimos con la primera patalea como un azaranda y en posicion marcha atras igual, que tengo que hacer para solucionar el problema?

Hace menos de un año le hice bomba inyectara , inyectores algún calentador que estaba mal , burro de arranque , alternador y no arrancaba igual hasta le puse bateria nueva , le costaba mucho era como si vibrara hasta que de darle arranque me quedaba sin bateria. Hice lo que dijeron aca le saque el caño de escape de adelante le puse al gasoil limpia intectores lo prendia con dificultad hasta que empezo a prender al toque el motor antes de esto ya le habia colocado hacia 2 dias el caño de escape otra vez , ahora hace 2 semanas senti cuanto lo fui a guardar que patinaba una correa lo deje al otro… Leer completa

Hola les comento los problemas que tengo con mi classic, primero a los 20000 km despues de su respectivo control en agencia me empezaron a fallar los botadores la agencia no me dio ninguna respuesta yo tengo que pagar por todo, lo segundo que ahora la bomba de agua tiene fuga la tengo que cambiar y solo tiene 25000 km me encanta el auto pero para haberlo co prado 0 km es una porqueria no lo recomiendo para nada...

Hola gente les cuento que tengo un problema de que el auto no aceleraba lo pongo en marcha y regula bien pero se quedo sin acelerador, en el scanner figura que el pedal funciona bien, cambie el cuerpo de mariposa y ahora el auto arranca acelera pero a los pocos minutos se vuelve a quedar sin acelerador y hay que pararlo y dejarlo descansar unos minutos para que vuelva a acelerar alguien sabe si es problema de la ecu o que...
Gracias

Cunado apoyo pie en pedal va al fondo no frena no ofrece ningun tipo de resistencia en el segundo intento si ofrece resistencia al toque despues capaz de andar una semana sin problemas o mas y repentinamente aparece nuevamente el problema

El auto iba en segunda cuando de repente hizo un ruido como si hubiera saltado un cambien lo quise volver a poner en segunda pero el auto no avanzaba. Lo levante hice girar las ruedas manualmente con la primera puesta y hace tracción, lo probé y avanzo pero después de un rato me volvió a pasar lo mismo

Anduvo bien ,desuesd e dos horas cuandolo fui a arrancar ,no me arranco ,de bugui y ellectricidad estaba bien ,un amigo le hizo un puente y lo pudimos arrancar a gnc...que puede ser ?

Anduvo bien ,despues estuvo parado dos horas , y cuando lo quise arrancar ,no arranco ,bujía y caorriente andava bien ,ero no arrancaba,un amigo me hiso un puente para arrancarlo a gas y arranco... el roblema es con la nafta que puede ser ?

Hola el problema que se presento en mi auto , empezo cuando le cambie el tarro donde almacena el agua, empezo a recalentar ,me dijeron que podia ser el termostato , se lo cambiamos y sigue recalentando ??¿

Hola ya cambie el fusible y me lo volvio a quemar q podra ser q tenga o donde sea el problema electico o corto

No puede ser que una marca como chevrolet fabrique un auto con pastillas de freno, discos y anda a saber que otra cosa, de fabricacion CHINA... Uno paga un auto 75 mil pesos para que todo sea de segunda. No puede ser que le pongan neumaticos pirelli p6000 y a los 40km se deformen. Realmente deje de creer en la fabricacion de chevrolet. Lo termino de pagar y automaticamente lo vendo. Como dice el titulo una verdadera bosta

Iba circulando y de pronto vi q el tablero estaba oscuro. No funcionan las luces de posicion del lado derecho, luz del tablero, luces de patente, luces antinieblas y aviso de luces encendidas. Revise las luces y fusibles pero estan bien.

Saque el paragolpe delanteros q ahi se encuentra el sensor, donde en el display muestra la fecha y hora y tambien una temperatura bueno me figura esto: ¨- - -ªC¨
No me muestra la temperatura y quisiera saber si alguien sabe donde esta ese sensor q se me desconecto desde ya gracias

Tengo el corsa y no me pasa las 4000 vueltas y no le encontramos la falla. El escaner me acusa falla en el sensor de aire

El auto estaba en marcha y se conecto al encendedor un gps, en ese momento se paro y no arranco mas, no marca luz de contacto en el tablero, por ende no tiene chispa gira , gira pero no arranca.

Pasa que hace un tiempo prendia la luz del sistema de inyeccion en el tablero y haora no marca la velocidad ni el cmbustible menos la temperatura y tampoco me marca cuand esta en contacto

Cuando lo pongo en marcha me falla es como si estuvieras en 2 cilindros,cuando el motor calienta eso deja de hacer. Que puede ser?

Paró en la ruta, insistí con el arranque y nada, venía de joder con rpm bajaba a 600 y luego subía solo. Saqué una bujía, estaba mojada de nafta. Puse de vuelta y los 4 cables tenía chispas. Combustible recibe, chispas recibe, entonces qué falló? Saqué el diafragma del tubo de mariposa (allí se abre y se cierra para obtener oxígeno, es la manguera gruesa que va al filtro de aire) La mariposa estaba tra-ba-da. Con el mango del destornillador empujé para abajo (Se abre para abajo del lado del parabrisas) y le dije a un tipo que pasaba que le diera arranque, levemente abierta la mariposa y arranc… Leer completa

A los 5000 km cambio de block dos meses sin auto. Me lo dan en 2011 devuelta que pasa al año del cambio de block metales de bielas y bancada. Respuesta que tuve del servis tuviste mala suerte vino fallado de fabrica y lo retire cero km y ahora tiene 35000 km. Saben cuento me sale el arreglo 15000pesos. No se hicieron cargo de nada unos chantas varias veces fui y desian cuerpo de aceleracion fueron tapando hasta que vencio la garantia. A todo esto tenia que seguir pagando el plan juegan con la gente