Problemas de De vez en cuando se prende una luz en forma de llave inglesa
Luz de Alerta de Servicio
Hacer mantenimiento (única luz) Falla en el vehículo (con otra luz)
CAUSAS POSIBLES
Indica que se debe hacer un mantenimiento de rutina al vehículo. Esta luz se enciende teniendo en cuenta los kilómetros preestablecidos por el fabricante. Si se enciende junto con otra luz, está advirtiendo sobre una falla.
RIESGO BAJO
Esta luz es un recordatorio de servicio y si se enciende no implica riesgo para tu vehículo.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
Hacer las tareas de mantenimiento preventivo detalladas en el manual de servicio.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Chevy ya se reportaron 2 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que se debe hacer un mantenimiento de rutina al vehículo. Esta luz se enciende teniendo en cuenta los kilómetros preestablecidos por el fabricante.
Si se enciende junto con otra luz, está advirtiendo sobre una falla.
CÓMO DIAGNOSTICARHacer las tareas de mantenimiento preventivo detalladas en el manual de servicio.
RIESGOEsta luz es un recordatorio de servicio y si se enciende no implica riesgo para tu vehículo.
Cuando trato de encenderlo en ocasiones arranca sin problemas varios dias y en otras ocasiones enciende y se apaga despues de 1segundo, otras veces tengo que acelerarlo para que termine de encender, una vez que arranca no tiene ningun problema. A veces se enciende la luz de la llave inglesa pero no siempre, no hay ningun otro problema una vez que arranca...
Por el kilometraje requiere de un servicio extremo,
1. -Reemplaza el sensor TPS y su socio el Sensor de Oxigeno; estos dos comparten informacion todo el tiempo, el primero va por detras de donde esta la mariposa del acelerador en la admision y el segundo esta en el manifold detras del abanico del radiador,
2. -Sensor de temperatura de aceite esta debajo de la bobina de encendido del lado derecho (viendolo de frente).
3.- Sensor de temperatura de anticongelante, esta por debajo del primer inyector contando de izq a der.
4. - Cables de bujias AcDelco.
5. - Manga plastica del Sensor de Temperatura del aire de admision (es la que parece acordeon negro que sale del filtro de aire y entra al cuerpo de admision) esta lleva un sensor, reemplazala completa no es cara.
Esto debera ser sificiente para que su funcionamiento sea como el de cuando salio del concesionario ya que todos estos elementos dan la informacion a la computadora para mantener el auto con la aceleracion y mezclas adecuadas para su mejor y mas estable funcionamiento.
Cual es el sensor tps, a mi carro le pasa algo similar hace una semana me dio olor a gasolina cruda y lo hacian encender acelerandole pero ahora ni con eso checaron el carro y me dijeron que era el sensor MAP pero se lo puse y sigue igual (hace un mes le hicieron la reparacion de cabeza de motor) es un chevy monza 200... tendra algo que ver el trabajo que le hicieron??
Buen dia, tengo un chevy cargo 2011, el problema es que cuando tomo una pendiente muy larga en ocasiones se me enciende el foco del servicio" uno que es un carrito con una llave" lo han escaneado en talleres particulares pero no sale nada, en ocasiones se apaga el foco despues de un rato, otras permanece encendido hasta que lo apago y lo vuelvo a encender.
A que se puede deber que este foco encienda
Primero revisa el aceite en que condiciones se encuentra (servicio), posteriormente no se si ya te hayan revisado el cedazo del aceite y por ultimo las condiciones de tu bomba..., hace cuanto tiempo se la cambiaste??... en ocasiones por eso arroja las alertas, nos comentas como te fue.
El aceite es nuevo, hace una semana lo cambiaron, de hecho habia una fuga de aceite en el empaque, y se le cambiaron los empaques hace poco, el cedazo fue limpiado y no me comentaron que la bomba tuviera algun problema, despues de este trabajo empezo a encender el foco, antes de ese trabajo no lo hacia
Consigue quien tenga un escaner mas maderno si enciende el foco Check engine debe de aparecer en el escaner el problema que trae, el check nunca encenderia por el cedazo tapado saludos
No es el check engine el que enciende, enciende uno que tiene forma de carrito con una llave, ese es el que enciende, y no sale en ningun escaner a los que lo he llevado, ni en autozone
Gracias al parecer solo fue defecto de refacciones o un mal servicio lleve el auto a otro taller y solo hizo ajustes de calibración de bujías y limpieza y quedo bien ligera
Buen dia, a mi carro se le presenta el mismo problema, es 2006 despues se le quita, Nota. Esto es en ocasiones no es frecuente. Si alguien te ayuda con el problema avisame por favor
Cuando paso la llave a posición ON, la luz de la llave no enciende, sin embargo el carro puede prender, a los pocos segundos la luz de la llave enciende y se queda fija pero el carro sigue encendido; cuando llega a su temperatura de trabajo, el carro a veces se apaga y hay que esperar a que se enfríe para que vuelva a encender.
A alguien le ha pasado lo mismo??, algunas sugerencias??
Se prende una luz en forma de llave inglesa en el tablero cuándoestoymanejando(esto lo hace aveces. ),pero después que apagó el motor y lo vuelvo a prender se apaga.
Se le cambió la pastilla de encendido a mi Ford fiesta 2007, también el Bendix ,pero sigue igual aveces prende y aveces no solo se escucha el ruido del Bendix,al accionar la llave pero batallamucho para poder prender. A alguien le ha pasado algo similar,unos me dicen que es el solenoide de la marcha,otros que es el switch,quiero saber que pieza comprar,por favor
Se aparece testigo de mantenimiento de vez en cuando y cuando lo hace se prenden todas las luces de la palanca de velocidades en amarillo y solo en 2,3,y primera avanza y en D muy lento,lo apagó 5 o hasta 10 min y como si nada,ya lo checaron y me dijeron que es el sensor de caja y reprogramaron la computadora y vuelve aparecer no es constante,lo puedo traer un mes 2 meses manejando sin problema pero cuando le sucede es de un día a otro,y en estos momentos están checando la computadora,que podría ser,alguien podría opinar que me dirán o una solución,de lo demás todo anda bien,es Astra 2006 1.8
Supongo es europeo tu Astra, a diferencia del 2000-04 europeo el 2006 esta enlazado por CAN todas las computadoras, se tiene que revisar las lineas de comunicaciones entre CIM, ABS, TCM, UEC y ECM, si esta fallando igual el TR, pero ese lo puedes abrir y limpiar para que quede mínimo para otros 10 años
El testigo indica anomalía electrónica o servicio de mantenimiento
Gracias por responder,me comentan que le pondrán una computadora Programada para Saber si sigue con el error y así saber si es la computadora la que ya está fallando,ya que sigue igual a pesar de los cambios de sensores que le le puesto y no logran decorar el problema.
Dónde te encuentras amigo?
Tengo un H turbo y no le encuentran la falla, el auto enciende y se apaga al instante, ya lo escanearon y no aparece ninguna falla en el motor, ya le revisaron muchísimas cosas bomba de gasolina, bobina, cuerpo de aceleración, sensor maf y map, se le cambió el sensor de cigüeñal, etc.
@HugoPero el mío si prendida perdía potencia y no avanzaba se quedaba como trabado eso es la diferencia,checa tu llave y cambiarle el chip lo más seguro que ya no pase información te sale en 500,espero y te sirvan estos resultados. Resultado
Me encuentro en México e igual le compre tantas piezas y no quedaba,y ni un escáner votaba el problema hasta que lo lleve con mi mecánico y me dijo que era el sensor de parking neutral,lo limpio a profundidad y desde entonces desapareció ese carrito con la llave,y si no quedaba era comprarlo nuevo el sensor TR o conocido parking neutral,checa eso a mi me funcionó me cobro 500 pesos mexicanos.
1. -Reemplaza el sensor TPS y su socio el Sensor de Oxigeno; estos dos comparten informacion todo el tiempo, el primero va por detras de donde esta la mariposa del acelerador en la admision y el segundo esta en el manifold detras del abanico del radiador,
2. -Sensor de temperatura de aceite esta debajo de la bobina de encendido del lado derecho (viendolo de frente).
3.- Sensor de temperatura de anticongelante, esta por debajo del primer inyector contando de izq a der.
4. - Cables de bujias AcDelco.
5. - Manga plastica del Sensor de Temperatura del aire de admision (es la que parece acordeon negro que sale del filtro de aire y entra al cuerpo de admision) esta lleva un sensor, reemplazala completa no es cara.
Esto debera ser sificiente para que su funcionamiento sea como el de cuando salio del concesionario ya que todos estos elementos dan la informacion a la computadora para mantener el auto con la aceleracion y mezclas adecuadas para su mejor y mas estable funcionamiento.