Cuando trato de encenderlo en ocasiones arranca sin problemas varios dias y en otras ocasiones enciende y se apaga despues de 1segundo, otras veces tengo que acelerarlo para que termine de encender, una vez que arranca no tiene ningun problema. A veces se enciende la luz de la llave inglesa pero no siempre, no hay ningun otro problema una vez que arranca...
Por el kilometraje requiere de un servicio extremo,
1. -Reemplaza el sensor TPS y su socio el Sensor de Oxigeno; estos dos comparten informacion todo el tiempo, el primero va por detras de donde esta la mariposa del acelerador en la admision y el segundo esta en el manifold detras del abanico del radiador,
2. -Sensor de temperatura de aceite esta debajo de la bobina de encendido del lado derecho (viendolo de frente).
3.- Sensor de temperatura de anticongelante, esta por debajo del primer inyector contando de izq a der.
4. - Cables de bujias AcDelco.
5. - Manga plastica del Sensor de Temperatura del aire de admision (es la que parece acordeon negro que sale del filtro de aire y entra al cuerpo de admision) esta lleva un sensor, reemplazala completa no es cara.
Esto debera ser sificiente para que su funcionamiento sea como el de cuando salio del concesionario ya que todos estos elementos dan la informacion a la computadora para mantener el auto con la aceleracion y mezclas adecuadas para su mejor y mas estable funcionamiento.
Cual es el sensor tps, a mi carro le pasa algo similar hace una semana me dio olor a gasolina cruda y lo hacian encender acelerandole pero ahora ni con eso checaron el carro y me dijeron que era el sensor MAP pero se lo puse y sigue igual (hace un mes le hicieron la reparacion de cabeza de motor) es un chevy monza 200... tendra algo que ver el trabajo que le hicieron??
1. -Reemplaza el sensor TPS y su socio el Sensor de Oxigeno; estos dos comparten informacion todo el tiempo, el primero va por detras de donde esta la mariposa del acelerador en la admision y el segundo esta en el manifold detras del abanico del radiador,
2. -Sensor de temperatura de aceite esta debajo de la bobina de encendido del lado derecho (viendolo de frente).
3.- Sensor de temperatura de anticongelante, esta por debajo del primer inyector contando de izq a der.
4. - Cables de bujias AcDelco.
5. - Manga plastica del Sensor de Temperatura del aire de admision (es la que parece acordeon negro que sale del filtro de aire y entra al cuerpo de admision) esta lleva un sensor, reemplazala completa no es cara.
Esto debera ser sificiente para que su funcionamiento sea como el de cuando salio del concesionario ya que todos estos elementos dan la informacion a la computadora para mantener el auto con la aceleracion y mezclas adecuadas para su mejor y mas estable funcionamiento.