Indica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si enciende en color rojo tu vehículo corre un riesgo alto: Frena o podrías dañar seriamente el motor.
QUÉ DEBES HACER
Revisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio. Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar bulbo de aceite 2. Medir presión de aceite 3. Revisar y probar bomba de aceite
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. El motor puede hacer un ruido más fuerte que el normal 2. El motor puede perder potencia.
Luz de Nivel de Aceite
Nivel de aceite de motor bajo. Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Se enciende cuando el nivel de aceite de motor es demasiado bajo. Si parpadea hay una avería en el sistema de aceite del motor.
RIESGO MEDIO
El riesgo al encender esta luz es medio, porque el motor todavía tiene una lubricación correcta pero deberás revisar el nivel de aceite cuanto antes para prevenir problemas.
QUÉ DEBES HACER
Revisa nivel de aceite de motor y rellénalo si es necesario.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar si hay fugas de aceite 2. Verificar que el sensor de nivel de aceite funcione correctamente
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Cavalier ya se reportaron 1 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar bulbo de aceite
2. Medir presión de aceite
3. Revisar y probar bomba de aceite
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio.
Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
Hola hace poco se le prendió el icono del aceite a mi cavalier y decidí ya no moverlo para no ocacionar una falla mayor en estos diagnostique y era la bomba de aceite ahora que la remplaze el carro suena mucho y con la bomba anterior no lo hacía me podrían decir que sera por favor
Buenas tardes, cuando se repara un motor pocas personas tienen la precaucion de lavar el cedazo de la bomba del aceite yo tenia el mismo problema el cedazo tenia muy reducida el flujo del aceite, por lo que lo quite lo lave, pero todavia quedaba basura que era dificil de quitar, por lo que procedi a prender una pequeña fogota y echar el cedazo en el fuego hasta que se le quemo toda la suciedad no recomiendo meterle fuego a temperaturas altas porque pueden perforar el cedazo, con una simple fogata que no sea muy grande, esta bien, ademas como no llevan empaque, podria haber caido silicon, y tapar el cedazo saludos y espero saludos desde chihuahua
Buenas tardes acabo de cepillar la cabeza de mi cavalier motor 2.2 y al armar y apretar las valvulas no prende y el mecanico le afloja unos valancines y prende pero no se sostiene prendido que porque no se vasean los busos algun comentario de que hacer por favor saludos
Tengouna s10 99 motor 2.2 igual k la del cavalier la enciendo y la presión del aceite llega a la mitad y se baja hasta 1/4 o menos la bomba es nueva k podraser el meca dice k hay k volver a bajar motor porke los metales se movieron y hay k ponr nuevos k sera gracias
Mi VW gol enciende bien al llegar a su temperatura y dejo de acelerar se prende el testigo de aceite y entre más avance va requiriendo mayor RPM llegando hasta las 4000 RPM para que no encienda el testigo. Si bajo permanece encendido...
Que podrá ser...? Ayúdenme.se le. Cambio aceite y filtro.
Saludos, busque un mecánico ESPECIALISTA en motores Volkswagen, debe comprobar que el bulbo de presión de aceite esté en buenas condiciones, también debe comprobar con un manómetro si la presión de lubricación está o no baja, si se confirma que existe baja presión de lubricación, el técnico tiene que comprobar el estado del ÁRBOL de levas, que no existan rayones o desgaste, si el árbol está bien, comprobará no exista hundimiento por impacto en el cárter u obstrucción en la toma de succión de la bomba de aceite, si lo mencionado esta bien, entonces debe revisar cojinetes (metales) de biela y bancada del cigüeñal, el daño o desgaste de estos elementos en el cigüeñal significaría que tiene que realizar REPARACIÓN del motor. El daño o desgaste en el árbol de levas o en los cojinetes y/o cigüeñal son los causantes más frecuentes de BAJA presión de lubricación y encienda la alerta luminosa en el tablero de instrumentos. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Mi VW gol enciende bien al llegar a su temperatura y dejo de acelerar se prende el testigo de aceite y entre más avance va requiriendo mayor RPM llegando hasta las 4000 RPM para que no encienda el testigo. Si bajo permanece encendido...
Que podrá ser...? Ayúdenme.se le. Cambio aceite y filtro.
Saludos M. A. H. O. , busque un mecánico ESPECIALISTA en vehículos Volkswagen, debe comprobar que el bulbo de presión de aceite esté en buenas condiciones, también debe comprobar con un manómetro si la presión de lubricación está o no baja, si se confirma que existe baja presión de lubricación, el técnico tiene que comprobar el estado del ÁRBOL de levas, que no existan rayones o desgaste, si el árbol está bien, comprobará no exista hundimiento por impacto en el cárter u obstrucción en la toma de succión de la bomba de aceite, si lo mencionado esta bien, entonces debe revisar cojinetes (metales) de biela y bancada del cigüeñal, el daño o desgaste de estos elementos en el cigüeñal significaría que tiene que realizar REPARACIÓN del motor. El daño o desgaste en el árbol de levas o en los cojinetes y/o cigüeñal son los causantes más frecuentes de BAJA presión de lubricación y encienda la alerta luminosa en el tablero de instrumentos. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela...
Atte.
Que tal tengo un pointer 2005 hace poco prendio el sensor de aceite e inmediatamente lo lleve al mecanico le puso el manometro y marcaba 25 psi en presion baja, a lo que le pregunte si era bueno o malo y me dijo que si estaba baja pero no tanto... me sugerio cambiar la bomba del aceite y el bulbo por lo que se le cambio junto que se le cambio el aceite y pues se le quito mas o menos por un mes y medio pero ahora nuevamente vuelve a encender... no se caliente reviso y enciende el ventilador... si consume el anticongelante aunque eh tocado que tambien perdio fuerza-. -- no se si alguien me pueda apoyar eh leido varios vasos y dicen que algunos cambiaron la bomba dos veces y nada... entonces que sera?? alguna idea.
Le colocabas aditivo a tu aceite, por que lo que dices que consume agua y pierde fuerza es que seguramente tienes alguna vena de lubricacion tapada por eso se calienta un poco mas y se acaba el anticongelante mas de lo normal y pierde fuerza ya que un auto caliente por arriba de lo normal no corre como debe, el aditivo al aceite lo unico quehace es engruesarlo un poco mas y se vuelve chicloso tapando las venas de lubricacion seria bueno que te lo revisaran bajando la maquina no se te baya a desvielar un dia de estos
Hola. Buenas tardes, tengo un problema con mi. Pointer 2006, solo. Le cambie el aceite del 15 w40 al de 20 50 y estuvo trabajando bien,. Peeo hace poco. Me. Encendio el. Testigo. De. Aceite, pero todo funciona bien, no se oyen. Las. Punterias. ,el. Filtro. Trabaja bien, y el carro. Responde. Bien en carretera, ya cheque niveles de aceite en la varilla y aparre abri la. Tapa de. Las. Punterias y esta lubricando bien. , el.problema.es aue no deja de. Marcar el. Testigo...alguien me. Puede ayudar?? Sera algun. Sensor. Y cual y donde esta ubicado
Buenas noches yo tambien tengi el mismo problema solo k ya cheque la presion de aceite pero en frio no alcanza la presion y caliente baja hasta cero pero si hay lubricacion puede ser el filtro o la base de el fiktro tambien se puede dañar
Prendo el carro y le suenan los taquetes en minimo y cuando acelero un poco prende la luz de presion de aceite, es la bomba de aceite que se daño? o sera otra cosa?
Hola a todos. Yo tengo un Bora TDI 1.9 2007 empezó con ese problema en el tablero compré el aceite el filtro el bulbo y Sele kitaba un momento avanzaba unos kilómetros y de momento se apagaba y prendía la presión de aceite baja la revoluciónes dejaban de funcionar ahora deplano no Sele kito aparte pase un tope y me arranco el arnés del sensor del nivel de aceite del Carter alguien podrá ayudarme para ordenar la posición de esos cables y como solucionar el problema ? Saludos.
Hola, mi Peugeot hace poco empezó a encender el testigo de aceite y en la pantalla aparece que hay que revisar el nivel de aceite, pero el mecánico ya le cambio el aceite, el filtro de aceite y el empaque del enfriador de aceite; pero aún sigue prendiendo ese foquito y me sigue apareciendo en la pantalla que cheque el nivel del aceite. Alguien sabe que otra cosa podría ser?