Buenas tardes. Tengo una captiva 2014 Sport 2.2L
Fui al mecánico por fuga de anticongelante y al salir de allí, resulta que se le oye un chillido, como si fuera una polea, el mecánico le cambió bomba de agua (Que estaba dañada). Al parecer dice que es el cedazo que pueda estar tapado y al no subir aceite bien por la bomba del aceite pueda que esta haga el ruido. Veo comentario que es la polea del alternador, lo checare. Según el hoy queda...
Le cambiaron ma pieza entera deltermostto porque perdía agua con refrigerante rosado. A pesar d eso continuo el problema, recalienta pero el auto no marca la temperatura no tiene ningún i dictador de temperatura en el tablero, cascabelea y hoy perdió toda el agua.
A mí me paso el problema fue que el portatermostato plástico perdió algunas paletas y no asentaba bien. Yube que comprar nuevo repuesto que es donde se distribuyen las mangueras
Igualmente, fox 2006 1.6 gl, se cambió el refrigerante y a las semanas comenzó a bajar el nivel del recipiente, se relleno, pero a los dias de uso eso termino, sin embargo, encendido luz de temperatura, no posee marcador de esta, y perdio medio galon del refrigerante. El motor cascabelea y sale mucho vapor del escape.
Yo tengo un full modelo 2000... me levantaba temperatura... hice todo el radiador nuevo siguio levantando temperatura no solo eso se aceleraba por ahi... hasta que cambie de mecanico :)... me pregunto si siempre lo usaba con liquido refrigerante... para mi sorpresa no siempre uso agua desmineralizada primer punto... dos me dijo que el termostato siempre se tiene que cambiar una vez por año y en esta ocasion al cambiar el radiador y el tanque del agua tmb deberia haberlo cambiado y que lo maneje con agua como siempre que no ponga agua refrigerante o liquido solo agua desmineralizada... la otra que el caño de escape estaba pinchado... hice todo lo que este mecanico me aseguro... para mi sorpresa no levanta temperatura ni regulando... ya no se acelera antes estaba entre 800 1300 de la nada subia y asi todo el tiempo... no se escuchan ruidos y se transformo en un auto confiable para la ruta... tenia medio silen lo saque puse el original... entre todo abre gastado unos $10.000... pero el auto me responde y anda exelentemente... mi otro mecanico me hizo gastar los mismo y era otra cosa
El carro está perdiendo agua del radiador el tubo de escape está lleno de agua pero el carro no tiene ninguna falla solo que debo agregar agua todo el tiempo y tiende a botar agua por el envase también