Problemas de Se prendió el foco de indicador de control de estabilidad
Luz de Control de Estabilidad (ESP)
Control dinámico de estabilidad desactivado o con fallas (luz fija) Sistema en funcionamiento (parpadea)
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Cuando el control de estabilidad es desactivado manualmente la luz permanecerá encendida hasta que vuelva a ser habilitado. Si se enciende o parpadea regularmente mientras conduces indica que el control dinámico de estabilidad tiene un problema. Si parpadea rápidamente o de forma errática indica que el sistema está entrando en acción evitando que las ruedas patinen.
RIESGO MEDIO
Indica un riesgo medio, el control de estabilidad está desactivado y se podría perder el control del vehículo en una mañobra brusca o en terreno resbaladizo.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
Pídele al especialista que escanee el vehículo.
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Si junto con este indicador se enciende además la luz de ABS, entonces el sistema antiderrape y el ABS están desactivados. La luz de ABS encendida indica que hay una falla en ese sistema y no se accionará en caso de requerirlo. Si este es tu caso, lleva tu vehículo con un especialista cuanto antes.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Captiva ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESCuando el control de estabilidad es desactivado manualmente la luz permanecerá encendida hasta que vuelva a ser habilitado. Si se enciende o parpadea regularmente mientras conduces indica que el control dinámico de estabilidad tiene un problema.
Si parpadea rápidamente o de forma errática indica que el sistema está entrando en acción evitando que las ruedas patinen.
CÓMO DIAGNOSTICARPídele al especialista que escanee el vehículo.
RIESGOIndica un riesgo medio, el control de estabilidad está desactivado y se podría perder el control del vehículo en una mañobra brusca o en terreno resbaladizo.
Hola amigo, tengo el mismo problema luz de Abs, sistema de
Estabilidad y de tracción encendidos, así mismo algunas veces después de frenar rebota el pedal. Quisiera saber que me recomiendan que es lo que está fallando ??
Tengo una Captiva Sport LT 2011 V6 y empezo a no querer encender prendiendo los avisos de Servicio Stabilitrack y Servicio Control Traccion, posteriormente inicio a prender Potencia de Motor Reducida con los 3 avisos encendidos la lleve con un Mecanico de una Agencia KIA y encontro que al afinarla no le habian puesto las bujias adecuadas, las cambio y se soluciono 1 dia porque volvieron a encenderse, ya no se que hacer estoy muy descepcionado de la marca Chevrolet y lo peor de todo es que acabo de comprar dos Sonic 2016 y me dicen que son igual de problematicos. Si alguien sabe la solucion a este problema le voy a agradecer me ayude. Saludos
Te paso referencia de mi caso que es completamente igual al tuyo tengo una captiva spor 2011 v6 del cual despues de realizarse una revision pensando que presentaba una falla en la computadora cabe mencionar que previo a esto no me habia marcado ni el stabilitytrack ni potencia de motor reducida asi pues no se reviso la computadora y se volvio a instalar pasado dos dias pase un tope y me detecto estas dos fallas de la nada indague hice muchas pruebas hasta aue me tope con un video donde recomendaban revisar la correcta colocacion de la computadora y principalmente que los arneses de conexion no estuvieran ni minimamente flojos incredulo procedi a realizar la inspeccion y primeramente note que efectivamente a simple vista 1 de los conectores estaba bien pero ya revisando mas a detalle estaba lijeramente flojo porque uno de los opresores no estaba embonando bien asi que realice el ajuste necesario de forma que no existiera ni el mas minimo desajuste y sorpresa enciendo el vehiculo y se apago el stabilitytrack que ya me marcaba de arranque y de esta misma forma el velocidad reducida condicion que me estaba dando problemas. Ya tengo mas de 6 meses de esto que menciono y ni sus luces de esta falla indagando un poco llegue con otras personas concluimos que al estar la computadora floja o con un armenes flojo era susceptible de encender detectar condiciones de falla inexistentes
@Juan navaJuan acabo de encontrar ese mismo problema en mi Captiva 2011, reviso los conectores y presentaba el mismo inconveniente. Se retiró el aviso de Stabilitrak. Gracias
Ese sensor es el que nos permite frenar de golpe y que el carro no se deslice, este se encuentra ubicado en las 4 llantas, las quitas y esta dentro de la coquita de la pasta de los frenos
Hola a todos!! Tengo una captiva 2007, motor 2.0, diésel, tengo un problema...pasa q se encendió la luz del abs después q le cambiara el rodamiento de masa, lo volvimos a revisar y tiene todo bien puesto la semana pastillas y el sensor...y ahora también se queda prendida la luz del freno de mano al andar...alguien me puede ayudar q será? O cómo se borran? Gracias y saludos.
Hola tengo un inconveniente con una captiva 2011 aparece encendido ABS y control tracción, prende luces pero no da starter, pareciera bateria pero enciende luces. Alguna sugerencia de que podría estar sucediendo? Gracias
Al principio pense que pasaba por el golpe de volante en el sobrepaso y el desnivel de la carretera (ruta 5, un desastre),baja peligrosamente la potencia y se encienden las dos luces de control de estsbilidad (estabiltrak?). Me detengo ,apago y a los 3 minutos le doy marcha y se corrigio solo. Porque digo al principio pues ahora descubro que : al salir despacio soltando el freno,pero ante de acelerar suave,toco a fondo el acelerador (lo hice como prueba) y se encienden las dos luces naranjas!,o sea interpreto que se produce,no por el volantazo o el desnivel de la ruta sino por tocar fondo con el acelerador!. Tiene este un registro? como para evitar fondearlo? y evitar este inconveniente? o es otra cosa. Gracias por su opinion. Carlos
Hola amigos a mi me hace lo mismo cuando paso los 120 km por hora, la enchufe en el scanner y me dice que tengo errores en la caja automatica, asi que por ese lado voy, luego les cuento.
El pedal falla. Lamentablemente al cambiarlo se arregla lo digo lamentable en ese año me salio solo el pedal como 200.000 mas la mano de obra de inalco. Nunca mas fallo
Se prenden testigos, cambiaron sensor de oxigeno, sigue igual, apago el carro y giro la tapa de la gasolina, prendo el carro y desaparecen los testigos...a quien le ha pasado colaboren con una respuesta gracias.
El carro mostró un error en sensores de oxígeno. Cuando se desconectan trabaja súper bn. Pero al conectar falla. Se cambiaron los dos sensores pero la camioneta sigue fallando. Pero se desconecta y trabaja perfecto lo malo es que no pasa revision. De gases saben que puede ser?
Bueno les cuento que se solucionó el problema cambiando los sensores de oxígeno. Compre unos no originales y la camioneta no trabajo bn. Puse los originales y quedo súper bn
Se encendian los testigos de stability track, mtto. Freno de mano y se apagaba el radio, y se bajaba el voltaje, me decian que era el alternador, regulador, bateria, etc. Le hicieron todas las pruebas y resulto se el conector de la bateria en el polo positivo, que no servia, se calentaba y hacia falsos contactos al cpu, le cambiaron la terminal y asunto arreglado, con solo 250 pesos mx. Lo que en la agencia. Querian cobrar 1,800 pesos mx. Tiene 72,000
Buen día, también soy de Mexico y tengo el mismo problema que tu, me podrías ayudar y decirme donde conseguiste las terminales sueltas? no las encuentro por ningun lugar, en la agencia solo venden el harness completo y esta en 1900 pesos... de antemano agradezco tu ayuda... saludos
Buenas tardes, sabe que realice el cambio de amortiguadores, veleta, cazoleta, terminales y axial, el cual el jeep aun no lo eh mandado a alinear, y prendio la luz de anti derrape, el tema es que prende ambos, les adjuntare una foto si es que me pueden ayudar
Revisa los conectores de los sensores de rueda los cuales mandan esa informacion a la computadora si hay patinado de cada rueda al centro de informacion de la computadora del sistema ABS
Para las personas, este problema persistio por 1 semana aprox, ya que te avisa de alguna manera que esas cosas fueron movidas, otra forma de que se te activen es cuando revienta un neumatico, ya que me paso
Tengo una Captiva 2008, en diciembre del año pasado se me reventó el transfer delantero Lo procedí a cambiar desde allí solo le sentí una pequeña falla como si se trancara la rueda derecha delantera pero al rato la soltaba. Prendía la luz de ABS y la luz de coleo. Esto sucedía unos días si muchos otros no Total que el día de hoy me accidente porque se partió una tapa de dicho transfer. Me gustaría saber si alguien le ha pasado lo mismo y que me recomiendan ? Que otra cosa se puede revisar ? Gracias
El testigo de estabilidad se prende y el del cheking a la vez en la plantalla aparece control stabilik y pérdida de la potencia del motor y andando pierde fuerza, cuando se apaga el carro los testigos se apagan y funciona normal en ocasiones se prenden los testigos a menudo o a veces no, se apagan al momento de apagar el motor del carro
Tengo la misma falla me apareció ayer. Venía viajando normal cuando aparecieron los mismo testestigo y perdió potencia. Y estando detenido el carro en neutro tiene vibraciones. Que no son normales
Disculpe una pregunta el testigo de control de estabilidad se activa con el daño de alguna bobina, es para ir preparada y el mecánico no me cobre de más
No. La bobina no activa el check engine. Lo que ocurre es que al no trabajar una bujía ese cilindro no quema el combustible. Lo que produce una alta emisión de gases. Y ese sensor si activa el check engine
@KarlaHola buenos días. Le consulto. Pudo solucionar su falla. Y la otra pregunta que le quiero hacer es usted ha cambiado el aceite de la caja. Me gustaría saber un poco su experiencia.
@Javier GonzálezEl inconveniente era el computador de la camioneta, lo revisaron mi esposo la reinicio, desconectando las 3 pachas del computador y limpiando cuidadosamente con con limpia contacto de simonic con mucho cuidado los pines de las pachas gracias a Dios funcionó, si continúa mostrando presentando la falla se debe cambiar el computador. El aceite de la caja se cambió en enero porque la pregunta del aceite ?
@KarlaLa camioneta me está pidiendo cambio de aceite de caja. Pero los mecánicos dicen muchas cosas como que después del cambio de aceite. Puede presentar fallas. No se qué hacer.
Andando la camioneta los seguros se activan como locos y se sienten jalones o tirones además de activarse el sensor Stabilitrak, sensor de tracción y un sensor con la letra P con una llave inglesa y en tablero indica Asistente de estacionamiento desactivado, cuando se activa el sensor de la letra P solo me permite acelerar hasta cierto punto , la apago y se le borra todo y anda como si nada , esto le pasa una vez al día y sigue funcionando bien
Estaba bien me marcó la gasolina pase a ponerle y como a los 5 minutos empezo a sacar humo y olía mucho a gasolina y se prendió el check y el carro derrapando y se chupo toda la gasolina
Cundo le doy marcha tarda un poco en arrancar pero enciende y cuando aPARECE el aviso de foco de estabilidad en ese momento falla como uno o varios cilindros. Checando cada bujia y bobina solo fallan intermitentes , ya cambie las bobinas de posicion y las bobinas trabajan pero se corta la corriente en otras bobinas ahora. Esto surgio despues que le cambie las juntas de tapa de punterias. Si alguien sabe lo que tiene le voy agradecer mucho que me pueda apoyar...
Amiga lo primero sería que mandaras a escánear el módulo ABS para saber el codigo de falla que detecta la computadora y así solucionar el inconveniente de raíz. Manda los codigo de fallas que te salgan.
A la camioneta se le empezaron a prender los sensores del Stabilitrak y al mismo tiempo el sensor de presion del motor, en este momento se desaceleraba, habia que apagarla y volverla a prender, de momento se apagaban los sensores pero volvia a fallar. La han estado checando en la agencia y si va a necesitarlo Nuevo, es esto normal a los 100,000km?
Me paso algo similar, mi camioneta tiene 70000km. El problema es el sensor del freno. Cuando activa la camioneta pierde fuerza y prende la luz del stabilitrack.
Se activan sensores de estabilidad de hielo y se activa y desactiva la traccion cuando se moja el vehiculo le refprse la maza y mejoro pero esta semana circulando por una autopista al doblar para tomar una bifurcacion hacia la derecha se volvieron a prender si abro el capot y muevo la caja de fusilera se apagan los sensores que me dejan emcender el motor pero los semsores amarillos siguen encendidos. De d pues de unas horas se apagan solos mesta volv u endo loco
Buenas tardes, espero me puedan ayudar, mi captiva empezó a fallar de la nada, entrando a un estacionamiento empezó a vibrar demasiado como a querer apagarse, encendió el testigo del control de estabilidad y el check engine comenzó a parpadear, adicional a eso el motor vibra demasiado, no me dejó acelerar a más de 10 km, sólo pude llegar a estacionarla y luego tuvieron que remolcarla, el mecánico me dijo que le habían cambiado las bujías y revisado los inyectores pues marcaba error en el inyector del cilindro 4, al momento que me la entrega comienza a hacer el mismo fallo, sigue en revisión pero me comenta que es un fallo en la computadora, alguien sabe que puede ser?
El mecánico me dijo que era problema de la computadora, que no pasaba señal al cilindro 3 y 4, según esto rearmó la computadora con piezas de otro, aunque después revisando con otros mecánicos me comentan que no era eso, así que al final pague pero no supe cual fue la solución
Estando en modo manual a velocidad constante de 80kph, Al cambiar las luces de posicion por las plenas, el computador enloquece, se prenden testigos, se cambia de velocidades saltandose a 2a, esto hace que revolucione el motor y pierda potencia y estabilidad, se encienden los testigos de stability track.