Amigo mi captiva cuando calienta al avanzar se queda pegada en 4ta, cuando pasa a modo manual sólo cambia de forma brusca de 4ta a 2da y el retro. Pero al apagar y encender vuelve a su función normal, ya no se donde llevarla.
Las soluciones pueden ser distintas aún para los mismos síntomas, se requiere revisar físicamente el módulo de control de la transmisión automática estoy abierto a dar asesoría, en las siguientes respuestas encontrarás cómo contactarme
Tengo el mismo inconveniente Captiva 3.2 2008, caja se queda en 2 y 4, cuando se fuerza la caja en viajes largos o en pendientes, pudiste Solucionarlo??
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