Buenas, lo que pasa es que primero apareció que el motor estaba perdiendo potencia y se apagó y aparece un check de engine que parpadea y no deja arrancar el carro por completo, como si se tratara de algún bloqueo.
Necesito de su ayuda el check se encendió un día de la nada ya lo lleve al varios mecanis y me dicen que no tiene nada ya lo revisaron con humo y no se encuentra nada, cuando lo llevo al mecánico se lo quitan pero después de unos días se vuelve a encender. El coche no falla solo se enciende el check, alguien sabe que es lo que podría ser.
Se prendió la luz del check engine trate de prenderlo y ya parpadea el check engine y se olle un golpeteo en el motor y no prende ya
Alguien le a pasado lo mismo y lo soluciono ?
Obd 2 marca falla en bujia y bobina, ademas dos sensores de oxigeno (los de Arriba), cambie bujia y bobina, pero es posible que el carro no tenga fuerza, vibre y luz engine parpadee por el sensor de oxigeno malo?
Desde hace una semana esta presentando una falla, en ocasiones no prende al carro y no hace nada, solo prende las luces de tablero pero al pasar el switch para encender no hace nada, ni siguiera el intento de arrancar en motor. Ayer fui a llenar el tanque de gasolina y al a pagarlo no quiso prender mas y al pasar el Switch de encendido comenzó a parpadea el candado que se encuentra en el tablero.
Hola amigo yo ando con el mismo inconveniente ya tengo una semana que no puedo dar arranque a mi vehiculo desconecte la computadora el cluster y el de las llaves mas las llaves las lleve al tecnico y no presento falla alguna las monte de nuevo y sigue la misma falla prende el carrito con el candado ni la bomba de gasolina se activa dicen que puede ser un sensor del cigueñal otros que es un dispositivo de seguridad que bloquea el carro la verdad es que no se que hacer
@MaryUn fusible se quemó porque la tarjeta se estaba sulfatando y ya estaba fallando y se disparaba el fusible... Cambio el fusible reparó la tarjeta y listo... Adiós falla... Siempre el problema va ser por un fusible que se dispara pero a causa de otro problema como tal... en mi caso era la tarjeta sulfatada por que estaba humedecida.
Bien señores voy a intentar trasmitirles mi frustración por este sistema de modulo antibloqueo del mahindra, les escribo desde panamá, en donde el distribuidor GRUPOS LOS TRES vendió auto y se largo del pais. Este bloque me habia pasado un par de veces, nunca entendí porque sucede, pero usando el codigo 1111, lograba desbloquearlo, bueno en el dia de houy por mas de un mes investigando en todos lo foros, de mahindra de sur america, nadie daba con el daño. Como les decía hoy decidí contratar dos electromecánicos de mi país y les pedí, eliminaran esa modulo y me lo dejaran directo, señores el modulo es defectuoso, poco a poco va perdiendo rendimiento hasta que te deja varado, me hicieron un excelente trabajo, ahora no temo cerrar mi auto con su llave original, no mas jodedera con esa alarma antibloqueo. Si mas adelante decido colocarla otra alarma, sera una sencilla que solo controle las puertas. Le colocamos un relay con fusible de manera tal que si le quito el fusible el auto no arrancaría, pero eso lo se yo, donde lo pusimos, espero que mi experiencia les sirva para que se decidan a quitarle ese modulo de mierda, y no se estén angustiando mas con el antibloqueo. El modulo se encuentra debajo de la caja de la palanca de cambios.
Chécate los relevadores de la parte de abajo del volante, yo tenía el mismo problema, no tenía como chécarlos,los intercambien uno por uno, ya hasta el final en la parte superior hay otro solito. Le di unos golpecitos y jalo, suena descabellado pero Ami me funciono
Buenos días amigo, tengo un Fiesta Power 2007 y tengo ya 2 mese y medio con ese mismo problema, el carro a veces prende y otra veces no, cuando paso la llave para intentar prenderlo no da ni siquiera arranque, solo se prenden las luces del tablero y me aparece un candado con un carro titilando intermitentemente, el manual del carro dice que cuando eso sucede es por que no reconoce la llave uno debe sacar y meter las llaves varias veces hasta que lo reconozca, así lo he realizado y es por eso que aveces prende y hay ve4ces que no prende nada. Desconecte la computadora el cluster el aro lector de la llave mas las llaves y las lleve a Freddy Computer, donde me dicen que son especialista en reparar computadoras y sistemas eléctricos. Tengo ya 2 semanas y media esperando a que me llamen de Freddy Computer y nada. Esperare a ver que pasa pero es desesperante la situación, me han dicho que puede ser la Computadora la he buscado en todas las ventas de repuesto de Venezuela y no la hay esto es una locura amigos. Pero tengo fe que Freddy Computer arregle el problema.
Hola Roberto un fiesta 2008 me cambiaron el tableron por otro de yunke si lo dejo sin prender unos días tengo que desconectar la betería para que lo reconozca y vuelva a prender.
Espero tus comentarios...
Yo tenia el mismo problema en mi fiesta 2008 le cambie el cluster y siguio con la falla y movi los arneses que van a la computadora y ahi estaba el problema estaban haciendo falso contacto por unos pines que estaban desoldados
Es una falla muy sencilla y nada costosa de reparar, solo deben retirar la tapa que está debajo de el volante y ahí lleva un conector que va a el Switch ese se le cambia y es todo, a mi me costó $240.00 pesos, yo tenía la misma falla con un fiesta 2008 y así lo hice y terminó mi problema.
@AdanHola yo estoy en maracaibo y me ha pasado. Q bajo a primera hora y mi ford fiesta lo encuentro tablero apagado pasa switch pero no hace nada...desconecto bateria muevo la fusilera y nada activo y desactivo alarma. Me voyba mi trabajo y cuando vuelvo el tablero lo encuentro prendido y el carro prende y todo normal ya esta es tercera vez q lo hace y de verdad por lo q he leido me acorde del closter q es primordial para q el carro funcione...no se si saben si aqui en maracaibo hay especialistas en eso porque con eso no muchos saben
@AdanHola amigo buenos días Soy Daniel fermin de Valencia Venezuela tengo un Impala 2004 tengo un problema que enciende la luz del candado en el tablero y cuando paso la llave a encendido sé apaga todas las luces del tablero no enciende me podrías ayudar por favor leí tú comentario en la página especialidad dé Impala por favor responde
@RobertoBuenos días amigos Soy de Venezuela podría ayudarme a solucionar mi problema con mí Impala 2004 aparece luz dé candado en el tablero y doy arranque dé motor y sé apaga todas las luces del tablero y no enciende por favor responde
@Alexandra ojedaTenia el mismo problema del carro como muerto y solvente volviendo a soldar los puntos de soldadura que tiene la tarjeta electrónica que va dentro del tablero de kilometraje. Prueba eso y verás que es eso... que bloquea el carro... igual limpia el conector. Espero te ayude... son 32 puntos que debes volver a soldar
@Daniel FerEra un fusible que se había quemado, pero eso era por una falla que estaba generando la tarjeta, me solucionaron eso y listo... ya mi carro hace 2 semanas fino... me dio 2 meses de garantía.
@yomarHola, Hola Yomar, vi tu pregunta sobre la falla del fiesta Max automático 2010 y quería saber si podrías darme una mano con la falla tengo mi carro parado desde hace 7 meses y nadie da con la falla lo único q veo encender es el bendito candado en el tablero me podría decir de qué tarjeta habla? y disculpa mi número de WhatsApp es: 04269158340
Les comento yo tengo un fiesta 2005 sedan y eso me paso varias veces, yo en lo particular hay un fusible que ami me marca con el num 3 en rojo cuando ese se me afloja no me enciende el carro, solo lo meto otra vez bien y enciende, en la fusilera de mi ford esta abajo del volante y el fusible que les digo que me marca a mi con un num 3 de color rojo esta viendolo de enfrente del lado derecho de abajo hacia arriba como en el espacio 3 o 4
Hola a todos tengo en este momento esta falla. Podrían decirme si tienen su manual de usuario cual es? Saben si es el 17 según la calcomania que esta en la tapa de fusilera. Por favor si pueden ayudarme yo intente sacar todos los fusibles pero no prende. Ayer me paso y a las dos horas moví los bornes y prendió y hoy de nuevo prendió y se apagó de repente. Tengo un fiesta power max 2009
Buen día garcías por ayudarme un montón de gente que ha escrito sus problemas y posibles soluciones las cuales gracias a dios una de ellas...no se cual... pero me ayudo, como tenia tiempo y tomando en cuenta todas las recomendaciones que han echo, se realizaron todas las que pude sin saber cual fue, pero gracias a dios me ayudaron a eliminar la falla..., la falla que presento mi fiesta 08 fue, que estando manejando se prendía las luz alarma de seguridad y la luz de temperatura y a su vez se perdía la señal de kilometraje digital, también las señales de velocidad, revoluciones y temperatura. Comencé limpiando y ajustando los bornes (les recomiendo usar zumo de limón y luego agua), se le realiza mantenimiento al relé de arranque de color amarillo los contacto que van en la regleta y el contacto interno (este esta en la fusilera interna), también se realiza mantenimiento al fusible (3amp) num 17 según la lista del tablero se limpian con papel de lija y se ajusta bien, ya que este fusible es el que protege el tablero o clouster, también se saca las tapas que protegen la caña de dirección para ajustar el conector de la swichera que es de color verde (creo que es la señal del micro de la llave de encendido) y saqué la tapa del clouster y se ajusta el conector donde van las señales. Luego de realizar todas estas al mismo tiempo no aparece mas la falla, me disculpan no haber aislado cual fue precisamente la que realmente era...pero funcionó... gracias a mi dios bendito y a ustedes no esta la falla. Espero que les sirva gracias
Parroquia mi ford fiesta le movia los cables de las conexiones del tablero o clúster y el fiesta encendía, pero ya no enciende ni moviendo los cables de esas conexiones enciende el fiesta, debe ser que está totalmente desconectado una conexión o cable
Buenas Tardes Amigo muchísimas gracias a su comentario pude solventar mi falla. Logré encender el carro. Le escribo desde Venezuela estado aragua. Saludos feliz Navidad
El problema del tablero es a causa de una soldadura fria en el conector, para poder corregir este problema deberas desconectar todo el modulo de indicadores y desarmarlo, ten cuidado al quitar las agujas de velocidad, temperatura y gasolina solo se encuentran las agujas a presion. Una vez hecho esto terminaras con el desarme total hasta llegar a la tarjeta electronica en ella estara soldada el conector, lo unico que vas a tener que hacer sera conseguirte un cautin de lapiz y flux o pasta para soldadura de estaño y resoldar todos los pines del conector ten cuidado,. Y eso estodo amigo la falla es ocasinada por una falso en la conexiones. Lo cual provocar que el coche se apague o no encienda. Saludos.
Tengo el mismo problema. Lo desarme a medias. Vi que las soldaduras son muy pequeñas del lado del conector y no seguí desarmando. Es seguro desarmarlo y retocar las soldaduras con un soldador de staño común???
Mi auto comenzaba a encender el candado al ir en circulacion, lo lleve a la ford y me querian robar 12,000 pesos mexicanos.
Lo lleve con un especialista en tableros y me lo reparo en un dia con tan solo 3000 pesos, era uno de los 3 modulos que tiene el auto en el tablero. Suerte
Buen dia ase unos minutos iva en circulacion acelere Para revasar y se tironea el carro y prende el candandado de bloque a que se devera es un fiesta 2004
Hola quiero decirle que tengo el mismo problema con mi ford Fiesta del 2011 sale en el tablero el candado y no puedo prender el carro hasta que no se apague el candado alguien que me ayude
Que tal, Tengo el mismo problema en mi ford fiesta 2007, el carro enciende bien pero de pronto se apaga y el candado empieza a parpadear y hasta que deja de hacerlo el carro enciende bien, ademas una vez en marcha el carro no se apaga pero el candado prende de repente junto con el indicador de la temperatura aunque el carro no se caliente, me dijeron que era problema de la llave así que la re programe pero sigue con la misma falla, espero puedan ayudarme
Yo tengo el mismo problema prende el candado al ir rodando y también la luz de la temperatura y el carro no está recalentado, y me tumba las revoluciones y el kilometraje y la aguja de la temperatura empieza a ir de un lugar a otro, ya lo lleve a un electro auto y no han dado con la falla, si alguien sabe por favor enviar su recomendación
Es la valvula de temperatura que esta defectuosa o no es la original, ya que las genericas tienden a dar esa falla, el mio paso por lo mismo y cambiando la valvula de temperatura por una original se corrigio
Error, alguna otra solucion... para correguir error de temperatura, sensor de candado en marcha y kilometraje caido? a mi me esta consumiento aceite el coche no se si desde ahi venga la falla o sea otra cosa
Listo ya me encontraron el problema, era una soldadura del cluster que estaba un poquito fisurada y eso hacia que tuviera un mal contacto y me diera esa falla , en los pines del clouster le pusieron un toquesito de soldadura al frio ( osea con un cautin y un poquito de estaño me solucionaron el problema) tenia más de un mes con esa falla y nada que conseguía la solución, me reforzaron los pines con un poquito de estaño y fin de mi dolor de cabeza
Amigo haga eso primero y verá que su falla se le resolvera. Mi carro lo lleve a dos talleres y nada, y gracias a un amigo del trabajo que le comente mi falla el ya sabia que ese era el problema y efectivamente fue así, me bajo rapidito esa partecita del tablero(osea el clouster) y me reforzó los pines que están debajo con un poquito de estaño (de los cuales dos pines se veían que tenían una micro fisura los cuales eran los responsables de mi dolor de cabeza) y listo solucionado mi problema, volvió a montar el clouster prendi mi carro, y ya no mas tablero prendido con luces indeseadas je je
Hola Mónica. Disculpa tengo el mismo problema con mi vehículo, me prende la luz del candado en el tablero y el carro no enciende. Tengo como cinco meses con ese problema y más de un mes con el carro apagado. Quisiera saber de que parte de Venezuela eres, yo soy de Maracaibo. Para ver si puedo llevar el vehículo donde tu lo llevaste.
Hola tenia el mismo problema el candado parpadeando y no encendia... ya mas de dos semanas con el carro parado pero hasta que por fin soluciones gracias a Dios ya logramos que encendiera
Hola George, efectivamente hice lo que dijo Mónica y Hasta la fecha el carro ha funcionado perfectamente. Eran unas soldaduras en el cluster que estaban fisuradas.
Buenas noche tengo el mismo problema con mi Ford fiesta... un contacto para poder llevarlo por favor urge en Querétaro o que especialista me puede dar solución ?
Tambien tengo el mismo problema y no se como solucionarlo trato de encender el vahiculo y en el velocimetro solo sale (--------) si alguien sabe qe hacer gracias por la ayuda
Varias veces me ha pasado lo mismo, ya lo que voy a hacer es venderlo pues no aguanta que te deje tirado. Yo lo soluciono desconectando la bateria para llevarlo al taller. Me lo han recetado varias veces pero aun persiste.
Saludos a todos mi Ford fiesta 2009 paso la llave y sale el candado y no se e apaga revise los fusibles y nada todos están bien el diodo. Está bien los relex bien pero no se desbloquea a mi hijo la llave se le cayó pero el chips está bien no está dañado
Amigos tengo un Ford fiesta 2007 me a pasado dos veces no me prende nada en el tablero solo la luz de precio de aceite y la de la batería queda como muerto no da ni arranque
Yo tengo el mismo problema no prende nada el tablero por logica no tengo corriente anteriormente ledaba unos golpes atras del volante y ya prendia pero ahora ni eso que sera sera el falso contacto en la computadora
Me pdrian decir donde va la computadora
Buen día yo tengo el mismo problema le pegaba al tablero y prendida hasta hace unls días ya ni Con eso ,al parecer lo resoldaron el tablero hasta ahorita todo bien.
Buenas noche, el velocímetro de mi ford fiesta 2008 no marca. Saque el sensor de velocidad y lo probé en con un multimetro digital. Al girar el impulsor mide 8,70 voltios al volver a girar llega a cero, y este ciclo se cumple con giros leves del impulsor. Alguien sabe cuando debe medir en ambos casos y si con estas medidas esta bueno o malo en sensor.
Donde reprogramo la llave? Estoy en caracas Venezuela. Sale el candado y el carro, no prende no hace ni intento. Ando desesperada porque me deja botada cuando menos lo espero
En nuestro caso nos paso varias veces lo del carrito y candado, la primera vez, prendio a la media hora, luego de desconectar la batería, la segunda a los varios días prendió, se chequearon las llaves y la configuración estaba bien, volvió a pasar, se llevo a la ford y no daban con la falla, al escanear no salia nada, estaban como adivinando y querian cambiar piezas, luego un tecnico, cambio la antena o transceiver que va donde se mete la llave, re programaron las llaves y encendió. . . Pero ahora apareció la luz de aceite, que permanece prendida y la de la transmisión en el kilometraje también enciende con el carro en marcha y pierde velocidad, aún no se ha vuelto a apagar, pero es desesperante si vuelve a apagarse. Por ello estoy leyendo lo de la soldadura en frio y ,lo del arnes parece aplicarse en nuestro caso, porque luego de debloquedao el carro han encendido otras luces y aparentemente estan bien esas partes del carro, como transmision y vlavula de aceite. Espero te ayude para solucionar tu problema y nos comentas
Buen dia tengo un ford fiesta move 2012 y no quiere prender le sale un candado en el tablero , no se di sera la alarma ya tengo una semana sin solucionar por favor ayudenme
Mi ford fiesta max estaba inmovilizado llame al tecnico y me dijo que es la antena que no envia la señal y le saco el chip a la llave y la colocó en la tarjeta de la suichera le dio arranque y prendio era problema de antena.
Bueno dia tengo un fiesta power 2009 max prende el candadp intermitente el meda x arraque pero no meda corriente a la bobina y a la pila probe las llaves yesta buena me arrojo el codigo tengo 4 meses asis quien podreias ayudarme xfavorrr
Tenía el problema de que no encendía y el eléctrico le checo y apareció que tenía el foco de la guantera en corto y tenía la terminal rota se cambió y se corrigió el problema
Saludos desde la ciudad del estadio BBVA de rayados de MTY mex
Mi ford fiesta max estaba inmovilizado llame al tecnico y me dijo que es la antena que no envia la señal y le saco el chip a la llave y la colocó en la tarjeta de la suichera le dio arranque y prendio era problema de antena.
Buen día , tuve el mismo problema , de repente voy circulando y mi carro se apaga en marcha y se prende el candado. El eléctrico me dice que necesito cambiar la pastilla de encendido que se encuentra abajo del volante. Mientras estoy andando y se me apaga el carro le muevo a unos cables abajo del volante y prende el carro y me dice el eléctrico que es la pastilla de encendido...
Tengo ese mismo problema por favor soy de Venezuela me ayudan? Tebgo un fiesta power max 2009 sale el ca dado con el carro y titila. El carro no hace ni para prender a veces reacciona y prende pero llevo dos días sin que arranque
Hola espero me puedan ayudar tengo problema con mi fiesta, lo estaciones normalmente al dia siguiente lo fui a encender y nada... en tablero se enciede el candado y queda titilando y no hace nada no da arranque... que podra ser... de bateria esta bien. Se le revisaron los fisible debajo del volante y estan todos bien... no se que podra ser necesito de su ayuda...
Tengo un Ford fiesta 2007 que presenta la siguiente falla. Se apagó y empezó a destellar el candado, el marcador de temperatura y los dígitos del kilometraje se borran sólo aparecen unas rallitas
Me pasa lo mismo, renglones en el cuenta kilometros ,candado destellando y temperatura destellando. Lo pudiste solucionar porque llevo dos intentos con mecanicos y nada.
Yo saque el tablero lo desarmé les repasé las soldaduras de los pines del conector se la tarjeta que estaban quebradas produciendo falso contacto. (Soldaduras muertas) y santo remedio me di cuenta por que le daba golpes al tablero y volvía a la normalidad. Las agujas de los indicadores van a presion. Saludos desde chile
Hola, sabes que tengo el mismo problema e intenté con los fusibles nro 3 que dijeron arriba pero no hubo caso. Estaré desconectando el fusible equivocado?
@Mariano Antonio[solucionado]
Se que es una cadena muy vieja, pero espero poder ayudar a alguien. El problema se debe a la plaqueta del tablero. Hay un conector que no hace buen contacto. Al meter la mano por detrás desde arriba, se puede encontrar dicho conector. Si se lo mueve un poco hace contacto y permite arrancar el auto. La solución definitiva en mi caso, que lo conseguí quien repare el conector, fue cambiar la plaqueta entera.
Tengo un Ford fiesta 2007 que presenta la siguiente falla enciende el candado en circulación y se apaga y queda destellando amigos necesito ayuda orientación para resolver el problema aveces lo hace otras no me tiene estresado y me da miedo que me deje en la calle
Pues hoy me paso eso en mi ford fiesta 2005, lo que hicimos fue desconectar la batería esperas unos 15 min para que se reiniciara la computadora, espero te sirva...
Estaba revisando los fusibles y al terminar quise encender mi auto y no daba marcha, solo parpadeaba un foco en forma de carro con candado, mi carro es un ford fiesta 2005.
Hola me esta pasando lo mismo en mi fiesta move 2012 de repente prende a veces no... le meten el scan y salia que era el sensor del cigueñal se lo cambie y prendio y luego a las 2 horas no prendio mas... el scan no sale que tiene nada ya no se que hacer. Me sale el carro con el candado
Para un fiesta manejando se apaga y quedan los testigos parpadeando, se bajo el tablero y se rectificaron las soldaduras al parecer funciono, estoy en Colombia 3115287033
Hola ayer venia en carretera y me prendio en el tablero abajo del kilometraje un foco amarillo con un signo de interrogacion alguien me puede ayudar informandome que puede ser, lo apague por 10 minutos y lo volvi a encender pero ya no me marco nada pero tengo la curiosidad de saber que puede ser gracias
Nos ha pasado así varias veces, en algunas ocasiones volvía a prender a las horas y los días, ya a lo ultimo duro mas de 10 días, que no da nada, se llevó a la ford, porque supuestamente eran las llaves desconfiguradas, pero no era eso, las llaves estaban bien, luego nos dijeron que es la antena que esta en el switch, se daña y no envia la señal al pc para dar el arranque, se cambio y listo
Prueba primero con los que hacen llaves de autos, ellos te las escanean a ver si se perdió la configuración y ahi si, hay que volver a configurar con las dos llaves si no es lo del sistema pats, puede ser la antena u otro problema de alli
Lo que comentan del arnes y la soldadura en frio tambien tiene logica, porque nos paso que aunque el carro quedo bien prendiendo, también sucedió que ahora prenden 2 luces del tablero sin aparente falla de esas partes, lo que pasa es que no hemos dado quien haga ese trabajo bien... Nos avisas como te fue
Me acaba de pasar lo mismo ford fiesta 2005, lo que hice fue mover el coche en neutra y se desbloqueo enseguida, tenganlo en cuenta si les pasa como a mi que esstaba en una zona boscosa sin señal para llamar.
BuenS tarde tengo. Un problema con mi carro Ford fiesta power 2006. Que no prende. A veces si y a veces no. Hubo un momento que iba en la autopista y me dejo. De marcar velocidad , llegue a mi casa lo intente apagar y prender a ver si se acomodaba y ahí quedó el carro. No me prendió por dos días. El técnico vino y todo la fusilera ,batería. ,fusiles de la computadora indicaban que estaba bien. De repente el mueve los cable del clouster y el carro me prendió. Y me dicen. Que esta malo. Y debo mandarlo a acomodar. Fui al sitio y me dijeron que llevará. La computadora. Las llave. Y un respuesto de la suichera para saber si era eso que estaba fallando. En 3 días lo llevaré. Pero que me dice. Podría ser eso. Tiene lógica ? Otras personas me dice que eso no tiene nada que ver. Y otras si. Necesito ayuda. No quiero hacer un gasto innecesario.
Hola, buenas noches, revisar los cables que movio, puede que sea solo soldar bien los cables, si al revisar el cable se evidencia que es la pieza esta dañada, si se cambia, te recomiendo que lo lleves a otro lado mas confiable, cualquier cosa con lo que te pueda ayudar con gusto
Amigo mil gracias me sirvió de mucho la explicación tenia el carro parado desde hace 8 días revisando cable por cable y no había dado con el problema... encontré este Blog y fe de gran utilidad.
Ya solucione. Me presento el mismo problema que todos plantean. Prende el candado, temperatura y falla de motor, no enciende. Revise el relay de encendido en el 2009 esta al lado de relay de luces. Es un relay de 5 patas. El contacto normalmente abierto tiene falla, aumento la resistencia a 200 Ohm, cuando debe marcar 0,5 Ohm o menos. Sustitui el relay y listo. Todo normalizado.
Tengo un fiesta 2003 y en ocasiones se apaga el carro y prende la imagen del candado no sé qué sea si el chip de la llave, el fusible de amp 3 ya lo cambie es el no. 17 y sigue igual ? Espero puedan ayudarme
Checa la llave el chip y escanealo si te marca corriente baja es la bateria aprieta bien los cables limpialos y pide que te borren con el escaner el codigo del error
Yo estaba igual, el carro fiesta max 2009, se quedaba titilando el candado rojo en el tablero y no hacia nada lo mande a revisar y era el diodo que estaba quemado que regula la corriente del motor le instale un fusible de 25am y prendio una forma de resolver mientras compre el diodo
A mi me pasa igual ford fiesta sedan 2008. Voy conduciendo y parpadea el candado y me marca temperatura. Le di un golpe a la tapa debajo del volante y volvio todo a la normalidad. (Ya se que es una falla electrica) ya que cambie sensores de temperatura y termostato y nada.
Alguien de celaya guanajuato que me diga dode puedo llevar mi ford fiesta 2003. Dias hace la falla y otros dias no, se prende el foco inmobilizador y no deja encender mi auto, al pasar unos minutos se apaga en foco y enciende de nuevo. Algin consejo??
Buenas, yo temgo un ford fiesta edge 2005, cuando meto la llave, como que las luces del tablero estan a medio prnder y cuando la giro para prender el motor se apaga todo y no enciende, a todo esto la bocina del auto no suena. Que podra ser?
Ya lo solucione fueron varias cosas que hice una codificar nuevamente el chip en otra llave y la mas valiosa al parecer era la pila que estaba muy sulfatada y la corriente era baja solo la limpie aprete mi corriente y tierra bien y listo
Hola saludos a toda la comunidad, existen muchos comentarios de mierda a una misma falla cada quien dando informacion erronea o malintencionada en algunos casos si hay gente que tiene una verdad a medias, es decir media mentira tambien... aca les expongo lo siguiente, primero que nada cuando ustedes vayan a un taller observen primero, al dueño del taller y su taller, de ahi saquen sus propias conclusiones si de verdad estan en un taller que valga la pena meter su carrito, porque hay talleres y son la gran mayoria que usted lleva el carro por un problema y lo que hacen es joderte la vida y de paso te cobran por eso... es decir que antes de abordar el problema que presenta tu carro deben realizar un diagnostico certero y preciso del problema para hallar la solucion acertada y no estar adivinando haciendonos pasar por pendejos, con esto quiero decir que un taller de estos tiempos con los vehiculos que son con computadoras a bordo deben tener el minimo de instrumentos para comunicarse con las computadoras del vehiculo para ver que problema puede presentar, y en los casos de que el escáner no arroje ningun tipo de falla como sucede en la mayoria de los casos, entonces debe en ese momento activarse la busqueda del problema en base a los conocimientos adquiridos en la materia es decir consultar y rastrear la falla usando los planos y manuales del fabricante del vehiculo para hacer un buen diagnostico usando los multimetros para chequear las caidas de tension, los posibles cortos y los posibles circuitos abiertos y es de ahi que se da un excelente diagnostico, sin pirateria, en un taller que no tengan nada de eso lo mas probable es que te vean la cara de pendejo y aprendan con tu carrito y de paso te dejan fallas que te van a joder la existencia...por eso les digo no se pongan como adivinos a buscar problemas sin el minimo conocimiento porque en muchos casos la falla es minima y debido a una mala operacion queman alguna de las computadoras de abordo y si es verdad que se joden la existencia y mas si estan aca en venezuela que todo cuesta un monton para conseguir las cosas... espero haberle por lo menos a pensar en su inversion que tanto cuesta como lo es un carro,,y que en algunos casos con los ingresos que se tienen aca en venezuela es casi una mision imposible obtener un vehiculo nuevo o usado...saludos
Saludos. Soy tecnico automotriz con varios años de experiencia, pero no creo saber todo y siempre hay que actualisarse ya que la tecnologia avanza muy rapido. Viendo sus comentarios, veo que si an dado ideas buenas. La falla del candado que queda etermitente y el carro no da arranque o enciende y no acelera, se debe al inmobilizador de seguridad que trae el vehiculo ,este se activa y corta los pulsos o señales negativas a los inyectores. Se presenta por varios motivos, mal contacto en los fusibles de ignicion o tablero. O cables recalentados o sulfatados en alimentacion de la pc o computadora, de igual manera por averia en la llave de encendido por golpearse o mojarse el chip que va en el plastico de esta. Pero la que mas se repite es el recalentamiento en la soldadura del tablero ya que alli esta el modulo que se encarga de bloquear la señal de arranque y los inyectores. No todos los tallertes pequeños son de piratas pero si la mayoria de piratas estan en los conceccionarios esto aplica para mi paiz venezuela. Ya que estos pagan muy mal a los trabajadores y cobran el triple que les cobraria un tecnico que trabaje por su cuenta. Estas fallas casi nunca te las detecta el scanner, cuando vicites un taller debes ver es la seguridad con que te hable un tecnico y lo etico de sus reviciones y metodos que aplica para analizar las fallas, a si como explico el amigo del comentario anterior. Esta profecion es muy bonita si se ama lo que se hace , me encanta resolver problemas electricos que otros no pudieron. Ya que alli se aprende aun mas y la informacion que el conductor del vehiculo aporta reduce el tiempo en que se efectue la reparacion. Soy de valencia venezuela y muy amable mente les puedo guiar con alguna informacion que neseciten, x este medio ya que me llamo la atencion de que las personas quieran ayudarse entre si. Y eso hace del mundo un mejor lugar y une a los hombres de buen corazon... saludos
Buenas noches. Joselo tengo un fiesta max 2010 con la sig falla marca el candado de seguridad y no prende el carro lo han revisado varios mecanicos y no dan con la falla y menos con la solucion
Amigo a mi me pasa lo mismo me sale el candadito y cuando paso el switch el kilometraje me sale puras rayas que puedo hacer el técnico me dijo que era la computadora
Hola, tengo un ford fiesta 2005 y de una semana para aca se le marcaba el candado a mi auto en el tablero pero llevo dos dias que ahora si bajo la velocidad se apaga si tengo suerte arranca a la primera si no tengo que esperar tiempo para que vuelva a encender el problema es que si voy en carretera yle bajo la velocidad se apaga me preocupa mucho algun consejo si alguien a pasado por esto
Hola me pasa igual y saque la tapa que lleva encima del tablero que solo va enbutido. Cuando me pasa eso le doy un pequeño toque con el dedo encima del tablero y vuelve todo a la normalidad. Todo indica que hay soldadura muerta dentro del tablero. Pero se lo llevaré a un mecanico electrónico para que lo revise por sus experiencias. Puede que sea lo mismo que me pasa con mi ford. Saludos desde chile.
Lo repare yo mismo saqué el tablero,los tornillos,las agujas que van a presion, la tarjeta y con un cautin repasé los pines del conector. Habían soldaduras quebradas (se les llama soldadura muerta) lo repasé con cautin y arme todo y santo remedio.
Buenos dias señor tengo problemas con un ford focus le cambiaron start sin desconectar bateria la luz del candado parpadea estarea pero no prende espero su ayada q hacer muchas gracias
Buenas tarde amigos le escribo por que a mi me esta pasando lo mismo yo la lleve a probar al hacerle el diagnóstico de los cuatro elementos y dio como resultado que todo estaba bien, la computadora el cluster el tran o aro de señal que va en el switch y la llave, no presentaron fallas según el diagnostico del técnico que lo monto en la mesa de pruebas, yo le he revisado los fusibles y relec , los cables de tierra y los del positivo están todos bien, no presenta en la fusilera el iodo que tienen muchos vehículos, que van en paralelo con la computadora para su buen funcionamiento,revise los arnés que son los cable y nada esta el inmovilizador activado que es el candado con el vehículo voy a probar con lo de la soldadura en frió del cluster y le aviso como me fue ha y lo de la transmisión, por que en el manual ese fusible que es el numero 17 y de 3 amperio , habla de la transmisión.
Buenas tengo el siguiente problema. Mande el auto para que le bajen los km.. . Y no pudieron hacerlo ,y después el auto ya no arranco... no se si se bloqueó la computadora o que podría ser. Es un ford fiesta 2015.
Hola a todos tengo un Ford fiesta ambiente 2005 naftero y hoy empezó con que me descargo la batería y luego de empujarlo arranco y cuando llegue a mi casa le di nuevamente arranque y no encendió y hace un ruido cuando esta en contacto como colgado. Y me apareció la 🔑 con el candado , espero que me puedan ayudar saludos martín son
Yo tengo un fiesta move 2011, cuando el carro calienta que he rodado una media hora , falla y prende la luz del candado y hoy prendieron las de old , el candado rojo y un círculo, pero el si rueda de hecho puede llegar a la casa y me tiró la falla como 2 veces más pareciera como de corriente la falla es esa la sensación si pueden ayudarme por favor
Hola !!! Quería contar mi experiencia al respecto:
La luz de candado prende cuando existe un problema grave en el motor. En mí caso, el motor estaba con poco aceite por una perdida que tenía. Se me pasó colocarle aceite y por suerte me acordé que había que agregarle, inmediatamente la luz de candado se apagó y dejó de pararse el motor.
Un aporte más. Muchas gracias.
Yo tuve el mismo problema, y al llevarlo al distintos electricos la unica solucion que me daban era cambiar tablero, switch y llave y llevarlo a reprogramar nuevamente sin embargo siendo curioso note que al quitar el tablero noto que hace falso el arnes, por lo tanto resolvi el problema llevando a soldar la entrada del arnes del tablero y adios problema y muy bajo costo sin cambiar nada.
Buen dia soy de venezuela san cristobal anoche mi carro no quizo prender mas es un fiesta power 2010 automatico me sale el candado y un carrito en el tablero que puedo hacer alguien que me asesore
Buenos dias amigos, vivo en Monterrey... Alguien sabe de algun mecanico que repare este problema de " inmovilizador de motor no deja que prenda automo il"...
Desconecte los bornes de la batería por 4. Días. Ahora me aparece el candadito y en el kilometraje. Puras rayitas (--------) no Mr deja encender el carro. Lo lleve al electrónico. Me dice que es la computadora todo lo demás indicadores. Funcionan que puede ser. Ayudemen por favor
Buenas noches tengo un fiesta move 2011 iva rodando y se me apagó y me enciende la luz del candado muy intermitente si alguien me puede ayudar por favor
Estuve , sin conexion en venezuela es un caos los servicios- no hay internet casi nunca. Y los telf celulares en mi sector estan con poca señal, cuesta que agarren cobertura. Mi whatsapp es +580414 4266705 y estamos a la orden en inyeccion mendoza. Trabajamos con autos y camiones a gasolina y gasoil. Todo en frenos y bombas de inyeccion, valencia venezuela.
Tengo un fiesta 2011 y tengo el problema del candado y la temperatura no me da ah encender no se que podría ser si alguien me podría ayudar se lo agradecería de verdad 04245384668... soy de Venezuela.
Tu Problema lo más seguro es el chip que tiene la llave, se salió de su lugar habría que abrirlo y acomodarlo donde va, también hace revisar los contactos de la bomba y por ultimo pero muy importante la maguera de retorno dentro de la bomba a veces no deja chupar bien la nafta y parece que fueran bujías por las fallas y es que no llega bien el combustible a los inyectores, que fallan cuando pasas los 90 km/h...
Me ha servido de mucho tu solución. Las dos llaves tenían el chip fuera de lugar y al primer intento de arranque fallaba, parpadeaba el piloto stop-service y había que volver la llave atrás para arrancar con normalidad. Gracias por tu aporte. Fue válido para una Renault Kangoo 65 HP diésel.
Hola! Tengo dos unos problemas, tengo una kangoo 1.9 diesel, primero la pongo en contacto y me queda prendida la luz de bateria y aceite y no arranca (raro xq hacia unas hs arrancaba lo mas bien) segundo tengo la luz del rulito permanentemente prendida y tercero no me anda la aguja de velocímetro
Lo lleve 2 veces al concesionario y no detectaban falla, hasta que les dije que eso sucedía luego de que le cargaba nafta, le cambiaron el flotante medidor de combustible y por suerte hasta el dia de hoy 05/01/15 no se quemaron mas los fusibles, ojala te sirva el consejo
Gracias por sus respuestas. Les comento lo lleve y hoy lo retire me dijeron que era algo de la bomba de nafta. Lo use arranque unas tres veces. Se me para arranque otra vez. Lo deje una hora arrancó lo pare volví y no arrancó más. Lo tengo que volver a llevar. Le voy a decir al mecanico sus recomendaciones. Espero solucionarlo. Ya que no tiene dos años. Saludos
Lo volví a llevar y me dijeron que era el tanque de nafta que tenia nafta podrida. Que lo use a nafta hasta que se limpie. Por ahora arranca. Gracias por sus consejos.
Alguien sabe q pasa cuando se apaga la luz del inmobilizador del motor. Estoy a pata no arranca, la luz roja redonda del tablero no enciende y el motor no queda prendido. Se inmobilizo. Todos me dicen q le saque el chip del inmobilizador de la computadora. Pero yo no quiero y quiero saber si tiene otra alternativa como x ejemplo enchufar la clip d renualt y ver el tema del antiarranque. Alguno tiene idea del tema'??
Hola gente como están quiciera saber que podría ser este problema en mi kangoo 2013 1.5 diecel. Cuando la pongo en contacto la luz de precalentamiento ocea el rulito prende dos segundos y se apaga y le cuesta arrancar
Problemas de calentadores, quizás halla que cambiar alguno se revisan sacando de a uno, ese que sacas cuando le das contacto tiene que calentarse hasta ponerse al rojo vivo si alguno de los 4 no lo hace ese deberías cambiar, suerte
Te agradezco mucho tu atención en la respuesta, pero esos calentadores, los traen los motores diesel No?, por que este kangoo mia es de gasolina, tambien traen??, y donde estan ubicados??
Buen dia gente : pregunto tengo una kangoo 99 diesel...
No veo ( se apago ) el indicador de kilometrajes... ( todo lo demas funciona ) bocina... luces... ETC.. . Eso lleva fusible?
Hola Fernando, eso pasa porque en algun momento se cayo la llave y moviò el chip interno, debes abrirla y colocar bien el chip, eso te soluciona tu problema, Saludos
Hola buen dia... la mia es nafta 2011... y mi falla es al darle encendido me titilea la luz roja... y no me arranca. Ya mire el chip en la llave pero no tiene. Alguien me puede ayudar. Gracias leo
Hola Leonardo, tendría que tener el chip, lo mas probable que le sacaran el chip y lo pusieran cerca del tambor pegado para poder usar cualquier llave que no tenga chip, revísalo bien quizás se despego y por eso no toma el inmovilizador de arranque
Contestame si te dio resultado Abrazo
Hola... no fue el chip... solo estaba sulfatao la ficha de alimentacion a 12v en la bomba de combustible. Gracias igual. El desempañador no me anda? y le mire los fisibles y estan bien. Que podria ser amigo?
Me parpadeaba en el tablero, ya que en el taller que lo deje le lavaron el motor y los muy @#€#&@ mojaron los inyectores y me fallaba muchísimo, lo lleve a mi taller de confianza lo sopletearon y quedó de 10 solo fue un gran susto, gracias taller Paco!
Buenas tengo una kangoo 2006 arranque la misma luego me detuve en un comercio la deje andando 1minuto sali de vuelt y me titilo el tablero y se apago luego lo kice encender y apenas se movia el arancador. Se me prendian las luces de stop- la de presion de aceite y la de bateria. Lo que si la aguja de la nafta esta en rojo pero siempre me avisa la luz de reserva. Lo puse arrancar varia sveces y al ponerlo en contacto note un ruido muy leve como cuando se clava un motor electrico. La cosa que lo empujamos aranco en 2da. Puse tercera y empezo a parpadear el tablero y perder fuerza lo puse en 2da, igual en 1ra menos y escuche golpe no se si en el motor unos 4 o 5 golpes como que algo suelto y se paro por completo...
Hola tengo una renault kangoo 1 6 2006 quero arrancarla y no me prende la luz de arranque le doy marcha pero no arranca si alguien me puede ayudar gracias
Hola buen dia muchachos tengo una kangoo 1.9 diesel md 2007. Cuando la quiero arrancar me prende la luz roja titila permanentemente y no me la deja prender. Mi llave no tiene chip ni cierre ni nada.
Hola buenos dias tengo una kangoo 1.9 tenia un manguito roto de inyector a inyector me cogia aire el circuito...ahora me enciende pero me queda el piloto encendido del inyeccion que puede ser
La luz de la llave del tablero quedo intermitente, solo prendió dos veces, en el tablero no marco revoluciones ni la temperatura y entraban los cambios de golpe. Después de apagarlo ya no volvió a encender. Lo ultimo que se le hizo fue cambiar la banda del alternador dos semanas antes. Las soluciones que me dicen es cambiar la ECU y otros que re-programar el inmovilisador, otros dicen que ambas. Alguien ya soluciono este problema? ? ? u. U
Hola a lo mejor no es lo mismo pero el otro dia estaba cambiando un foco del reloj del tablero de un accord 2002 eh hice un pequeño corto el tablero se me apago y los cambios me daban de golpe la solucion a eso es un fusible que es de 7.5 amp. Que va en el portafusibles interior ,tal vez te ayude????
Alguin ya encontró la solución tengo el mismo problema que me queda la llave en el tablero parpadeando y no me marca las RPM ni temperatura xfa alguien que aya soluciónado su problema
Yo también tengo el mismo problema civic coup 2003 motor vitek. Automático. No prenden los abanicos la aguja de las revoluciones. Ni la de temperatura aparte arranca en segunda la transmisión andaba bien pero creo el mecánico que lo revisó me robo la computadora original no tiene corto ni fusibles quemados. Y la mascla de la gasolina tira un olor como a crudo. Si alguien ya lo arreglo avisen
Este tipo de fallas se presenta por causa de la computadora, es normal que los mecánicos tarden en dar con este problema dado que no todos los módulos de la ECU se dañan. Tienes que cambiar la ECU o repararla. Lo siguiente es identificar por que se esta dañando la ECU y sus módulos. En mi caso fue el Alternador (el regulador de corriente). También puede ser algún corto, bandas flojas o en mal estado, balero del alternador en mal estado, una mala tierra en el arnes o en las entradas de la ECU. La ECU es lo ultimo que se debería quemar pero lamentablemente es lo ´primero que pasa en este tipo de Autos... Saludos
Yo tengo el mismo problema con un Honda Civic 2006 el problema surgió al pasarle corriente se pusieron los cables intercambiados y el vehículo enciende y luego se apaga la luz verde Flashea no detecta la llave, en este caso sería probablemente que se dañó ECU y no el alternador
Alomtv... disculpa entonces es la computadora es el del problema? no es otra cosa, porque mi vehículo si arranca y camina pero no corre a mas de 20 km y también ya le puse 3 escaner´s y no lo detecta la computadora del vehículo...
Si, ya le cambiaron el regulador de corriente y nada aún con el mismo problema, voy a mandar a revisar la computadora entonces eso va hacer. Y que recomendas @alomtv cambiar la computadora o mandarla a reparar?
El mismo problema y esta fue la solución, comprar sensor arbol de levas original. Compre un alternativo y tuve los mismos sintomas. Gracias por la ayuda
Alomtv, solucionastes el problema con tu carro porque yo aun no,tiene aún el mismo problema, no me marca revoluciónes ni la temperatura y se queda la luz de la llave en intermitente que Hago apoyame por favor...
Hola Wixo, te cuento es un problema en la ECU (computadora), te tiene que mandar a reparar o conseguir otra... Pero es importante identificar por que se quema la ECU en la mayoría de los casos es por el alternador en mal estado... Dile a tu mecanico que te revise el alternador y que mande a checar la ECU. Saludos
Buenos dias hay un problema grave con mi honda 2004 automatico se le desconecto la pila para cambiar las terminales dañadas y ya cuando quedo esto presento problemas... enciende bien pero el tablero no funciona nada mi luz ni indicadores no entra ni un solo cambio osea esta trabada la palanca de los cambios en parking... no se puede mover alguna solucion o consejo de que pudo pasar al carro no se le hizo nada mas que desconectar el acumulador... me urge por fa... apoyen saludoss...
Le cambie el switch a mi carro Honda Civic 2006 representa la luz verde y no prende que debo de hacer no lo llevé donde un mecánico millón de un electricista
Buenos días, se me prendió la luz del freno de mano y no me funciona y me sale en la pantalla que el sistema antirrobo perdió potencia que solución tengo para eso? Gracias
Hola tengo un Honda Civic 2005 arranca pero tiene una llave verde que flashea y no funciona ni las revoluciones ni la temperatura y cuando acelero se ahoga y cuando camina no pasa de 20 millas alguien me puede ayudar con el problema
Ami me pasó igual batalle mucho con. La llavecita prendida hice revise muchas cosas de los comentarios de aki y saben que fue la pila resulta que si daba arranque y le puse otra más cargada y predio rápido ya había desconectado la pila
Buenas noches fíjense tengo un problema similar el mío es 2001 prende bien pero cuando apaga la luz de la batería, cae la aguja de tem y rpm. Empieza a fallar el motor y la ecu no se ve nada quemada ya la destape.la luz de llave verde su se apaga
Buen día, civic 2002 mecánico se cambió banda de tiempo por que se reventó, cuando se hizo el cambio aparecio el testigo de llave verde. Ahora no enciende y no hay comunicación con el scanner. Alguien puede ayudarme por favor
El vehiculo camina normal le hecho gasollina al carro, no arranca, hasta al rato y hace un gran ruido en el tanque de gasolina, como cuando sopla uno una botella con una manquera que es
Hola amigo... yo vivi este mismo caso... mira ep modulo del inmovilizar de las computadora se quemo y tmb el modulo de rpm... mas importenta que cambiar la ECU (por que la solucion es esa o repararla)... se tiene que identificar el problema de por que se daño... el problema viene del regulador de corriente del alternador... envian demasiada carga...solucion arreglar alternador y arreglar ECU... saludos!
Gracias amigo tengo ese problema, no arranca compre ecu y no se dejo programar cu original hubo un momento q ya no dejaba q se conectaran despues ya pero no seja q se programe de nuevo se conecta y desconeta me dijeron q haber si no tenia algun corto en estos momentos estan revisnado linea por linea gracias por la info saludos
Ok, si mi recomendación es que se verifique un corto oh tambien una sobre carga en cualquier linea que valla a la ECU. De lo contrario se podría volver a quemar en unos instantes.
Buen día y por donde podría en pesar ya q q se olle q la bomba activa y se apaga y se queda parpadiando las luces del tablero y así hillido y unos relay q van de bajo de la wuantera se quedan asindo ruido como q se bajara la carga de la bateria
Y la luz verde de la llave se queda ensendida pero bien baja de iluminación no como cunado se le mete la llave y queda intensa le agradecería si me pudiera ayudar bendiciones
Ok, prueba primero con quitar la bateria y probando con otra... igual parece que tiene un problema con la carga, eso se tiene q arreglar para no dañar mas tu ECU
El suyo era un honda cívico Ex 2004 esq así es el mio y si me pudiera indicar donde van los módulos q menciona el inmovilisador y el de rpm o tengo q quitar la computadora
Ok, el mio en civic2002, tiene que quitar la computadora, esos módulos hay están, y luego mandar a reparar la ECU con un técnico o alguien que se dedique a esto.
La luz de la llave verde cuando enciende la de para batería seprende y se apaga normal y arranca ya le metieron el escáner y con el conectado se queda arrancado y se lo quitan se apaga y dejándole solo el cable del escáner se queda arrancado pero calienta el cable y toco el alternado y esta muy calinte
Dicen q el alternado no sirve pero carga 13,85 y ya no pasa mas de ahy me dicen q lo cambie q eso es y ASE q la computadora entre en modo seguro para no quemarce
Si me pudieran ayudar un poco mas se los agradecería ya q es bien desesperante el saber q tu carro no prende y q el electromecánico no te de la seguridad de q es el problema
Ok, pues si puede ser cierto lo que te dicen. En mi caso si se quemo el inmovilizador, para darte cuenta de esto, checa si la luz de la lleve queda en intermitente "Permanentemente", incluso si le quitas la llave...
Disculpa, si la luz queda intermitente eso significa que se quemó el inmovilizador? me pasa solamente cuando se le da switch, ahi aparece la luz intermitente color verde. Ayuda por fa jaja
Mi honda lo apague normal, funcionaba normal. Me baje, tarde 10 min lo abrí y quise prender, metiendo la llave dándole marcha y no da. Le doy el llavazo y no da nada. Que puede pasar?
Compañero apague mi honda 2006 normal jalaba normal. Me tarde 10 min, entre de nuevo al carro y le doy marcha y el cual no da. Prende el tablero normal pero no da marcha. Que podría ser. Honda 2006 standar
Hola necesito ayuda tambien. Mi carro honda civic 2006 me presenta el mismo proble. Enciende pero se apaga. Y me marca en el tablero la llave verde parpadeando. El electricista ya vio la computadora,el si tema electrico y todo esta bien. Llevo una semana así ayuda por favor.
Si yo resolví, en mi caso lamentablemente fue la computadora tuve que cambiarla. Pero donde me lo arreglaron otras personas tenían el mismo problemas. Pero uno era la antena o estabilizador dañado, otro la llaves se le daño y tuvo que comprar otra y hacer copia.
Ok yo no he resuelto. Me hicieron comprar una computadora la compre y no funciono no se dejo programar luego intrentaron con la original y ahi si dejo entrar al sistema pero no deja progrmar, lo q nos dimos cuenta es q se desconecta y conecta, en estos momentos estan revisando linea por linea de la fusilera del motor a la de adentro, pero no le encuentran aver como me va
Buenos cuando un usted le agrega gasolina a su auto si tienes computadora tienes que apagar el auto porque,los tanques de gasolina tienen ahora un sistema que colecta los gases para cuando la computadora entienda que los nesecita esta los utiliza, si usted le gusta llenar el tanque hasta el tope notaras que la manga del tanque tiene un rotito porai lacomputadora recoje los gases y los colecta en otro bidon para su uso si la gasolina seba po ese sistema en el bidon hay un material que acsorbe los gases no la gasolina esta alabes destrulle el material dandole falso mensaje ala computadora de que se hinundo o tiene ricamescla de mas,te dana el catalitico y otro problema;suerte.
Mi carro honda. Civic tiene ese problema aparece una luz de color verde en forma de llave y no permite que en vehiculo encienda esa luz parpadea y no se apaga cual sera el problema
Le desconecte la bateria por una semana,cuando la volvi a conectar y para echarlo andar ya no arranco y me aparecio la luz verde del inmovilizador en el tablero,que puedo hacer para solucionarlo
Le cambie el llavin mi carro andaba funcionando bien i hoy con el nuebo llabin no arranca i aparece ese piloto de la llave verde palpadiando mi carro no mas ase como q no tuviera gas pero si trae es un honda cibic xl 2005
Disculpen cuando me pasan carga el carro camina bien pero se descarga x la noche , me aparece x 2 segundos una llave verde en el tablero y no arranca , al parrcer pierde la carga...es un honda cívic 2008 si alguien me puede apoyar con este problema saludos a todos
Buen dia tengo un civic 2003 y batalle para que encendiara dos dias seguidos pero a fin de cuentas si daba marcha ahor ael tercer dia ya no dio nunca dio indicios de fallara la marcha y en el tablero todo esta normal no enciende ningun foco de mas los normales bateria aceite freno de mano etc que podria ser solo le doy llave y no hace nada de puche si prende
Disculpen alguien podria ayudarme la camioneta es un honda crv 2003 el problema es que la bateria se descargo y ahora prende una llave verde parpadeante en el tablero y da marcha pero no arranca
Buen día. Tengo un Honda Fit 2011. Todo estaba bien hasta que quería encenderlo y apareció una luz verde de llave. Solo parpadeo una vez. Y el carro no encendió. Al día siguiente ya encendió normal. Que creen que sea?
Buenas tardes, disculpen tengo un civic 2006 estaba funcionando bien llegue a mi casa no me hizo ninguna falla lo quise encender y si prende tablero luces todo pero no da click esta muerto que puede ser?? Me podrían apoyar
Buenas tardes alguien sabe q podría tener mi honda accord 2001 a veces prende normal y todo y a veces no prende da marcha y todo pero no prende m espero un rato y todo y ya vuelve a prender normal alguien sabe q podría ser?
Ser prendió la luz check me arrojó codigo de error p0108 lave el mal se desapareció las luz y sigue el problema... se me apaga y ya no quiere caminar asta un rato después tendré ke remplazar el mal sensor...?
Mi carro cuando lo enciendo y pongo el cambio & acelero no da de reversa ni para adelante & hace un ruido que problema podia ser? Sera problema de transmisión!! De antemano muchas gracias
Tengo un Honda 2005...mi problema es...le cambie termostato, pero el vehículo no pasa de la aguja no indica que este caliente, sin embargo al poco tiempo se siente calor por debajo de las alfombras, el termostato es nuevo, sera el termoswich o el sensor de temperatura ?...yo lo cargaba sin termostato...y nunca subió de temperatura... el carro fresco...pero ahora por consejos de los expertos mecánicos... me indicaron que tener el vehículo sin el termostatos el motor se podía dañar, Que sera el termoswitch o el sensor de temperatura,...Los mecánicos no le hayan el problema...Alguien me puedes ayuda?
Tengo un honda civic 1997 automatico estaba jalando bien no batallaba para prender y lo pare jalando lo apague normal y ya no quiere prender da marcha pero no enciende
Alguien me puede apollar
Tengo el mismo problema en este momento. La alarma dejo de funcionar. No puedo abrir las puertas con el control remoto y tampoco encender el auto. Esta activada la llave verde en el tablero.
Mi honda se encendió la llave verde
Hace un ruido como de algo eléctrico y arranca el coche aunque se encienden todas las luces del tablero
A qué puede ser debido
Gracias
Mi Explorer 98 enciende bien en la mañana y después que la ando cuando la apago no enciende, tengo que esperar que se enfríe para que pueda prender. Alguien me puede asesorar con esto??
Tuve un problema de que el auto empezó a tironear pare y cuando quise volver a arrancarlo no lo hizo le desconecte la batería y cuando se la vuelvo a conectar le pego con la herramienta a la ecu y no se soltó del positivo por lo cual hubo un corto y después la luz de epc titila la bomba de nafta no arranca pero conectada aparte anda y no hay chispa, me dijeron que puede ser el inmobilizador del motor o la alarma, que piensan que puede ser ?
Estimado Gerardo, gracias por tu consejo. Me ayudó mucho. Ahora, quisiera saber si hiciste luego. Cambiaste la computadora? Por cuanto tiempo trabajaste el carro de esa manera? Tuviste algún efecto secundario? Gracias de antemano por responder.
Hola chicos...les cuento mi problema a ver si me pueden ayudar. Pongo contacto...escucho la bomba normal pero no arranca...saco el contacto...vuelvo a intentar y arranca...como si le inyectará pica nafta...lo empezó a hacer de un momento a otro. Es un fox 2005
Hola hace dos dias m paso lo mismo apague el motor para entrar a la libreria y cuando quise dar arranque m empezo a parpadear la luz de epc y y cuando daba arranque no funciono mas. Le daba arranque y m prendia esa luz del epc y titiliaba. Q puede ser!? lo lleve al taller m dijeron q era la bomba de nafta ya la cambie y aun asi no quiere arrancar!? q podria ser. El auto andaba perfecto hasta q paso esto...
Mauro cuanto te salio la computadora y donde la compraste porque al parecer se me jodio la mia y tiene varios cables soldados la verdad no se porque hicieron eso, el auto lo compre hace 2 semanas y me encuentro con este tema y casi sin guita una bronca pero lo tengo que solucionar. Gracias
Si si lo pude resolver. Se m habia quemado un draiver d la computadora por la alarma asi q m mando areglar la computadora y me desconecto la alarma y m puso directo l arranque y ahora anda de 10
Hola a todos a mi no me arranca y la luz de EPC ni aparece en el tablero pero me lo hizo unas veces de que no me arranca y 1 dia mas tarde arranca lo mas bien alguien me puede ayudar con esto?
Hola soy guido el que postio la primera incognita sobre la el parpadeo de la luz epc y que no arrancaba. Por si no lo conte informo que mi problema fue la computadora. La tuve que cambiar y apenas la cambiaron arranco perfectamente. Pero lo notaba raro. Al poco tiempo se me quemo la bobina de arranque. La cambie y despues no tuve problema alguno. La computadora si la conectaba por obd no tiraba ninguna falla ni nada. Por eso me parecia raro y nadie sabia que podia ser nadie me daba respuesta alguna. Lo lleve a una casa de electronica automotriz y les dije que queria que me cambien la computadora. Como son expertos igual la revisaron y confirmaron que el problema era que la computadora habia muerto
En mi caso es diferente por que a mi no me parpadea directamente cuando lo pongo en contacto no prende la luz y cuando eso pasa no arranca el tema es que la falla no la hace siempre a veces voy a darle arranque y arranca lo mas bien. Lo lleve a un lugar muy bueno de electricidad pero como no hizo la falla ahi no lo pudieron arreglar alguien sabe que puede ser??
Me paso lo mismo. Una noche encendi el auto y se veia un salto de chispa desde un cable al motor. Era eso. Se escaneo el auto antes de encontrar la falla y no era preciso el dato. Cada 20mil kms se cambian los cables y bujias. El juego de cables que fallo tenia menos de 10mil kms. Compren bosch
Buenos dias mi space fox 2012 no enciende la prendi en la mañaana para que calentara al raato comenzo una falla y no prendio mas tiene chispa en las bujias y hay gasolina la correa de tiempo esta bien que podra estar fallando
Hola a mi me pasa lo mismo emos cambiado casi todos los sensores y para que arranque hay que habrir el cuerpo de mariposa con la mano y arranca en forma de emergencia
Hola tengo un problema con el auto le cambié el kit de embrague y de Hai empezó a fallar arranca pero regula mal y está la luz EPC y no tiene fuerza alguien me puede ayudar desde ya muchas gracias
Hola quisiera saber porque no entiendo. Pero en el fox 2005 no arranca de un día para otro se descargo la batería y me dijeron podría ser eléctrico o burro arranque yo digo podrá ser fusiles y no se como se cambia. O se lleva al electricista ayuda gracias
El auto no arranca y es como que no llegara nafta. La luz roja del tablero normalmente se apaga cuando está por arrancar el auto. Pero en este caso queda titilando
Lograron solucionar el inconveniente de la llave me pasa exactamente lo mismo y tengo entendido que llave nueva o chip vale mucha plata agradeceria su ayuda
Buenas tardes tengo un Clio dos nafta y gnc cuando lo pongo en contacto prende la luz de la cajita y se apaga enseguida y no arranca a nafta lo paso a gnc y arranca enseguida
Aller se me mojo la llave del coche y la meti en arroz para que quitara la humedad. Esta mañana al arrancar el coche, meto la llave y encienden todas las luces del panel y espero a que apaguen para arrancar, demomento todo bien se escucha la radio se encienden todas las luces, el problema es cuando doy el siguiente paso para arrancar y la luz roja que se enciende y apaga cuando el coche esta parado y apagado, parpadea muy deprisa y no enciende. Es un clio del 207 emotion 1.5 dci 85 cv. Gracias y un saludo
Estimados yo tengo un euro clio 2007 se queda la luz roja del tablero con intermitencia o sea que prende y apaga de forma rápida y no da marcha. Me apoyan con sus comentarios. Saludos!!
Saludos tengo el mismo auto euro Clio 2007, la luz testigo que indicas es el inmovilizador del auto, parpadea siempre, si al meter la llave y girarla no se queda estable y se apaga después de un par de segundos significa que no reconoce la llave y no te arrancará, primero prueba cambiando la batería de la llave o prueba con otra llave del mismo auto si no lo hace se desprovisto y no las reconoce, a mí me pasó, se dañó la única llave que tengo la repararon y listo,
Ahora una pregunta quiero hacerte, el mío al no funcionar y no reconocer la llave no daba marcha, el tuyo hace lo mismo?
Tengo un clio 1.6 2000 la luz roja titila pero no arranca...hace ruido el burro...pero nada...me controlaron la llave y esta deja leer el codigo...por ende problema de la llave no es...
Si el testigo del inmovilizador al poner la llave no se queda fijo y se apaga en un par de segundos después, no hay más, no reconoce la llave, llama sea que se desprovisto la llave , algún problema del captador del chip de la llave podría ser también , necesitas a alguien que sepa reparar esto , saludos
Buenas, compré un Clio con problemas en el burro, (supuestamente era eso me dijo el flaco que se lo compre) arregle el burro y a la hora de encender, pongo en contacto y encienden todos los testigos y quedan rotulando g se escucha un clik clik clik que puede ser?
Hola buen dia...tengo un clio 1.2 16valv authentic,tengo el problema que voy andando y se me prende el testigo como un rulito y falla como si estuviera en tres cilindros,alguien sabe que puede ser,antes de llevarlo al mecánico...gracias
Buenas, puede ser un monton de cosas desde un simple cable cortado o una masa sulfatada hasta un daño mas grande, lo ideal es escanear y ver el origen del problema.
@Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001Si lo mande a escanear y me Salta el cuerpo mariposa como falla fija,lo limpiaron todo y la terminal de fusibles que está en el motor
Hola tengo un clip dos. Tres puertas. Jamás m había quedado parpadeando la luz roja. La verdad no sé mucho de autos. Pero desde q lo tengo nunca m paso. Quisiera saber si es grave. Es 2012.
Hola de golpe estaba andando lo mas bien y llego a mi casa , lo paro y cuando vuelvo para salir nuevamente no arranca, pero tiene batería porque es relativamente nueva solamente hace un clic y titila la luz de batería del tablero y se activa una leyenda de modo económico, a alguien le paso que me aconsejan hacer? muchas gracias.
Jodanse... o prueben esto... saquen la llave y luego pongan... den precalentamiento, saquen de contacto y den arranque... otra cosa miren que no este trabado el volante(hagan girar con llave )
Oscar se que ya hace tiempo que pasastes por esta experiencia, tal ves puedas compartirme tu experiencia de como lo solucionastes...estoy cansade de adivinos y de gastar dinero, ahora me dicen que es el bloqueador de la alarma...bueno se te agradece...
Si quieren ayuda prestense a dar un minimo indicio de los sintomas mecanicos y caracteristicas del vehiculo
. No se les cobra por letra. Año ,kms,reparaciones anteriores, ruidos, ambito en el que circula (urbano o carretera), ultimo mantenimiento, cantidad de arranques promedio por dia,. Temperatura o clima actual del lugar donde reciden... Lo basico y mas objetivo posible... Y despues sus percepciones, ruidos, fallas conocidas y ruidos fuera de lo comun, y que se ve o se escucha con el capot abierto y otra persona dando arranque (ruidosy su ubicacion y si gira el motor viendo la correade servicio, y si el giro es rapido o lento o intenta girar y se detiene), si sale humo del escape o solo aire con olor a combustible.
Anna bueno, tengo un citroen c3 aircross 2012 1.6, 60000 Kmt, en clima calido, lo arranco 2 o 3 veces por dia unos 100km por semana, lo estacione en la noche todo bien, y al dia siguiente no quiso arrancar, el motor jira, pero no arranca, te agradeco cualquier ayuda. , te dejo mi emal, [email protected] desde ya gracias
No conozco ese motor particularmente , pero el mecanismo con los nafteros es bastante simple, comprobar que no hay explosion, no sale humo del escape ni siquiera de forma intermitente,entonces el fallo viene por el lado del combustible, bomba de nafta filtro o inyectores inoperativos o tapados, me ha pasado mas de una vez que el indicador de nivel miente y en realidad el tanque esta vacio. Si despues de varios arranques se huele nafta o vapores mal quemados, hay que comprobar ignicion (chispa) ya sea falla en la bobina o bujías, lo mas barato siempre es comprar bujias nuevas, de buena calidad, y probar. Por mas que no sean la causa nunca esta demas cambiarlas. Saca las bujias y ve si alguna esta humeda , si lo esta, o falla el inyector o no tiene chispa (limpieza de inyector, cambio o cambio de bujia y/o bobina) si vas a probar la chispa con las bujias afuera, asegurar el contacto con masa, si es pocible con cables enroscados a las roscas y estos a negativo de bateria. Las bobinas de los motores modernos son muy sensibles ante fallo de contactos por el alto voltaje y frecuencias, y al no poder canalizar el arco en la bujia, entra en corto el debanado de la bobina.
En realidad no hace nada, le doy arranque con el acelerador a fondo lo que abre la mariposa y por alli le inyecto nafta y no hace absolutamente nada, parece que es un probelma electrico. Probe la bobina y esta bien, estoy tratando de conseguir un circuito electrico para ver las tensiones que le llegan a la computadora, bueno gracias por tu interes... temantendre informado.
Ya vi varios mecanicos y gaste dinero, ahora me dicen que puede ser un bloqueador de la alarma asique estoy buscando como se desactiva antes de seguir...
Por ejemplo si es un vehiculo nuevo lo mas comun es la bateria, defecto de fabrica o rotura por brutalidad del mecanico o servicio tecnico o chofer. Si tiene sus años, digamos mas de 6, o tiene muchos km, o uso intensivo en ciudad, puede ser, el tambor, el el bulbo de aceite, el burro, , y si se le agrego alarma probablemente sea el inmobilizador.
El indicador de bateria solo indica que hay algun instrumento encendido con el motor apagado, y si titila el consumo es considerable o a la bateria se le esta acabando la carga... Esto ocurre en cuestion de segundos si la bateria esta agotada o el solenoide de acople usualmente nombrado bendix ya no sirbe o los carbones del burro estan al limite o ya lo superaron, o si la masa del la bateria al chasis o del al burro no es buena... por ej esta oxidado el
Contacto o flojo el bulon.
Ayer lo deje estacionado y a la noche ya no funcionaba ni la apertura de puertas por supuesto no enciende. Es c3 2015 con 20000km. Lo único que noté es que esta semana se apahaba el monitor de gps, pero encendía inmediatamente. Espero me puedan ayudar
Parece ser bateria, prestar atencion si al cambiarla sigue lo del gps o algun otro instrumento titila o baja la intensidad del indicador puede que el burro este en las ultimas
La bateria no es muy facil de comprobas en la casa, las baterias de plomo plata al medirlas pueden tenes cerca de 12v y estar malas, algo seguro pero no muy preciso es medirlas con consumo, por ejemplo las luces bajas encendidas y luego decapagarlas, si baja mas de 1v (queda en11) e inmediatamente apagadas las luces no vuelve a subir a 12 o demora varios segundos, pide cambio
Buenas. Haber si me podéis ayudar tengo un citroen c3tiene 7años 50000k. De pronto se me paro el coche lo miro mi marido y la batería le puso las pinzas para poder arrancar y al ser sábado por la tarde lo lleve al único taller abierto. Le colocaron batería y de paso cambio de aceite. Las luces de la radio se quedó parpadeando y no iban los botones no respondían el chico hay no sabía que hacer. Luego me sale un tupí mensage en la pantalla como que carecargue la batería y mire fusible. Estando cambiada y noto como un ruido de fondo no se como un ralentí no se que Antea no lo hacía. Lo lleve ala citroen me arreglaron lo de la radio me dijeron que era un fusible claro cobrando por 5 minutos 70e. Ahora que lo lleve otro día para el mensage de la batería otra vez a gastar. No hay otra opcion
Hola tengo un air cross 2012 hoy empezó a parpadear la luz del tablero del lado del combustible quedó en un momento apagado y no veia nada ni si tenia nafta que puede ser lo golpetee y se volvió a ver
Hola tengo un c3 1.4 hdi la batería nueva el alternador va , todo va y el coche no me arranca pone modo eco, como podría quitarlo o arrancarlo , gracias
Buenas noches les dejo un tips para que revisen ,trabaje en Citroen y es una falla poco común , lo que sucede es que la bsi no "se duerme" o técnicamente dicho no pasa a modo degradado , esta falla la produce un "supuesto fusible verde gris con la letra sh , comúnmente llamado shunt que va r la bsi , originalmente cuando un auto se termina e fábrica viene un fusible de 30 AMP que es el modo parking " estacionamiento y hay que reemplazarlo por este llamado shunt que tiene las patas más grandes,!! Suerte!!
Hola buenas noches, tengo un Citroen C3 2006 1.6, el carro anda bien pero cuando se calienta empieza a titilar el modo automático y no arranca, el técnico dice que es el actuador de embrague. Alguien sabe de esta falla por favor
Estacioné en el supermercado al final de la tarde, ni siquiera llevaba las luces puestas. Al regresar lo abro con el control remoto y al arrancar solamente hace un sonido constante, las luces del tablero titilan y se enciende la luz de la dirección electrónica y la del motor. Le pasé corriendo con otro auto y arrancó, anduvo un rato pero al girar totalmente el volante hacia el lado derecho, se volvió a apagar como si se desconectara la batería. Enciende todo el tablero pero de nuevo no arranca, hace el mismo sonido y las luces del tablero titilan. En un último intento se activó la alarma (que ni siquiera sabía que la tenía) y no solo no arranca sino que el sonido de la bocina molesta a todos los vecinos... qué puede ser? Problema de batería?
Buenas, el jueves pasado me ha ocurrido lo mismo, mi swift dezire 2013 se me apagó estando en cambio en el estacionamiento y al intentar volver arrancarlo se encendieron todas las luces del tablero e igual parpadeaban y no arranca, hace un ruido bajito como si fuera problema de batería, le hago un pequeño giro a la llave puesta y dejan de parpadear las luces y al intentar arrancar vuelve y se apagan y no arranca. Por favor ayuda, que puede ser esto?
Hola , tengo un Suzuki Swift Dezire 2013 que manejado o incluso cuando esta estacionado como que se quisiera apagar , el radio esta encendido y se apaga y se enciende al instante cuando sucede eso , de igual forma algunas veces no responde cuando quiero enllavarlo o desenllavarlo con los botones de la llave , no muestra ningún mensaje en el tablero , que podría ser ? a alguien le ha presentado alguna falla asi?
Finalmente, como por arte de magia, fue cambiándole la batería y todo resuelto. Parecía más grave de lo que realmente era. El vehículo nunca me dio un "previo aviso" de que la batería iba a fallar, incluso recientemente lo había llevado a que le revisaran la carga y demás y todo había salido 100 puntos, por eso al inicio nunca sospeché que se tratara de algo tan simple. Saludos a todos y suerte en su andar!
El cambio de batería del suzuki swift 2013 necesita algún trato en particular? De me quedó sin nada ya tenía tiempo mal y ahora ya ni la puerta abre, me dijeron que tenian que conectar otra batería antes de quitarla para nodesconfigurarlo es verdad?
Buenas noches, tengo un Suzuki swth modelo 2015 tiene problema, venia en viaje y me empezó a presentar fallas como queriendose apagar, cuando llegue a mi casa lo apague a las 2 horas, quise ensenderlo y el carro no enserio. Daestarte, pero no entiende ya se le a verificado presión de gasolina de la bomba, comprensión del motor, bobina de encendido y bujías. Se sincronizaron los inyectores, tiene corriente y pulso y nada que enciende el carro. Que puedo hacer para solucionar este inconveniente?.
Lo han visto varios mecánicos y no han dado para encenderlo.
Hola tengo un pt cruser año 2005 , 2.4 l y de la noche a la mañana no arranco mas le cambie aceite de motor , filtro de aceite ,sensor de levas , sensor de aceite y aun no quiere arrancar sigue pestañando el check solo me da contacto el pt cruser y ya no me aparece el error pt 0480 y pt0522 esos ya no me salen en el auto escáner del pt ya no se que realizarle uds me pueden ayudar por favor o como restablecer el computador para que arranque.
Nicolás...intentaste desconectar la batería por unos minutos???...retira ambos bornes...luego de unos 30 minutos intenta de nuevo...cambiaste sensor levas por uno nuevo???...vuelve a instalar el antiguo y prueba...a mí me pasó que daba código de sensor de levas y resulta que era el tipo de aceite...SE DEBE USAR 5W30 SINTÉTICO!!!... o sino vas a tener problemas!!!...suerte!!!
Estimado le cambiamos los sensores del levas , aceite , filtro de aceite y probamos los relè de la caja de fusibles interior del capot y aun así no arranca y sigue pestañando el check
Si desconecte la bateria , cambie el sensor del levas , sensor de aceite , probé todos los relè de la caja de fusibles interiores del motor. Solo me falta cambiar el sensor del cigueñal y aun asi no arranca por favor me pueden ayudar
A mi pasó algo similar hace unos meses atrás...luego de soportar unos tirones inesperados y aleatorios por un tiempo, un día dejó de funcionar el motor...arranque pero sin partida de motor...logré hacerlo andar al mover el mazo de cables que pasa por debajo de la caja de fusibles...si funciona después de eso quiere decir que es el TIPM (Total Integrated Power Module)...lo puedes encontrar en Ebay por unos US$1.000...yo compré uno usado de EEUU y resultó sin problemas...(de qué lugar de Chile???)
Yo de conce...mira en esta página...ahí puedes traer repuestos...www. Monterricoimporta. Cl...es de conce pero a lo mejor te pueden entregar allá...tienen buenas opciones y sonde fiar...ojalá te sirva...
Alguien sabe que significa fl 0007 y bl 0018 en el pt cruser al presionar el boton del modometro y dar tres veces contacto como cuando uno lo autoeacanea ya que aun no arranca le cambie sensor e levas , de aceite , de cigueñal y revisado todos los rerè del vehiculo. Quien me pueda ayudar se lo agradezco
Hace dos días llegue a mi casa, guarde el carro, y en la mañana siguiente lo quise encender pero ya no quiso. Se enciende el testigo del servicio (un carro con una llave española) y luego parpadea y ni quiere encender. El scanner tampoco entra.
Hola amigo te hablo desde Colombia me podrías pasar tu número para hacerte una consulta por wappsap sobre mi astra 2003 este es mi número 573006728881 te lo agradecería
Ya lo solucionaste?? es problema del inmobilizador, prueba usando limpiador de contactos sobre la llave y la parte que posterior, el chip que lleva dentro al lado de los botones de apertura. Aveces es eso, saludos desde Colombia