Bujías: Elemento que produce la chispa dentro del motor. Enciende la mezcla aire-combustible que entra a los cilindros.
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Está compuesta por un electrodo (punta donde salta la chispa), una rosca metálica, un aislante cerámico blanco y un conector donde va conectado el cable de bujía. Va enroscada en la tapa de cilindros (culata). Lo más común es que el motor lleve 1 bujía por cilindro.
Hola buenas buenas tardes mi problema es un carro camaro prende pero esta vien desaselerado i avienta mucho humo seran las bujias porke revise sensores todo jala vien
Pues el carro me consume mucha gasolina, todas las bujias estan repletas de aceite y eso hace que mi carro humee... no quiero ponerle aumentos porque mucha gente dice que no sirve de nada y que solo estara mas fallento, quisiera saber si hay alguna solucion economicamente oh alguna mexicaneada pues me falla mucho y no cuento con efectivo
Tú falla son los anillos desgastados o rotos, el que le pongas los aumentos solo te ayudará a que no se mojen las bujías y no te falle ,el consumo de aceite será el mismo
Buenas tardes, quisiera saber si alguien ya ha tenido el siguiente problema. Mi vehículo es un Camaro ss del 2016 y desde hace unos meses he notado que vibra al acelerar. Últimamente lo hace mas seguido y se siente también al hacer los cambios de marcha. Inicialmente pensé que era un problema de chispa, cambie los cables alta, bujías y bobinas pero sigue igual. Me dicen que puede ser el aceite de la caja pero en realidad no lo se pues con 30000km creo que es muy pronto para reemplazarlo. Si alguien ya ha tenido este problema antes y lo pudo solucionar. Le agradezco.
El problema es el aceite de la caja. Se reemplazo por aceite nuevo y se solucionó en un 95%. Queda pendiente hacer una cambio final para que se reemplace el aceite que estaba contenido en el convertidor.
Me paso lo mismo como Camaro 2017 y se le realizó un cambio de aceite de transmisión en el Dealer Chevy, tuve que esperar varios días por un aceite especial según ellos y resuelto el problema.
Buen dia ricky, disculpa, tengo un Camaro 2017 RS, al momento de acelerarlo a fondo, el carro vibra algo fuerte como si las llantas traseras giraran una mas que la otra, y de ratito se compone, que podria ser, transmision??
@Ishaik08Tenía ese problema, aceleraba y vibraba el vehículo, parecía las gomas, pero en la Chevrolet le cambiaron el aceite de transmisión y problema resuelto. No pague nada en el dealer. El carro tenía 30,000 millas y con garantía de fábrica.
@Ishaik08Buen día. Que kilometraje tiene tu vehículo, recuerda que por ser vehículos de tan alto torque y tracción trasera necesitan mantenimiento del aceite de la diferencial si le das durito a la aceleración o quemas llantas traseras muy seguido, por lo menos cada 35.000km ya que el aceite de fábrica ac Delco no es muy bueno. O pones uno de mejor calidad.
Mi carro vibra un poco al acelerarlo después de ir arriba de 40 millas,me ah dicho que es algo de la transmisión,pero se me ase muy pronto para tener problemas con la transmisión por que es 2019
Hola. No se puede sonar simple pero... Revisaste el balanceo de tus Rines? Recuerda que algunos Rines muy anchos necesitan balance interior y exterior. Salu2
Hola G. No podría estar completamente seguro que sea por el aceite de la caja; si el aceite es muy antiguo tal vez si. Debes ser más específico con el como y cuando vibra tu carro para poder ayudarte mejor.
Solo cuando lo voy conduciendo como a 40 le haceleras al gas y vibra tengo un año y medio con el pero me di cuenta también que no tiene cómo checar el haceite de transmisión y no no encontré tampoco por donde echarle
El aceite de para la transmisión es Mobil etiqueta azul, la mayoría les resuelve ese problema con el cambio. Si al cabo de un tiempo te vuelve debes hacerle un update a la programación de la transmisión, esa transmisión de 8 velocidades también es usada por la tahoe y la suburban.
Tendrá más información sobre el aceite mi transmisión es automática de 8 velocidades Chevrolet Camaro 2016 y me comentaron que usa un aceite especial no como el que usa la transmisión de 6 velocidades gracias
Tengo el mismo prolema manejo un camaro 2017 rs v6 tiene 50 mil millas al acelerar pareciera que vibra las llantas desde atras hacia enfrente pero vibra alrededor de 20 millas por hora a 70 millas andando vibra va y vuelve pero es demasiado constante mande a balanciar mis llantas y mis rines y aun lo sigue haciendo la vibracion se siente como si fueran las llantas pero no se que mas pueda haver si ya hice balanceo de llantas
Eso es debido a la transmisión, te recomiendo le prestes atención porque se te puede dañar. L transmisión de esos modelos vinieron con desperfecto de fábrica se llama “shudder” Mira este link
Este es el aceite modificado que tienes que poner en la transmisión a los camaros 2016-19. El aceite que trajo original absorbe humedad y comienza a vibrar el convertidor.
@DavidEsto fue lo que el Dealers de Chevrolet diagnosticó en mi camaro. No pague nada por garantía de 60,000 millas o 5 años en transmisión. El técnico me indicó que si seguía igual se tenía que cambiar el convertidor, pero con el cambio de aceite se arregló.
Buenas amigos me gustaria q me pudieran ayudar, soy de venezuela. Tengo un problema con mi camaro 1994 motor LT1 modelo Z28, el mismo me presento una falla en la cual no enciende solo se escucha girar el motor, tiene excelente chispa en el encendido tanto en las bujias como en la bobina, la bomba de gasolina es nueva y se mantiene en 120 libras lo unico es q no hay pulso en los inyectores, ya probe q la computadora estuviera buena montandosela a otro camaro y prendio normalmente. Alguno de uds ha tenido este problema
Ya resolvi! no era ni fusible ni nada! era el distribuidor quemado! el controla el pulso de inyeccion tambien, puede haber corriente en las bujias pero no sale el pulso de inyeccion q es controlado por el distribuidor! Ab Fenix
Buenas noches amigo Omar Gonzalez Soy de Venezuela tambien. Y tengo el mismo problema que el tuyo. Mi camaro empezo a fallar por el switch que no tenia al parecer corriente... le saque un cable directo del arranque ala bateria y prendia fino duro un tiempo asi fino prediendolo por el cable. Despues se apago y no quizo prender nada se detecto que la cadena del tiempo la habia saltado... bueno se desarmo el motor se le metio anillos conchas bomba de aceite y cadena. El carro prendio fino por 20min seguido ala primera vez que se le dio para prender por primera vez con el motor armado. De ahi lo apagaron. Y no quizo prender mas. Le he cambiado distribuidor , bobina y modulo y nada solo da arranque pero no prende nada me gustaria que me ayudaras... PIN246B98B6
Buenas tardes amigo tengo un camaro z28 1994 8 cilindros lt1 el prende pero el ultimo cilindro del lado del piloto no esta funcionando tiene pila de gasolina nueva bujias nuevas cables nuevo bobina y modulo nuevo tiene chispa en las bujias corriente en los cables de inyectores y pulso en los inyectores , lo que si me di cuenta que cuando desenchufo el cable de todos los inyectores y lo vuelvo a enchufar tengo que espersr de 10 a 15 segundos que vuelva el pulso a los inyectores pasa esto con todos ya le cambie hasta los inyectores y tambien se probo la computadora , baje la camara para revisar valvulas acente valvula por no dejar y sigue con la misma falla
Al carro se da marcha pero no enciende quisiera ver si podrán apoyarme no tengo chispa de arranque en los cables de bujías no se que pueda checar para echarlo a andar y veo que muchos al parecer tienen el mismo problema gracias de antemano
Fercho buenas noches mira esa falla puede ser que tus bobinas no manden chispa desconecta un cable de las bujias y aterrizalo con un desarmador poniendolo en la terminal de la bobina y haciendo tierra con una parte del motor si no hace arco electrico es la bobina
Ya cheque corriente y hay solo que no manda la chispa a la bujía no se si sea el módulo donde están los 8 cables de bujía ese como lo puedo checar para saber si esta funcionando
Q tal tengo un camaro 94 motor 3.4 mi problema esq mi carro da marcha pero no enciende descubri q el sensor del cigüeñal esta trosado cren q eso sea mi problema
Hola tengo un camaro 94 arranca pero no prende , me dice el eléctrico que tiene chispa que tiene gasolina oh sea que avienta , que tal vez son los sensores , oh la computadora , algún consejo por favor,
Hola tengo un cámaro 2011, la falla que tiene es que no avanza revoluciona pero no avanza es automático, ya le cambiaron bujías, lavaron inyectores y nada, lo conectaron a la computadora y marca falla en el sensor regulador de presión de gasolina ya lo cambiaron y nada, también revisaron el catalizador y también esta bien. Les agradecería mucho si me pudieran ayudar.
Y la computadora sigue marcando la misma falla del sensor, y en el tablero me pone un mensaje fallo potencia del motor
Tengo el mismo problema aunque, me pasa si lo uso mucho el cámaro 2011, sali de viaje a 130 km de mi ciudad y me puso una leyenda el tablero, potencia de motor reducida, olía a mucho a gasolina y el motor daba hasta 90 km/h, llegue a la ciudad destino con muy poca gasolina y oliendo a quemado el motor. Me comentaron que puede ser el sensor de presión de riel de combustible (hoy 7/mayo/2020) y nos arrojo la siguiente lectura la cual les comparto, me comento mi mecánico que primero se cambia el sensor de presion de combustible, despues si sigue fallando se cambiaria el inyector #3 (aunque le cambiaria todos) asi vaz descartando su falla.
NOTA: con un reset de computadora se arregla momentáneamente, solo para salir del apuro, despues regresa la falla. Les comparto la lectura de mi camaro, espero les sirva.
Saludos desde Sonora Mexico
Buenas tardes, me paso lo mismo,Hice exactamente lo que comentas, despues de eso unciono muy bien dejo de echar humo con olor a gasolina, solo que ahora se encendio nuevamente la luz de check engine, lo lleve a autozone para diagnostico y, me arroja problema en catalizador.
Pues con la novedad de que le cambie el sensor de gasolina y me siguio la falla, humo blanco y potencia de motor reducida, le cambiare todos los inyectores.
Saludos
Hola yo tenía el mismo problema, igual le cambiaron inyectores (todos de hecho) y seguía igual le cambiaron un sensor no recuerdo cuál y nada, hasta que el mecánico le instaló un filtro de gasolina externo y así ya no ha fallado
Cambia los inyectores, ya que los mismos trabajan en el punto de explosion sumandole 1000lbs de presion de la bomba de gasolina, tienden a descomponerse muy rapido.
Saludos.
Hola tengo un Camaro 2010 revoluciona pero no avanza solo va en reverza y la transmisión está bien ya que con las gomas en el aire al aflojar la barra de velocidades si avanza ??ayuda!!!!
Buen dia, alguno de ustedes sabe como bajar las RPM? tengo un problema que al encenderlo llega a 1600-1800 RPM, al poner drive baja a 1100-1200 RPM, ya se limpio IAC, bujias, se tapa el cuerpo de aceleracion con la mano y no se apaga, ya que bloqueria la entrada de aire, que otra valvula y/o componente tengo que revisar, cabe señalar que al apagarlo se escucha como si dejara de soplar.
Saludos!
Están ubicadas en las tapas de cabeza TE ANEXO IMAGEN, es muy economica, si te pasa que al neutralizar se revoluciona en exceso es muy posible sea la falla.
Saludos
Mi camaro z28, 1997 30 aniversario, de repente no enciende da marcha pero no enciende, le checaron las bobinas, sensor d cigueñal y nada todo parece estar bien, pero no tiene chispa en la bujia , me dicen k es la computadora
Buenas tardes, tengo un camaro z28 1997 con una falla con los distribuidores, cuando esta frio el carro enciende sin problemas a la primera, pero después batalla para encender, así dura un mes o dos hasta que deja de dar suficiente chispa el distribuidor... cual podría ser el problema? gracias!!
Las bobinas en el 3.4 en su base tienen una pastilla electrónica, que es donde se conectan los arneses, cámbiale, es igual al de los cavaliers 94 del mismo modelo de encendido
El carro estaba bien lo dejé parado unos meses como 1 porque se averió la marcha y el pe*** del mecánico al que se lo llevo le puso bujías erróneas entonces le compre las bujías se las instale y prende bien pero cuando acelero el carro echa humo blanco le di una limpiada al cuerpo de aceleración los empaques de la cabeza se los cambié hace poco le cambié fusibles eso me pasó ayer (el carro no echaba humo echo negro pero cuando traía las bujías mal xq se mojaban )
Si te mojan las bujías de aceite entonces es por eso que echa humo blanco ojalá que nomas se te a ya dañado el empaque de la cabeza eso es lo que yo creo.
Si alguien tiene otra opinión.
Bienas tardes tengo un problema con mi camaro 95 v6 3.4 el problema es que le doy marcha y se apaga ya le cambie la llave de encendido por que al principio aparecia el segurity en el tablero despues del cambio de llave siguio aparesiendo asi que le desconectaron el cable naranja que viene del cilindro de encendido y se e puso una resistencia del mismo valor y tampoco tambien se le pusieron las bobinas nuevas y la placa que va devajo de ellas y se le cambio bomba de gasolina filtros y bujias y nada no se que podra ser gracias
Hola ya checaste el motor de arranque o el sensor del cigueñal echale un vistazo a esta pagina alli te dice algunas fallas del sensor del cigueñal http://www.ehowenespanol.com/sucede-fa…
Ahora que recuerdo si dices q le aparecio el security se le activo la alarma de agancia llevalo con un electrico. Y q te desconecte el cable quitale la pila para que se resetee la computadora primeo haz esto antes de comprar el sensor cigueñal
Hola amigos tengo un camaro coupe modelo 95 tenia el problema de que me mojaba bujias lo repararon pero al querer dar marcha el motor se amarro y se puso muy pesado bajaron el motor nuevamente lo repararon una vez mas pero ahora tengo el problema de que no quiere arrancar solo da marcha ya se le reviso las bobinas los sensores del cigueñal y nada le metieron el scanner y me arroja el problema de la computadora que pudo aver pasado ahi realmente es el problema en la computadora o en algun otro sensor ya no cuenta con el sistema segurity ya esta eliminado ese sistema trae una llave comun consegui otra computadora de otro canaro pero mi duda es que ese computadora es de un camaro modelo 94 necesito saber si ara la misma funcion que la que trae originalmente mi camaro 95 helpp
Cambiale ahora ya... el modulo que de las bobinas... es el que va abajo de donde se montan las bobinas... suele quebrarse el circuito por dentro... y falla...
Hola buenas quería hacer una consulta tengo un Camaro 2011 que se me quemó la computadora compré una de segunda y la mandé a donde los programadores me programaron la llave a la computadora en carro enciende pero no da marcha y de nuevo lleve la computadora y me dicen que tiene que pedir un código de progracion a la Chevrolet será sierto eso ay alguien que le ah pasado lo mismo
Hola qué tal tengo un problema con mi Camaro ya le cambie bujías Bobinas inyectores y sigue igual ya le metí dos mecánicos y uno me dice que no hay compresión en un cilindro que voy a necesitar otro nuevo y el otro me dice que es algo eléctrico que no es gran cosa pero no se que hacer alguien que tenga el mismo problema y me ayude por fa
Hola tengo un camaro 2010 v6 y le sucedió lo mismo empezó a temblar demasiado y remplace las bobinas y bujías, decidí pararlo debido a que las bobinas y bujías no solucionaron el problema y ahora simplemente el carro no quiso volver a prender a mi me dijeron que era la cadena del tiempo, pero en realidad no se que es lo que verdaderamente le pasa
Hola amigos tengo un Camaro 94 3.4 el problema es que enciende tengo chispa en las bujías pulso en los inyectores y la psi de la bomba de gasolina está muy bien solo da marcha hace como si estuviera ahogado de repente prende y jala muy bien pero cuando lo apagó y lo quiero prender otravez y ya no prende ojalá y me puedan ayudar de ante mano muchas gracias amigos
El auto estando parado está normal no hace ningún movimiento extraño todo está perfecto, pero al ir conduciendo en aproximados 40/50km comienzan las explosiones, ya lo lleve a revisión y checaron sensores bujías todo se ve bien, alguien ha pasado por lo mismo? Tienen idea que puede ser? Gracias
Bueno pues creo que ya quedó listo al comienzo como dije no se encontraba falla alguna, después aproximadamente dos semanas de explosión un buzo comenzó a soñar lo cambiamos y no dejo de hacer la explosión, pasaron dos días quizá y sonó otro buzo cambiamos todos del lado del copiloto y creo que hasta ahí ha llegado la falla ojalá no vuelva a presentarse
Quema el aceite muy rápido y lo estaba usando con nivel muy bajo de aceite largas distancias y hasta que em pez a oírse un ruido de un golpe en el motor como si golpeara algo en el escaneo me marco 17 fallas le cambie las bujías y me disminuyeron las fallas ahora marco 3 bobinas el sensor de aceleración y maña combustión en todos los cilindros le puse las 3 bobinas y ahora nada mas marca mala combustion en todos los cilindros y el sensor de aceleración y sigue el ruido de golpeteo en el motor ayuda si alguien puede orientarme con alguna sugerencia gracias
Comienza con bajar el carter y darle una muy buena limpiada y tambien limpia muy bien el sedaso,ay un liquido llamado alumbra algo asi es para aluminio es muy fuerte y deja bien limpio el sedaso ami me quede solo con eso no cambie cadenas ni nada.
Yo pienso que eso puede ser la computadora por que así me paso amo con mi carro por que le cambié bobinas inyectores y no siguió igual y me dijeron k avía Sido la computadora se la cambie y ya jalo bien
Le reparamos las cabezas encendió por medio minuto se apago y no quiere prender sacamos bujías y la número 7 salio súper mojada de gasolina tiene chispa en bujías y buena precio de gasolina comentan q tal vez pusieron mal el orden de inyectores sera
Donde se encuentra el modulo de gasolina del camaro 2014 ss pues a cierta velocidad baja se asonsa como si se atragantara y el escaner me indica modulo de gasolina y no lo hayo donde se encuentra
Tengo un Camaro lt1 lo prendo con gallo y se queda prendido al acelerar cascabelea y tiende apagarse y Batalla para prender y cascabelea y cascabelea otra vez y se calienta
Comenzo a botar mucho humo por el escape con olor a gasolina, el cilindro 3 no hace bien la mezcla es mas no trabaja y la gasolina se mrzcla con el aceite, se le reviso computadora, sr cambio el regulador de gasolina, se limpiaron los inyectores, se cambiaron cables y bujias y sigue igual ya tengo mas de un año en esto...
Buenas noches camaro 2011 rs le llene el tanque de gasolina empezó ha fallar humo blanco se llevaron a laboratorio inyectores y trabajo vien una semana y volvió ha echar humo me marca perdida de potencia motor
Alonso Encontraste alguna solución a mi me acaba de empezar el problema huele mucho a gasolina y el carro cascabeleo pero apenas lo mandaré a revisión que tú encontraste la solución te agradecería
Le cambie un inyector y que moja la bujia y se le quito el problema pero ahora me dice perdida de potencia en el motor ya lo desarme estoy checando cadena de tiempo una guia izquierda estaba desgastad
Tengo un escapé de aceites en las tramicion de un Chevrolet Camaro 1995 tramicion 750 electrónico sale por sellos de alante. , dónde entras el convertidor. , Por favor agradezco su ayuda. , Dios los Bendiga
Mi carro era un z28 iroc 89 lo cambie por un modelo 96 y ah sido mi peor error el carro trae un problema de segurity lo irse funcionar y me dejo tirado cheke las bujías y atacan húmedas las cambie pero perdí el orden del encendido alguien me podría ayudar
Amigo esa falla es muy simple de arreglar compra otro switch y si tienes dos llaves una la pones en el switch normal y al otro switch lo conectas al cable naranja q sale del otro y asunto arreglado
Amigos tengo un problema con mi camaro en baja tiembla bastante como que se quiere apagar, en parking y neutral al revolucionarlo acelera bien, pero cuando le pongo drive o reversa al acelerar como que no responde, anda muyu burro como si fuera falla de bujia, que podra ser???
Tengo un camaro 2010 v6 3,6L cuando está frío es una maravilla en cuanto se calienta y después de conducido un rato comienza a temblar y arroja p0300 p0301 p0303 p0305 todos en el mismo banco ya cambié bujías bobinas cabezas anille el motor arboles de levas sensores de o2 sensores de árboles de levas cadenas sensor maf sprockets Bueno he hecho el carro nuevo otra vez jaja y aún sigue la falla ya no se que mas hacer y ni hablo de lo que he gastado
Se apagó el motor y no enciende ,da marcha pro no eciende, ya cheque y no había chispa en ninguna bujias, reemplace una de las bobinas y encendió unos minutos y volvió a apagarse y no hay chispa otra ves
Saludos!! Tengo un Camaro 2010 v6 y me marca falla en los cilindros de el lado de el copiloto con el escaner se le borran los códigos y el motor se estabiliza pero al momento de dar un acelerón vuelve a marcar la falla en todos los cilindros de el lado de el copiloto,
Nota: se cambiaron de lado inyectores, bujías, bobinas y la falla sigue de el mismo lado, no echa humo y se le checo compresión y esta bien.
Alguien que me pueda ayudar que le aya pasado lo mismo.
Que tal amigos tengo un camaro 2012 que funciona muy bien pero de repente se le prenden todos los testigos del tablero y empieza a fallar como si no estuvieran trabajando algunas bujías y pierde mucha fuerza, esta falla se hace más constate cada vez y se le quita sola de repente alguien tiene idea de que pueda ser? Me dijeron q pudiera ser alguna tierra o el alternador que no está metiendo suficiente carga que opinan?
Úsalo y le pones un multimetro en el cenicero para revisar la carga. Esos alternadores dan problema porque los controla la computadora, si pierde la carga estando arrancado y baja de 14V a 12 tenes problema en el regulador.
Bateria deficiente, seguro se demora en encender o prende
¨pesado ¨ y alli comienza con la falla, al rato lo apgas , lo dejas refrescar y enciende bien y sin falla
Me paso lo mismo en mi SS, pasada en invierno y ocupando el calienta asientos. Por lo que la batería no alcanzaba a cargar bien en tramos cortos, ya han pasado 6 años desde que compre el auto y la batería ya está fallando.
Le ajuste los balancines porque sonaban se arreglo ese problema pero al armarlo se quedo con una falla que no tenia antes, trabaja bien en las mañanas como 10 min y despues se pone burro no acelera bien si no piso a fondo y cuando llego a un semaforo estan inestables las revoluciones, lo raro es que prende el service engine soon y el carro se acomoda al volver a acelerar vuelve a fallar y viceversa , ya se cambio bobinas,cables,bujias, sensor tps, arnes de inyectores y ECU y no quiere acomodarse
Buenas tardes amigos tengo un camaro 1996 v6 3.8 y actualmente tiene unas variaciones en las revoluciones, al llegar a un semáforo se siente como tiembla y las revoluciones no están quietas, como solución cambie el sensor del MAF, IAC y Cigueñal, Le cambie bujías, aceite y limpiador de inyectores. Si se sintió mejor pero sigue habiendo variación.
Me pasa lo mismo amigo, cambie bobinas, cables de bujias, bujias, aceite, reemplace el sensor MAP, MAF, IAC, Arbol de levas y adivina que... Sigue la falla, ya no se ni que pueda ser
Piso a fondo el acelerador tarda como 3-4 segundos en responder bien y avanza poco a poco no da el jalon,como cuando recien lo compre alguna solucion? es 3.6 v6 trae bujias y inyectores nuevos AC DELCO, Gracias.
Buenas tardes tengo un Camaro 3.6 2011 se estaba jalando y ya no quiso prender se le cambiaron las cadenas del tiempo y prendió pero con falla y no aceleraba, se le cambiaron los 6 inyectores la bomba de alta presión, el sensor de presión de gasolina bujías y aún así no prende, el escáner marca baja presión de combustible quien me ayuda?
Le sube la temperatura a mi Camaro cuando llego a un semaforo o cuando me detengo pero en carretera anda super bien cambie bujías y filtro de aire y el problema persiste quien me puede ayudar
Mi camaro es v8 del 94 y hay una manguera con un tubo y un tornillo una ves que le lleno a de anticongelante quito ese tornillo entiendo el coche y lo acelero un poco hasta que sale a precios el líquido lo tapo de nuevo listo queda resuelto el problema me pasaba exactamente lo mismo que a ti te recomiendo buscar en tu auto ese sistema a menos de que ya no lo traiga por ser modelo reciente cambia el termostato o lleva el radiador a sondear
Necesito saber q afecta, el carro no enciende desde q apareció en el tablero...cambie bomba de gasolina, sensor de cigueñal, sensor de levas...y aún no llega corriente a las bujias, se q la bomba de gasolina no tiene q ver con la corriente a las bujias, pero leí q el "Check Gages" tiene q ver con la presión de gasolina...si alguien puede auxiliar me, se lo agradezco por adelantado, saludos
Hola buenas de Chile saludos amigos quiero que me ayuden tengo mi chevrolet cámaro 1998 automático de un momento a otro empezó a perder fuerza hasta que llego a lo mínimo como ha 20 km.\hora me dijeron la bomba de gasolina la cambie y nada la bobina nada
Mi carro prendio bien esta mañana al acelerar se me apago de repente y ya no quiso prender al abrir el switch si enciende la bomba pero al dar marcha ya no le manda señal ni a la bomba ni a la bujia lo raro fue eso que al acelerar se me apago como si se le cortara la corriente
Abeces enciende a la primera anda y de rrepente se apaga si le doy rapido no enciende tengo q esperar unos segundos y enciende, se le a shecado todo incluso le cambiaron bobina tapa distribudora y distribudor conectores y otras cosillas , cuando le pasa eso no hay chispa en las bujias abeces asta el dia siguiente prende, les agradecería me tiene fritoo ya
Andaba jalando pero le pasaba aceite al filtro del aire pero era por que estaba dañada la válvula pcv pero s la cambie junto con el sensor de temperatura y le ice su afinación con cambio de bujias de platino cambio de los filtros de gasolina,aceite y aire pero ya no quiere prender y cuando le doy marchaso se me calienta el cable de la tierra d la pila y me aparece en el tablero SERVICE ENGINE SOON y tambien el ABS INOP
Alguien me puede decir que es lo que tiene
Amigo seguramente tienes problemas con una tierra , lo mas probable es que sea la de la marcha misma o que sea alguna otra de calibre grueso el cable , o tienes sulfatado el negativo y por eso se calienta saludos checa eso.
Hola mi camaro es un 97 v8 tiene el problema de que enciende y al cabo de tres segundos aproximadamente se apaga hay chispa en las bujias y buena presión de combustible
Ese problema lo ase el sensor map desconectalo y arrancara solo que echara mucho humo negro a causa del exceso de combustible ay que cambiarlo o llevarlo con un electrico a que te lo cheque pues puede ser algun falso contacto del mismo
Como tengo un charger rt 5.7 lleva 16 quisiera saber si el camaro seria igual