Buenos días!
La semana pasada lleve mi cruz 2011 al mtto de los 74,000 Km, a la agencia Chevrolet que se ubica en Pino Suarez No. 351 Norte, Col. Centro. En Monterrey, N.L. Ya habiendo recibido mi auto me informan que NO pueden hacer el cambio de aceite de la transmisión debido a que no tienen el equipo necesario para la "transfusión" del aceite. Pero que le harían el cambio de aceite normal. También me informaron que harían un "re-call" de los frenos y que era "gratis". A las 4hrs me hablan y me indican que tengo una fuga en el booster y que hace un ruido, que la reparación costaba mas de $20…
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Buscando ayuda y consejos, nos percatamos que el problema es la cremallera. Pieza que la misma Chevrolet estuvo o debe de estar llamando a clientes para su pronta reparación ya que es un defecto de fabrica. Ahora de ese detalle ya está saliendo lo del depósito de anticongelante que hierve como olla de frijoles. En ocasiones truena en la parte de abajo al meter los cambios como si matraqueara. Algo así como camión ADO. Solo es al inicio de meter los cambios, acelera un poco para tomar fuerza y se quita. En ocasiones lo hace, a veces sin ruido alguno. Me dirán que no sé manejar autos manuales pero llevo 20 años al volante y creanme que no había tenido problemas de clutch ni caja de cambios. Y ya no les menciono lo del seguro porque si no van a decir que quiero carro nuevo. En mi pequeña investigación que hice, las fallas de este tipo de autos vienen desde el 2015 y son los siguientes. Pared de fuego, cremallera, tripoide, flecha de dirección y la caja de cambios. Así es que amigos, abusados para su próxima compra. Saludos desde Puebla. (Spark, Beat, Aveo) con defecto desde el 2015 a la fecha.