Problemas de Código P0138

Significado Código P0138: Sonda lambda (Sensor 2 bloque 1) Alta tensión

Problemas destacados

No acelera llega a las 4 mil rpm y ya no da mas

Chevrolet Beat 2019 4 puertas 283 kms
Le cambié la bomba de gasolina completa y sigue igual le aceleras y ay veces q no acelera y de repente agarra llega a las 4 mil rpm y no da mas ay se queda ay veces q en menos revolución no sube que podrá ser me arroja código P0138
P0171 ya le limpie el sensor de oxígeno y no sigue igual
Jose de México hace 2 años  
JO
8 casos 
Yiyo de México hace 7 meses
Beat 2020,, empezó perdiendo potencia,pero se podía conducir,,cuando duraba tiempo trabajando y se calentabaempezaba a fallar mucho,,rellenaba de gasolina y volvía a funcionar,,aaah el nivel de rendimiento cambio estando lleno marcaba 500kms de rendimiento antes de fallar, después, lleno marcaba alrededor de 250km,le cambiaron el sensor de oxigeno,y empezó a perder potencia y arranarse,de modo q aveces en primera no desarrollaba,,dure un día con el sensor Desconectado y también falló,,le cambié la bomba de gasolina y cuando se calienta empieza con la falla,pero se puede trabajar,le metí mi escáner y parece q no le llega señal,el testigo de check engine no le apareció hasta que le cambié el sensor de oxigeno,esa es mi historia hasta el día de hoy, esperando que un buen mecánico me resuelva después de tanto gastar
Luis Antonio Diaz de México hace 11 días
Estamos en las misma, justo la película tal cual asi igualito, mi Beat es 2018 y actualmente trae 251,000 km pero cuamdo empezo mi diacrusis tendría cómo 180,000 km. y me traen a puro cambiar piezas, segun descartando posibles fallas. Ya cambie repuesto de la bomba 2 veces, cables nuevos de bujias, bujias nuevas, bobina, filtros, lavado de inyectores por ultrasonido, cambie junta de la tapa de punterias, limpieza de valvula iac, valvula map, cambio de valvula PCV, cambio de sensor de cigueñal.

Cabe mencionar que todas las pieza las eh comprado en la agencia y a consecuencia de que se averió mi bomba de gasolina, en verdad a sido un calvario, por que el carro se siente muy pesado cómo si todo el tiempo trajera el aire acondicionado prendido. Tarda mucho en desvocar el carro, en las mañanas es un caos poderlo prender, prende despues de 8 ó 10 intentos y eso muy inestable lo tengo que dejar calentar cómo 5 min, para que mas menos agarre el paso, hasta parece carro viejito.

Uan vez que prende desprende un aroma como a químicos desagradable ya pasado un ratito se le quita el olor.

Pregunate por la bomba completa en la agencia y esta por los cielos el costo es de $14,800 la verdad se me hizo demasiado elevado el costo, totalmente fuera de presupuesto y del catalizador ni hablamos cuesta $38,000 pesos el original por que me habian comentado que probablemente estuviera tapado el catalizador. Cabe mencionar que esta falla la empezó a presentar hace un año y pues así lo traigo , en espera de un buen mecánico que sepa diagnosticar bien y no un cambia piezas, hasta aqui mi reporte Joaquin. Saludos
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