Luego de cambiar correa de distribución, tensor, etc. realicé un viaje a Bahía Blanca, al llegar a los 110/120 km/h comenzó a parpadear la luz amarilla del tablero, hasta que quedó definitivamente prendida. Lo llevé al service Oficial en B.B. para que le pasaran la Computadora y me dijeron que era la cablera que le cambiaron. A los 3 días emprendí el regreso y apenas llegué a la velocidad indicada comenzó nuevamente la luz. Lo llevé a un service en San Luis, dice que la computadora le arroja un "defecto inespecífico en un cilindro", resetearon la computadora del auto, le cambiaron bujias (de n…
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La computadora va registrando el desgaste del motor y al reparar entiende que los nuevos valores son un "ERROR" DEL SISTEMA, entonces pone al motor en emergencia para evitar roturas