Problemas de Prende stop después

Problemas destacados

Luz de stop encendida luego sube la temperatura

Chery X1 2014 4 puertas full motor 130000 kms
El carro prende la luz de stop y luego empieza a subir la temperatura, sin embargo cuando abrimos el capot no estaba caliente el motor, todos los fluidos del carro estaban completos
andreina de Venezuela hace 3 años  
AN
1 respuesta 
Pedro Meléndez de Venezuela de Venezuela hace 2 años
Me pasó cuando el X1 tenía un año de uso venia saliendo de viaje y aumentó la temperatura, abrí el capó toqué el radiador estaba frío, y me di cuenta que se trabó el termostato estaba en un pueblito lejos de casa y me tocó sacar el termostato y ensuavisarlo con aceite y cambié el refrigerante eso hace siete años no volvió a presentar la falla
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Fallas con luz de ABS,alarma luz que indica que para el vehículo

Chery X1 2015  128400 kms
Saludos a toda la comunidad de opinautos y propietario de Chery X1 , mi Chery x1 está presentando la siguiente falla, enciende la luz de ABS, e inmediatamente enciende una luz roja con un signo de exclamacióny luego enciende una luz roja de stop con una alarma, me veo en la necesidad de apagar el carro 15 segundos, lo enciendo y todo está aparentemente normal. Sabría agradecer su opinión al respecto y así poder solucionar esa falla. Se lo sabré agradecer... !
julian romero de Venezuela hace 2 años  
JU
2 respuestas 
julian romero de Venezuela hace 2 años
No he podido solucionar, limpie los sensores de ABS de las ruedas y continúa la falla
Erick de Venezuela hace 2 años
Me pasa lo mismo, si consigues solución me informas, sin embargo yo sospecho que la Batería está moviendo el sensor del deposito de Liga. Porque me sucede cuando hago movimientos fuertes.
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Prende stop después en otros modelos

SIn ninguna falla desde ayer encienden stop rojo y motorcito con stop

Renault Megane 2007 1.6 109000 kms
Ayer lleve el carro a cambiar una bobina mala, y el mecanico me limpio y ajustó los cables negativo y positivo de la batería, luego de tocar los cables, en el tablero se quedan encendidos los testigos stop rojo y el motorcito con la palabra stop. El carro no tiene ninguna falla, ni está recalentando, ni tiembla, pero están prendidos. Hoy lo escanearon y según que no tiene nada, que supuestamente es el tablero. Pero en el escaneo dijo varias veces falla de inyección. Pero podría haber una falla de inyección sin que se detecte falla. Por favor ayúdenme con esto, pues de verdad no quiero que me toquen el tablero del carro.
Monik de Venezuela hace 10 años  
MO
8 casos 
wilman de México hace 10 años
Hola amigo te escribe un amigo venezolano radico en mexico soy ingeniero de la renault el problema tuyo es en caja de fusible hay un conector griz ese conector esta haciendo mal contacto limpialo y conectalo de nuevo esa caja se llama upc y cambia tambien el sensor map es el que esta arriba del multiple de admision eso es todo amigo
Sami de Colombia hace 4 años
Buenas dias ingeniero tengo un problema simila con clio k4m enciende la luz stop y temperatura almismo tiempo y por un lapsobde 3 segundos... en este lapso el carro trata como de apagarse pero no se apaga... es decir da como un jaloneo... que sera?
Angel de Venezuela hace 2 años
Hola amigo como está saludos desde Venezuela hno tengo un problema el carro tiene una luz stop en el tablero ahora no prende la bomba de gasolina pero si activa el relex principal y hay corriente en el sistema al pasar switch pero no enciende el carro syudame
Monik de Venezuela hace 10 años
Amigo te entendí la pate del contacto gris pero no del sensor map donde esta eso. Soy amiga...jejejeje pero si me explicas bien te sabre entender. Gracias
Monik de Venezuela hace 10 años
Ahh y otra cosa te refieres a la caja de fusibles de adentro o la que está al lado de la batería. Gracias de verdad por tu ayuda
Monik de Venezuela hace 10 años
Ahh otra cosa te refieres a la caja de fusibles que esta adentro o la que esta al lado de la batería. Gracias miles
Monik de Venezuela hace 10 años
Eso no funcionó, adicionalmente al carro ya le hice todo su servicio de fitlros, aceite, bobinas, bujías e inyectores, y las luces siguen allí. El sensor Map está en excelente funcionamiento y el conector gris se limpio.
wilman de México hace 10 años
En el multiple de admision hay un sensor cuadradito de color negro te colocas de frente a al motor cuando abras el capo o cofre del mismo en la primera bobina que tienes a tu izquierda en ese lado mas arriba esta el sensor a otra cosa como estan tus bobinas revisa cada una como estan sus chupones de ellas las que van hacia la bujia si tienen salto de corriente cambialas comentame como te fue saludos
Monik de Venezuela hace 10 años
Las bobinas están bien, el viernes las volvieron a revisar, el sensor lo ubique y el mecanico revisó el funcionamiento de ese sensor y teóricamente va bien. También se revisaron bujías y se limpiaron inyectores con ultrasonido pero siguen apareciendo las luces en el tablero. No se ya que debo hacer.
Marcos de Argentina hace 10 años
Hola Wilman. Me di cuenta a través de tus respuestas que lo conoces de memoria. Tengo un 1.9 diesel 2006 y hace un tiempo se me corto la correa de distribución mientras circulaba y se doblaron todas las válvulas. Se las cambiaron pero no es el mismo de antes. De los 100 HP que dice el manual que tiene, me parece que 10 se fueron corriendo a otra parte... Cambié el caudalímetro y mejoró pero no tiene la misma potencia que antes. Además hace un ruido como a camioneta vieja y este era re silencioso. Ahora anda con una pérdida de agua en la región de la correa de distribución. Te agradecería una respuesta por acá o por mi mail. Se que te planteo dos cosas distintas pero no quiero que me engañen más. Vivo en Catamarca, Argentina y la renault, solo por entrar a sus instalaciones, ya te están cobrando. Saludos.
Estrella de España hace 2 años
Hola a todos, tengo un Renault KANGOO 1.6 gasolina del 2004 ha tenido siempre sus révisions… résultat que dos veces he visto la luz stop y Freno de Mano aparecer pero si quedarse encendido, ahora se escucha algo raro en el motor, sin embargo no se nota nada en la conducción! No se si todo eso estaría relacionado? Estoy viajando! Si alguien sepa de qué se trata, por favor decirme algo! Gracias.
Silvio de Colombia hace un año
En mi caso tengo una duster 2015 automática se le prende el chekin del stop de una se me apaga la camioneta...debo parar cierro el swichs y prende normal se pone en marcha como si nada...pero últimamente le está pasando a menudo...por favor quien le ha pasado ésta novedad...de dónde proviene el fallo y si le dieron solución
Franco de Chile hace 9 meses
Ami se me prende el check rojo y stop y empieza a fallar. También es renault kangoo 1.5 disesel del 2009.
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Luz stop y aceite encienden luego de un tiempo de uso

Peugeot 306 1996 sr 1.8 automático 91600 kms
Hola a todos, he leído a varios con el problema de las luces de stop y aceite , pero en mi caso, le doy arranque y salgo a usarlo, en un principio no hace nada, todo normal, pero luego de varios minutos se empiezan a encender las luces, empieza cuando paras hasta que llega al punto de quedar permanentemente encendidas, agua, aceite, liquido de frenos y dirección todos ok. Que puede ser?
pady de Uruguay hace 9 años  
PA
2 casos 
lolo de Argentina hace 9 años
Tendras que llevarlo a medir la presion de aceite, donde esta conectado el bulbo se coloca un medidor de presion y se prueba al ralenti a 1500 revs a 3000 y a 4000...nunca debe ser menor a 13 lbs con motor caliente y en ralenti y al acelerarlo debe de llegar a 40 lbs. Proba cambiando el aceite y el filtro y pone filtro original y aceite 15w40 como primera medida si el filtro no es de buena calidad funciona como obstaculo. Saludos
pady de Uruguay hace 9 años
Es probable que sea el filtro, ahora que lo mencionas hace tiempo que no lo cambio. Ya que estamos, tienes idea de que puede ser que cuando la caja automática hace el cambio de 2da a 3ra hace un tirón
lolo de Argentina hace 9 años
Tambien revisa o cambia el aceite de la caja y su correspondiente filtro ya que si este esta sucio u obstruido puede acusar esos tirones
pady de Uruguay hace 9 años
Lo de la luz de aceite puede tener relación con el liquido de la caja?
pady de Uruguay hace 9 años
Por que cambie el filtro de aceite e hice 250kms y en los primeros 120 todo bien, pero despues prendió la bendita luz y me tuvo en el aire el resto del camino
lolo de Argentina hace 9 años
No, el testigo con forma de aceitera es solo para el aceite motor y es color rojo, la caja tiene otro testigo o no lo tiene y seria de color ambar. El cambio de uno de los aceites no repercute en los sensores de los otros. No testearon si el bulbo de presion trabaja bien?? porque al calentar varia la resistencia y tal vez por eso pueda estar haciendo eso. Si dejas al auto en ralenti por un rato largo hace lo mismo??
pady de Uruguay hace 9 años
Si lo desconecto deberia encender o no, la luz?
Hernán F. de Argentina hace 9 años
Hola, me pasa exactamente lo mismo, el mío es 1.8 16v '99, y me hace lo mismo con los testigos del aceite y el STOP. Estando frio, o recién arrancado, no se encienden, pero al ratito de estar regulando (regula muy bajo, cerca de 700 rpm) se enciende la falta de presion. Aceite tiene, pero me marca que no. Ah! Cuando estan encendidas, al acelerar se apagan, pero luego no se apagan ni a 4000 rpm.
Perdón por aburrir, gracias por leer.
Diego de Argentina hace 9 años
Me hace lo mismo me esta volviendo loco tiene aceite y en el escaner sale todo perfecto
jonay de España hace 9 años
Ami me pasa lo mismo en mi xsi 2.0 8 v y me lo hace cuando el nivel de aceite baja,lo repones y listo
Rafael de El Salvador hace 8 años
Hola buenas amigo tengo un problema con mi peugeot 306 año 98 motor 1.6 el dia de ahora que que llegue a mi casa despues de mi trabalo volvi asalir en mi carro y medi cuenta que el piloto del aceite no encendio al pner el switch ni al encerderlo y arranca normal y ti ene fuerza si alguien me podria ayudar xf
julis de España hace 7 años
Hola, hace poco me compre un peugeot 306 1.9 sdi , lleva siempre la luz de stop encendida y le caen algunas gotas de gasoil creo que con aceite, sabrian decirme si puede estar relacionado y en cualquier caso cual puede ser el problema y cuanto podria llegar a costarme?
Edgar de Argentina hace 3 meses
Me pasa lo mismo después de andarlo más de 1/2 hora se enciende las luces de stop y aceite lo noto con poca reacción al vehiculo
Edgar de Argentina hace 3 meses
Hola me pasa lo mismo después de 01/2 hora enciende la luz del stop y aceite y tiene poca reacción el vehículo
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Prendo el aire y al rato se prende la luz de estop

Peugeot Partner 2007 5 puertas 173000 kms
Tengo una peugeot parnert patagonica 2007 diesel motor 1.9 cuando prendo el aire al rato se prende la luz de estop y la aguja que controla la temperatura se va hasta el rojo y baja que puede ser
Aldo de Argentina hace 7 años  
AL
4 respuestas 
Leonardo de Argentina hace 7 años
La señal de stop indica sobrecalentamiento o falta de presión de aceite, ahi por lo que se ve es que se está recalentando el motor y como el aire acondicionado acciona los electros la temperatura baja. Revisa el circuito de refrigeración, sobre todo entre los radiadores del aire y agua que no haya hojas o bichos.
Aldo de Argentina hace 7 años
Gracias leonardo mandare que revisen eso
Luvinjpr07 de Venezuela hace un año
Buenas noches tengo un problema con una Peugeot partner a gasolina cuando le prendo el aire acondicionado me prende la luz de stop y la del cinturón y freno de mano trabaja bien el aire y todo que puede ser ?
Gonzalo Bastidas de Venezuela hace 8 meses
Después de leer sus posibles respuesta del encendido de la señal de STOP, se puede prender:: 1. Encender+freno de mano
2. Conector de temperatura flojo...
3. Sobrecalentamiento,falta de agua
4. No tienes líquido de freno, motor,caja
5. Por falta de aceite: pistones destrozado
6. ????
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Testigo de STOP encendido después de instalar pantalla estilo Tesla.

Renault Megane 2016 intense energy 70000 kms
Le puse una pantalla estilo tesla, el testigo de STOP se ha quedado encendido y salta el mensaje de "error prog" en el panel de instrumentos del coche. Si desconecto la pantalla todo funciona bien. Lo he llevado a taller a ver si podían quitar el error, pero me dijeron que saltaban unos errores en los aribags y algo mas que no se podían borrar. Mi interpretación de la situación es que la pantalla consume mucho más que el modulo original y por tanto baja la tensión del circuito provocando la falla. A lo mejor es una estupidez. Si alguien puede echarme una mano, lo agradecería.
Abel de España hace 7 meses  
AB
2 casos 

Lo apagó y Alós tres minutos se prende el estop

Volkswagen Polo 2004 4 puertas 88888888 kms
Lo apagó Alós tres minutos se prende el estop cada tres minutos apagado el carro
Franciscojaviet de México hace 5 años  
FR
3 casos 

Falla de Stop en el Tablero

Peugeot 206 2004 1.6 xt 5pts premium 85000 kms
Hola gente! bueno les paso a comentar mis problemas son varios con el 206,hace poco lo compre y desde que lo adquiri a tenido algunas fallas,al encender el auto lo hace de manera rapida y sin problemas,queda regulando normalmente pero al segundo me indica la pantalla errores como estos,(Luces fallan,motor falla,encendido falla,etc) y ahora se me suma en el tablero el STOP que titila en rojo.no se mucho pero cuando sale algo de este tipo se debe de apagar el motor supongo. Anda todo perfecto ya que es casi nuevo,no tiene faltantes y todo esta con sus liquidos de aceite. Refrigerante y demas. Si alguien me pudiera ayudar o conoce del problema se lo agradeceria mucho. Gracias de ante mano!!!
Juan de Argentina hace 10 años  
JU
64 casos 
Lo mas seguro es hacerle un scanner , ya que peugeot tiene muchas piezas electronicas y una de ellas podria estar fallando incluso bateria alternador
Juan de Argentina hace 10 años
Hola!gracias por responder. Podria ser eso sin duda,al parecer el problema de lo que me marco la luz de STOP era que al encender el auto con el freno de mano puesta te avisa que el auto tiene el freno puesto por ende marca STOP en el tablero,cuando lo saque siguio marcando por unos segundos y desaparecio. Averigue tambien que muchos autos tienen ese detalle en el tablero asi que no es de asustar. El otro problema si es complicado ya que marca algunos errores como los que escribi anteriormente. Tendria que hacerlo ver y que me escaneen el auto para que salte el problema,segun averigue me cobran al rededor de $200. Ojala se solucione!Gracias!!!
Luissss de Argentina hace 10 años
Buenassss... la verdad que el peugeot es muy jodido, 2 x 3 tengo algun que otro problema si no es una cosa es la otra y siempre relacionado con los testiigos... ahora tengo el mismo problema que vos. Me prende la luz de stop y la de el aceite cuando el auto esta regulandooo
clody de Argentina hace 7 años
Enciende la luz de STOP y no esta el freno de mano prende y hace ruido se suma con el signo de admiracion revise , freno de mano, luz tiene recien cambiado el aceite y fiktro no se q hacer
Hernan de Francia hace 7 años
Estimados, mi auto presenta el mismo problema, con la salvedad que el motor no puede ser puesta en marcha. El indicador superior del kilometraje no muestra la cifra. Incluso, todos los indicadores permanecen encendidis aun al retirar la llave de encendidi. Es primera vez que me sucede. Agradezco sus aportes. Gracias.
Cristian de Chile hace 6 años
Revise el sensor de las puerta...ese es uno de los problema que puede indicar stop
Josher de Colombia hace 2 años
Hermano no me encendía el carro mire tu comentario cerré las puertas con seguro y encendio de una
Alex Chandi de Ecuador hace 6 años
Buenos dias amigos tengo un peuģeot 206 al momento de encender se prende la luz de stop luego se quita le ruedo unos 6 a 7 km y se me sube la temperatura y se me apaga me toca dejarle que se enfrie para encenderlo ayudemen por favor gracias
Christian Avila de Ecuador hace 5 años
Lo más probable es que, el electroventilador este averiado, y no se está prendiendo al alcanzar los 95°C.
Date cuenta que se prenda el electro, y que el nivel de refrigerante este en lo correcto. Está prueba la puedes hacer sin necesidad de que lo camines el auto, solo déjalo parado y prendido y siempre atento a la temperatura que marca
cristian de Argentina hace 6 años
Tengo mi 206 q andaba bien y anda normal pero quedo titilando el stop en el tablero q puede ser AYUDA
Christian Avila de Ecuador hace 3 años
A mi también me ocurría algo parecido, después me di cuenta q en un cambio de aceite habían dejado flojo el conector del trompo de aceite y por ende marcaba baja presión de aceite y titilaba la señal STOP
Pedro de México hace 5 años
Testigo stop enciende después de unos 20 minutos de ir manejando
Christian Avila de Ecuador hace 3 años
Algo parecido me ocurría, resultó q el conector del trompo de aceite estaba flojo. Y detectaba baja presión de aceite y se aprendía STOP.
Betty silva de Argentina hace 5 años
Buens tardes, mire mi pareja tiene un Peugeot 206, tengo duds sobre el stop k al encender el auto sta predido pero después cuand pone el cambio se apaga es stop, es normal eso?
Pablo mascali de Argentina hace 4 años
Buenas noches tengo un problema en mi 206 andaba en ruta y empezó a perder fuerza y andaba como en 3 cilindro y el motor empezó a vibrar y perdio aceleracion a posterior empezó a salir humo del capot
Pablo mascali de Argentina hace 4 años
Y se me prendio la luz de stop
Ángel morales de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un Peugeot 2006 y prende un triangulo amarillo y suena una alarma y deja de acelerar lo apago y lo vuelvo a encender y se le quita pero al cabo de 2 minutos lo vuelve a hacer y embeses no lo hace
Matias de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes me estoy volviendo loco y necesito ayuda le hice la instalacion del electro completa este prende la baja pasando los 90 y la alta casi despues pero cuando el auto llega a 90 se me prende la luz de stop y la del aceite y la de la llavecita amarilla q puede ser si alguno le paso o sabe se lo agradeceria muchisimo y tmb como q baja las regulaciones y otra consulta se puede usar igual el auto?
Luis David Cardona de Colombia hace 3 años
En el tablero revisa el medidor que está al lado derecho del aviso de stop, ahí está el medidor de temperatura, revisa que por lo menos esté en 70c si está más que eso, puede que el carro este recalentado, déjalo reposar hasta que se enfríe y revisa si tiene agua suficiente
Lorena de Argentina hace 3 años
Hola una consulta tengo es mismo problema justo ahora iva a salir y no prendio y aparece stop de golpe
Lorena de Argentina hace 3 años
Hola no entiendo mucho el coche jamas tubo un problema y justo ahora que queria salir no prendio y me aparece stop de golpe y no prende que le puede estar pasando
Eva Loaiza Cea de Chile hace 3 años
Me pasa la mismo con mi Renualt Scenic año 2003... hago intentos para que arranque el motor y se enciende el aviso de Stop... ayuda por favor!
Eduardo de Chile hace 2 años
Hola al igual que ustedes necesito ayuda con el peugeot 206 año 2006... pasó que se prendió el stop en el tablero y dentro de unos 25 mnts se llega a destino y se intentó apagar pero quedó andando el motor... tuvimos que desconectar la batería para que asi pudiese apagarse... cual será el problema 🤔 ayuda por favor 😅
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Se caen todas las agujas del tablero SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 4 PUERTAS, FULL, MOTOR 1.6 106800 kms
Rodando se caen TODAS las agujas del tablero simultaneamente, la falla es intermitente durante el recorrido y la señal sonora de STOP se anuncia tambien, luego aparecen simultaneamente los indicadores de ABS Y FRENO DE MANO, por ultimo se queda encendido el indicador de AIR BAG
AK-47 de Venezuela hace 11 años  
AK
3 casos 
Guillo Arias de Colombia hace 11 años
No se sí ya lo hiciste revisar con el secanner aveces con una anomalía pasada que no se halla reseteado o borrado comienzan a aparecer este tipo de señales falsas... Yo lo viví de igual manera
claudio de Chile hace 10 años
Hola que tal, me llamo claudio y tengo el mismo problema, se caen las agujas mientras condusco, es como un clic que apaga y prende el panel junto con las rpm y el velocimetro, y queda la luz del airbag encendida, obiamente las luces tambien si es que las llevo encendidas, es cosa de un segundo y se normaliza. Me gustaria saber si diste con la falla ya que no he podido encontrar a alguien que me pueda ayudar. Muchisimas gracias, espero puedas ayudarme.
Solucionado
Mejor respuesta (según AK-47)
AK-47 de Venezuela hace 10 años
Pana claudio disculpa la demora, el problema de mi peugeot 206 era el regulador de voltaje del alternador que estaba dañado, al probar la corriente del vehiculo en los bornes de la bateria con el vehiculo encendido y en P y al acelerarlo presentaba la falla y arrojaba unos picos de voltaje entre 12 y 17 voltios. Cambie el alternador completo, eso si instale el original valeo. Y mas nunca presento ninguna falla de ningun tipo. Incluyendo falla en caja automatica que tambien la presentaba.
Eric de México hace 7 años
Amigo disculpa que te maechaba en fallo de caja automática, tengo un problema me marca anomalía anticontamibacion, bolsa de aire, bajo octanaje y falla de caja hidráulica ya revisaron la caja y esta bien hace 2 años le di mantenimiento al alternador y hace 1 año marco todas esas fallas ya cambie sensores y bateria cuando marca falla en caja no responde el triptronic se enciende el símbolo s y * se queda en directa y tengo que a pagarlo para que vuelva a responder ya que pierde velocidad gracias de antemano esperando tus comentarios
claudio de Chile hace 10 años
Hola amigo gracias por responder, hace unos dias le hice un escaner y me arroja fallo permanente en el compresor de aire acondicionado, cortocircuito a positivo, mi auto no trae aire acondicionado pero igualmente trae el compresor, otra cosa el escaner me indica deteccion fase de encendido permanente integrada, y lo ultimo el sensor del liquido de frenos, la verdad no se si una de estas puede ser la causa del problema, de todos modos probare midiendo el alternador, muchas gracias por sus respuestas y la ayuda...saludos
AK-47 de Venezuela hace 10 años
Pana claudio pero aun continuas con la falla de la caida de tension del sistema como yo lo describi? o tu auto esta presentando nuevas fallas en el sistema? lo importante de corregir son las fallas que esten presentes en el auto y que esten viculadas con las que arroja el escáner, puedes estar leyendo fallas congeladas en los registros de la computadora del auto y las cuales el auto no las esta padeciendo ahora por estar resueltas.
Romelia de México hace 6 años
Hola buenas noche tengo un pegueout 206 2008 automatico pero últimamente me esta marcando el de air bag, primero lo que me marcaba era de anticontaminacion fui que lo escanearan peor me dijeron que con un aditivo para gasolina hasta que le hiciera el próximo servicio y hasta el momento no me a marcado eso ahora tiene el fallo de air bag y no se que hacer por que se apaga el carro y desaparece pero a cierta velocidad vuelve a activarse, por favor si alguien puede ayudarme se lo agradecería mucho gracias.
Miguel Angulo de Venezuela hace 6 años
Mi carro Peugeot 206 y ha presentado una falla que prende la luz de alternador y luz de freno y a su vez se cantó a las agujas rodando por un momento se normaliza y al mismo rato vuelve la misma falla Y hoy pues se fueron todas las luces del tablero ya baje el alternador y lo mande a chequear Igualmente con el arranque y todo bien que me pueden ayudar con respecto a esto
Carolina Perez de Venezuela hace 6 años
Buenos días, Mi carro es Peugeot 206 y ayer presento el siguiente problema, todos los indicadores de gasolina, velocidad se fueron a cero, luego prendió el tablero, hizo un ruido y parecía un arbolito, despues se apago y no prendió mas...se auxilio con bateria y rodo unos metros y luego el presento otra vez el mismo problema y no prendio mas. Ya hice cambio de aceite, de filtro de gasolina, el alternador esta bien...que podria ser---??
Lisandro de Argentina hace 3 años
Hola pudiste resolver tu problema, tengo uno parecido en mi Peugeot 206 1.4 , tiene una computadora Valeo y una BSI Fullmux Siemens
Miguel Sosa de Argentina hace 5 años
Que tal, tengo un 206 xline 2007, el problema que tiene es que las agujas del cuenta vueltas y del velocímetro levantan muy despacio y no llegan a marcar lo correcto cuando está en cualquier tipo de velocidad
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Pérdida de aceite

Peugeot 207 2012 compact 1.4 30000 kms
Hoy me encendió el indicador de stop y el testigo de aceite. Frene, comprobé el aceite y la varilla estaba seca... Por debajo del lado izquierdo, ósea del acompañante, esta todo chorreado con aceite. Alguien sabe que puede ser? Me adelantaron que se pudo haber reventado el bulbo de presión de aceite, pero no se de que lado esta. Si alguien sabe, le agradezco
Santi de Argentina hace 9 años  
SA
2 casos 
lolo de Argentina hace 9 años
Hay que revisar bien de donde se origina la perdida, si es por el lado acompañante , lugar que se encuentra la distribucion puede ser algun reten que revento ya sea por el arbol de levas, el cigueñal, la junta de tapas de valvulas, con buena luz y pasiencia se encuentra la perdida, completa el nivel ponelo en marcha y observa.
Santi de Argentina hace 9 años
Recién lo deje en el mecánico. Cuando me de el diagnóstico lo comparto. Gracias.
Santi de Argentina hace 9 años
Era lo o'ring del filtro de aceite, precisamente los que están sobre el block, de ahi la rapidez con la que perdió el aceite. Gracias.
lolo de Argentina hace 9 años
Mecanico honesto...de esos que quedan pocos...otros te dicen que desarmaron medio motor y solo cambiaron un o´ring.
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Será la bomba de aceite?

Chevrolet Sonic 2015 LTZ 95000 kms
Tengo un Sonic'15. El cárter se perforo debido a una piedra y alcance a llegar a casa antes de que tirara mucho aceite afortunadamente y SIN ruidos de motor, nada dé humo. ,etc. Se mando soldar él cárter , se le puso aceite y filtro nuevo. Al prenderll hace un ruido. Muy fuerte como si no se estuviera lubricando. Después de unos segundos, se prende el foco dé Stop en él tablero y cómo qué se quiere apagar y mejor lo apagamos antes de qué pasé a mayores. No hecha humo. Me dijeron qué era la bomba de aceite y que por el problema del cárter se tapa la bomba y se queman. Será cierto o podría ser otra cosa?
JEN624 de México hace 5 años  
JE
6 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Debe ser que la bomba tambien se daño, consigue la original
Diego de Argentina hace 4 años
Hola Ricardo tengo problema con el aceite al agua. Cambie enfriador de aceite. Y sigue pasando nel aceite al agua. Ahora queda por chequear la bomba de aceite. Mi pregunta es por la bomba de aceite también circula el agua?
ricardo de México hace 4 años
Si se le puso repuesto original , se hizo limpieza previa al sistema de enfriamiento y continua , puede estar dañado el empaque de la bomba de aceite
Jero84 de México hace 3 años
Quisiera su opinión ya que cambiaron juntas de enfriador de aceite y todo bien solo que después de unos días pasa el aceite directo al depósito y pierde nivel
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ricardo de México hace 3 años
Si se le puso las juntas originales del enfriador , puede ser que no se lizo una limpieza previa al sistema de enfriamiento
Jero84 de México hace 3 años
Si entiendo lo que me dice solo que como mencioné hay perdida en el nivel de aceite
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Mi pegeout 308 no arranca

Peugeot 308 2017 308 feline hdi blue diésel  130000 kms
Hola, venía en la carretera, y el vehículo me indicó Stop, luego me detuve, y ya el auto no arranca, no tiene fuerza, tiene un sonido en la parte donde va la correa de distribución, el día de ayer el mecánico vio la correa de distribución, y me indicó cambiarla, pero al parecer el auto presenta otro problema, a alguien le ha pasado esto? Tengo un video donde la tuerca que va en la correa no gira al trata de arrancar el auto... Ayuda
Camilo de Chile hace 4 años  
CA
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