Viajando en carretera aproximadamente a 120 km/h, Se enciende Check Engine (Parpadea) y el motor empieza a bajar la velocidad, al detener el vehiculo y apagar el motor da como unos saltos... al volver a encenderlo desaparece y todo normal... alguien tiene alguna idea de lo que puede ser?
Chery Tiggo 2 2012 Sincrónica motor 2.0 4x4 103000 kms
No sé si estoy en el foro adecuado pero hago la pregunta:
Hay un par de mangueras gemelas Que no son fáciles de sacar de la conexión plástica, que para más colmo se ve que pudiese ser desmontable pero no sale, por miedo a no romper las mangueras o las piezas plásticas les hago la consulta a ver quién lo ha logrado sacar y como se hace, he visto videos donde supuestamente al otro lado del tanque (tiene otra tapa de visita) viene el flotante pero en este caso el flotante también está ahí lo que dificulta más maniobrar el vaso de la bomba
Gracias
Tengo una cherry tiggo y cada vez que subo por una carretera después de 30 minutos rodando le pega una falla y dejan de acelera y se frena bruscamente tengo que pararme apagarla y dejarla reposar y se le quita que al cabo rato le vuelve la falla. Ayuda por favorrrr
En una ocasión esquive un vehículo y la rueda delantera lado izquierdo impacto contra una base de concreto, desde ese momento se encendió una luz verde en el tablero, que según indica el 4x4 aplicado, pero en realidad no lo esta. Pregunto a que se deberá eso?
El aire acondicionado no sale el aire por los dos extremos frente al conductor en los otros si sale y cual es la ubicación para desarmarlo y darle solución.
Hola mi chery 2017 esta presentando una falla cuando se calienta empeia a dar tirones y tengo que acelearlo para mantenerlo encendido si no se apaga logico gasta mas pero no le he podido encontrar la falla me pueden ayudar gracias
Saludos quizás el problema venga del cuerpo de aceleración donde esta la mariposa ya que este vehículo cuenta con acelerador electrónico que se encarga de regular el ralenti llevalo a poner el escaner para ver si hay un código de falla.
Lo que sucede con el vehiculo es que pierde fuerza al precionar el acelerador y se ahoga le cambie bujias porbe con inyectores y bobinas y todo en orden tambn cambie bomba de bencina y filtro y sigue igual la ensiendo y sus rpm son podebajo del relenti y se ahoga asta apagarce no entiedo que pueda ser ya que varios mecanicos la an visto y no an encontrado su problema le hice un scanner y aparecen codigos p1416 y problemas miss fire de cilindros 3 y 4 pero no e podido encontar su falla agradeceria la ayuda
Hola daniel, a mi también me paso lo mismo con mi camioneta, resulta que en el pedal de aceleración hay una varvula que controla la aceleración y cuando no funciona correctamente te causa esa falla revisa debajo del pedal de aceleración y chequea esa válvula y la reemplazas, yo solucione ese problema fue así, gracias feliz noche
Hola sabes me ha pasado muchas veces y me preocupa bastante el tema, y si me pudieran aconsejar sería genial. Hay veces cuando freno en un terreno no parejo como terreno de ripido o una cuenca al frenar los frenos no responden y suena como si estuviera crujiendo algo. Pero en velocidad y terrenos parejos eso trabaja bien. Pero hace muy poco lleve mi Tiggo 2 a un terreno casi una barranca con vista al río genial y casi me caigo de un barranca por qué los frenos no respondían menos mal accione el freno de mano. Que será ?
Tengo una chery 2.0 año 2012... lo que sucedió, en marcha vía hacia mi trabajo como todos los días, iba en quinta, cuando me toca recortar hago mi proceso de cambió normal... al bajar a cuarta noto que la palanca se queda trabada, no hace nada al meter croche...como pude me regrese a mi casa... alli revisó, las guayas estan perfectas, la palanca se mueve al soltar las guayas, al revisar donde esta el automático de la caja, notó que se quedo trabado... osea esta trabada la caja, que tengo que hacer?? A alguien le ha pasado lo mismo?? Saludos desde caracas
Chery Tiggo 2.0 4x2 Confort // He visto diferentes hilos, básicamente yendo de lo más simple a lo más complejo: Qué conexión debo revisar primero ? Si es bajo el capot, donde se encuentra. Y si es en la caja de cambios, exactamente dónde está ? Leí cerca del motor y del caño de escape, alguien tendrá alguna foto o datos más precisos? Gracias.
Le cambie la pila del control porque no funcionaba el control para el centralizado y alarma
Y quedo bien, pero me duro 2 dia, la pila media 1.8 volt
Y nueva tenia 3 volt... cambio pila y funciona todo bien y vuelve a durar 2 a 4 dias