Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Tiggo 2 ya se reportaron 9 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Tengo un Tiggo 2 de 2018 GLX. Se enciende la luz de motor y luego de un rato queda intermitente la luz de velocidad crucero, cuando el auto está parado o a baja velocidad (en un taco) tiembla mucho como si se fuera a apagar. ¿que puede ser?
Me pasa lo mismo, estando detenido se apaga, se enciende el check engine y al apagar y prender se apaga, pierde velocidad bruscamente, hace tirones, la aguja del indicador de rpm deja de marcar, después de un tiempo apagado el auto todo normal, veo que me pasa cuando conduzco por muchas cuestas, tengo una tiggo 2 GL 2021
Hola! finalmente en el taller de la marca lograron resolver el problema según me dijeron cambiando la bobina, desde entonces no he tenido más problemas.
@Humberto RondónLo llevé a IBEROCAR sucursal de El Cortijo. Habla con Gabriel, recordará el caso de mi auto. Cuando lo llevé no tenían el repuesto pero a los 3 o 4 días hábiles estaba todo listo.
Viajando en carretera aproximadamente a 120 km/h, Se enciende Check Engine (Parpadea) y el motor empieza a bajar la velocidad, al detener el vehiculo y apagar el motor da como unos saltos... al volver a encenderlo desaparece y todo normal... alguien tiene alguna idea de lo que puede ser?
Hola, comento mi situación, en auto empezo con pistoneo por echar bencina de baja calidad, partió los pistones, antes de esos se hiso un cambio de aceite y el filtro qdo flojo y boto en aceite, bueno se le cambiaron los pistones, nada más, y pero después de armar el auto anda bien, después de andar un rato, se prende el el check y l velocidad crucero, y me arroja fallas en el ckp, desincornizacion con el eje de levas, devise el punto y está bien, cambien vvt y sigue el problema, estoy pensando q puede a ver cagado la polea del cigüeñal ya q es flotante, y funciona con aceite, con ando boto aceite, necesito su ayuda, no sé si a alguien le a pasado.
""en auto empezo con pistoneo por echar bencina de baja calidad"" pero si el auto usa 93,
Las mantenciones no las hiciste en concesionaria en su tiempo cierto?
Hola colegas, hoy se encendió el testigo del motor (engine) temprano por la mañana, he notado que las marchas están algo erráticas, y al enganchar primera aveces se apaga inesperadamente
Hola tengo un chery tiggo 2, año 2017 con 29000 km, hace un tiempo busco solucionar el problema. El auto al intentar subir una pendiente pierde fuerza incluso en segunda, se enciende la luz en el tablero del check engine y la velocidad crucero. He escaneado el vehiculo en 3 oportunidades y no arroja fallas. Por Favor alguien quenle pase lo mismo que me ayude. Gracias
Pudieron solucionar el problema? Me pasa lo mismo se enciende el check y velocidad crucero y empieza a tiritar el auto como que se acelerara pero no acelera… ya cambie el sensor de eje de levas y sigue igual… alguien que lo haya solucionado? Por favor!!!
Hola, tengo un chery tiggo 2 2017, el auto pierde fuerza de la nada se chupa y empieza a tironear con un ruido extraño, hay que apagarlo y volver a encenderlo para que se le pase, nos ha pasado esto en carretera 6 veces seguidas, en la cuidad y en semáforos etc! Lo hemos llevado a mecánicos y concesionario bruno Frish en santiago, ellos por descarte dijeron que era el cuerpo de aceleración ya que el escaner no arroja nada ( después de aparecer la falla queda prendido en check engine) llevamos 2 años con este problema sin poder solucionarlo es un dolor de cabeza y gasto de dinero, alguien le ha pasado?
Hola mi hermana tiene el mismo problema con el auto le da tirones y luego se para lo llevo al Consepción ato y le dicen qué hay que cambiar todo el cableado
Me pasa igual, creí que podía ser por combustible lo cambie a 95 (porque usaba 93) , no me pasó por más de un mes, pero ahora volvió y me ha pasado 2 veces en menos de una semana, lo mismo lo escanee y nada de falla y la luz del check queda encendida por unas horas y después desaparece
@Aurora molinaBuenas! Como estas? Fui a un mecanico y a un service oficial, este ultimo me dijo que era una falla de fabrica y que lo estaban trantando de solucionar, no me quede tranquilo y fui a otro service donde dieron en la tecla. Desde mayo que no tengo problema alguno (tocando mandera) me cambiaron el sistema cigueñal.
Buenos días si alguien pudo solucionar el siguiente problema: se enciende la luz de velocidad cruzero y el check engine alternadamente y el auto pierde potencia y no apaga del mando del volante giro la lleve para pagar el auto y aveces apaga aveces no y sigue presentando la. Falla ya cambie sensores de cigüeñal,levas,swing pedal del freno e hice mantenimiento al cuerpo de aceleración agradezco ayuda
Trata de revisar el acelerador ya que es electrónico y por lo general se daña la capsula que emite señal y hace que se equivoque y active velocidad crucero
En mi caso se reviso y se cambio los sensores PVC que se había roto y el sensor de la EVAP que no estaba funcionando y se solucionó el problema de intermitencia de indicador crucero y motor
Tengo un problema, cuando tengo el vehículo en marcha se me apaga la radio se me prende el en tablero la luz del abs y de el control de estabilidad, bloqueando todos los mandos electrónicos, llámese bajar el vidrio, usar intermitentes, cierre centralizado. El problema para cuando detengo el vehículo corto el contacto y vuelve todo a la normalidad, a alguien más le ha pasado?? Y que podría ser?.
Saludos
Se prendió el check engine y si no prendo el aire maximo 10 seg después de encender el vehículo comienza a cabecear el carro y se bloquea el Pedal del acelerador. Si enciendo el A/C no pasa nada y el vehicula funciona bien
Hola buenas noche quiero informarle un respuesta sobre su tiggo 2 ese carro vino ya con problemas. A de esa falla le cuento para que no lo haga le cambie el sensor del leva
Cambio de skp
Embrague
Cabezote o cámara
Cigueñal
Valvula tvt
Inyectores
Sensor map
Sensor de las llanta
Batería mandada por la casa
Le cuento que termine reparando
Y todavía tengo el problema que tal
Me pasa lo mismo el vehículo tiene 24 mil kms le cambie sensor de leva y cigüeñal pero la falla persiste cuando el motor está frío luego de eso se quita
Mi Tiggo también presenta la misma falla, arranca súper bien pero al dejarlo en relanti empieza a cabezear y acelerarse solo, sin embargo si lo aceleró sobre las 1000 RPM no presenta la falla y si le pasa estando en relanti basta con apagar el motor y volverlo a encender para que se reinicie, pero al dejarlo corriendo unos segundos vuelve la falla
Son tantas las cosas malas que puedo demostrar de Chery y tanta la plata que perdi que hoy me gustaria encontrarme con el CEO DE CHERY para que me explique todo lo que llegue a saber por empleados de CHERY...Me gustaria explicarle a este individuo que yo la plata la gane trabajando y ellos encaprichados en no poner EL RECALL, se la ganan de otra manera.
Ceo