Hola a todos! Tengo un problema con mi bmw hace unos dias empezó a no cargar la bateria pero no prende el idndicar del tablero (el logo de la pila) aparentemente se ve bien el alternador. Le pongo la beteria can carga al tiempo de usarlo me prenden los testigos del abs, transmision, vidrios, etc. Pero no el indicador de la bateria! Que puede ser lo que ocasiona el problema?
Al fin quedo solucionado! Era el alternador lo quite y al desarmarlo estaba quemado el porta diodos lo cambie junto con los baleros y anda perfecto! Desde que lo monte no he desconectado la batería, pues ya no la descargarga para nada!
Apareció el testigo de bateria y andando mi neon se empieza apagar las luces y el motor,probé con otra batería y si enciende pero empieza con los mismos síntomas alguien tiene una situación similar?
Le realice cambio del portacarbones la conexión estaba desoldada, también ajuste el conector del alternador trae un seguro color rojo debe entrar bien para que haga buen contacto y listo ya esta funcionando
Mi wuinstar 98 descarga la pila ya se le cambio pila nueva alternador y sigue haciendo lo mismo me percarte que el motor de arranque está flojo podria ser ese el problema
Desde un tiempo el auto empezo a ponerse pesado, como si hiciera mucho consumo el alternador, entonces al detenerme ya no alcanza la bateria para hacerlo partir de nuevo. Y no se si sea por el sobreconsumo pero en baja vibra mucho. Cambie cables de bujia pero se soluciono el problema del tiriton, solo por una semana, luego volvieron las vibraciones.
Hola...Mi coche estando la bateria cargada arranca. Pero se ve q estando en marcha me come la bateria y después no quiere arrancar no se q puede ser hay algo q me la descarga estando en marcha y no se q es
Revisa las conexiones y los bornes, especial cuidado de verificar que esté libre de sulfato y las tuercas bien apretadas.
Algunas veces si esta floja x el movimiento pierde contacto y salta el testigo y se apaga, otras puede deberse al alternador verifica que cargue de forma correcta
El problema que tenemos es que de repente el carro empezó a bajar el voltaje estando en marcha llegó a marcar la luz roja de bateria. Lo revisaron y dijeron que era un tornillo flojo que esta en el alternador pero el problema siguió, bajaron el alternador y se cambió regulador de voltaje pero de 13.8v baja ahora a 12.5...y mejor no lo use mas. Cual es el minimo de voltaje que debe mantenerse si no se usa ni luces ni radio ni nada. Ayuda por favor
Amigos el problema q yo tengo es q el carro está marcando 15.20 voltios la batería para mi esta muy alto ya que lo normal llega máximo asta 14.20 noce como saber cuanto es lo normal por que el carro en momentos se me está acelerando mucho y sólo pienso que es debido a una sobre carga me descntrola el sistema.
Se conduce por un lapso de 2 horas y media continuado llegando al lugar de destino comienza encender luces en tablero de ABS, de freno al igual que la de marcación de petróleo estando estanque lleno, posteriormente al tratar de encender nuevamente para continuar con el camino no arrancó por batería descargada,se efectúa revisión para saber si era el alternador el problema y no es eso,. Que puede ser por favor, gracias
Tengo el problema con mi winstar99 que descarga la pila andando y deja de acelerar y después se apaga mi batería es nueva alguien que me pueda ayudar gracias
Checa el alternador con un amperímetro cuando el vehículo este funcionando, que su sistema de carga sea el correcto, estaría en 12.5 a 14.5 V (corriente continua), si hay falla quitalo y que te lo revisen en taller eléctrico de confianza. Fijate en rodamientos (Baleros), escobillas (Carbones que estan en portaescobillas), que estén bien los diodos (que los chequen) y no se te olvide el regulador. Espero te ayude el comentario.
Al carro le cambie PSV y al otro día no prendió tenia agotada la batería luego q lo prendo al rato cuando esta cooriendo primero le prende el abs y luego se apagó y no le prende la luz de la batería para terminal la cargo y vuelve y prende pero no se le va el problema
Es el alternador?