Al estar parada en los semáforos vibra y se apaga también se ha apagado en marcha tambien ocasionalmente aparecen estos testigos ya le cambiaron las bobinas y sigue igual los electricos dicen que no da codigos
Saludos Spush, que sensor cambiaron de posición? Tengo un problema similar desde que cambiaron el computador al estar el auto en drive frenado en un semaforo vibra (me parece que bajan las revoluciones) cuando estoy en movimiento no se percibe vibración.
@SpushBuen dia... A mi me sigue dando el problema depsues de haber cambiado el sensor del cigüeñal... Hace 2 dias se me apagó la camioneta estando parada por tráfico, me da ese problema exporadicamenta... No sé cual es el. Problema real... Em
@FernandoAmigo un mecánico me dijo que cambié la válvula de EVAP es la de evaporación del tanque de gasolina va donde está el filtro de aire cerca del sensor Maf me cuentas como te va
Hola qué tal a mi me pasa que al estar en mucho tráfico y con mucho calor comienza a temblar y se apaga, después de unos 10 minutos vuelve a encender y trabaja bien. Ya le cambié el sensor del cigüeñal y nada.
Amigos, espero esta informacion le pueda servir a alguien. Yo tengoun century buick 1994 3.1 FI y tenia el mismo problema de que se apagaba... en frio prendia al tiro y luego caliente se apagaba y tenia que esperar un rato... o empezaba a perder potencia y todas esas cosas que han comentado.
Despues de muchas especulaciones y falsas solucones " que si la mariposa, inyectores, pila de gasolina, sensor de leva, sensor de cigueñal, bobinas etc etc.. . Cualquier cosa que empiezan a inventar cuando no saben lo que es; un mecanico de confianza dio con lo que era el problema principal... se trataba del modulo de encendido... no las bobinas, EL MODULO, el modulo y sus conectores... la mayor recomendacion es buscar un nuevo modulo... mejor si es usado original en buen estado. LISTO mas nunca me molestaron todas esas fallas. Otra cosa es que hagan el trabajo de pasar el modulo para arriba, originalmente vienen debajo del motor y se dañan super rapido... lo mejor es pasarlo para arriba de la pared de fuego. Saludos, espero les sirva esta informacion.
Buenas noches tengo el inconveniente que el carro cuando está quieto el carro tiende a desacelar y trata de apagarse, fui a subir una rampa de un parqueadero y casi no sube lo sentí sin fuerza, vibra mucho.
Dodge Journey 2014 tiembla un poco al estar en un semáforo o stop. Ya le cambié bujías bobinas las 6 y el inyector 5 ya que sale la máquina falla en el cilindro 5 pero aún sigue el problema en ese mismo cilindro 5 alguien puede ayudarme.
P0305 DODGE - Fallo de falla de encendido del cilindro detectado
Posibles causas
Bujía defectuosa 5
Inyector de combustible obstruido o defectuoso 5
Bobina de encendido defectuosa 5
El arnés del inyector de combustible 5 está abierto o en cortocircuito
Inyector de combustible 5 circuito con mala conexión eléctrica
El arnés de la bobina de encendido 5 está abierto o en cortocircuito
Bobina de encendido 5 circuito con mala conexión eléctrica
Cilindro insuficiente de compresión 5. Presión de combustible incorrecta
Fuga de aire de admisión
Gracias ricardo pero todo lo mencionado ya lo verificaron tanto bujia, bobina y inyector todo lo que mencionas an trabajado en ello. Solo que cusndo se prende la journey tiembla un poco pero corre y maneja muy bien pero al estar en stop o en semáforo en rojo vuelve a temblar un poco y la revolucion sube y baja es minimo pero sigue encendido la luz de motor 😔
Que revisen la banda de distribución, puede estar a punto de tornarse y causar daño al motor, a mi me paso. Tengo una journey 2009 y te saldrán con que hay que rectificar el motor que cuesta una millonada.
Igual tengo journey 2009 y vibra mucho, revisaron todo lo mecánico y que no tiene nada y me enviaron con el eléctrico para revisar la computadora...🥺😨 Es real que pueda ser eso?
Gracias por tu opinión pero lo raro y algo que me tiene menos preocupado es que el motor suena y se escucha muy bien solo es la revolución que esta algo fuera de lo normal
Tengo una 2009 y también tiembla le hice exactamente lo que tú hiciste y sigue la falla pero en mi caso la falla la marca en el cilindro 3 pudiste solucionar el problema?
Buenos días, tengo una dodge journey 2013 y el motor tiembla, tengo poco le realice el servivio, la lleve a escanear y me comentaron seria el cilindro #3, espero me puedan orientar.
P0303 DODGE Posibles causas
¿Qué significa esto?
Bujía 3 defectuosa
Inyector de combustible obstruido o defectuoso 3
Bobina de encendido 3 defectuosa
El arnés del inyector de combustible 3 está abierto o en cortocircuito
Inyector de combustible 3 circuito conexión eléctrica deficiente
El arnés de la bobina de encendido 3 está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito de la bobina de encendido 3
Compresión insuficiente del cilindro 3
Presión de combustible incorrecta
Fuga de aire de admisión
Aun no Fernando, pero le cambiare el cilindro #3, ya que esta quemando las bujia. De ahí mandare revisar el catalizador. Para descartar eso. Si cambiando eso deja de temblar te confirmo.
Que tal buenas tardes, le hicieron el cambio de aceite, filtros y bujías a mi journey 2014 6 cilindros y a los 2 o 3 días note que temblaba ligeramente un día después se encendió el testigo de Check engine, la escanearon y arroja información de que un cilindro no esta trabajando. Ya revisaron bujía, la bobina y nada. Alguien que le haya pasado algo similar?
P0300 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Bujía (s) defectuosa (s) Bobina (s) de encendido defectuosa Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de inyectores de combustible mala conexión eléctrica El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Circuito de bobinas de encendido mala conexión eléctrica Compresión de cilindros insuficiente Presión de combustible incorrecta
P0301 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Bujía defectuosa 1 Inyector de combustible 1 obstruido o defectuoso Bobina de encendido 1 defectuosa El arnés del inyector de combustible 1 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del inyector de combustible 1 El arnés de la bobina de encendido 1 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito de la bobina de encendido 1 Compresión insuficiente del cilindro 1 Presión de combustible incorrecta Fuga de aire de admisión
Buenos días a todos, tenia el mismo problema con una Dodge 2013, temblaba bastante, pero era la compresión del cilindro #3, así que le mande rectificar, eso paso hace 4meses y hasta ahora quedo muy bien la camioneta, no tiembla. Espero les sirva esta información. Saludos.
Compañeros, tengo un problema con mi Versa 2013, cuando llego a un semáforo y me detengo pero en velocidad (D) el motor vibra y las RPM bajan a 650, ya lo lleve a escanear por que de igual forma lo sentía lento al acelerar, lave el cuerpo de aceleración, las bujías apenas se cambiaron. Alguien le ha sucedido lo mismo.
Saludos
La calibracion de las bujias es de 44 despues de haber lavado el cuerpo de aceleracion tienes que calibrar la garganta muchas veces se descalibran para eso necesitas un scanner
Posiblemente es un filtro que se debe limpiar, igual me pasaba las RPM bajaban y subian en semaforos. Tienen que cambiarte el filtro y repogramar. En el taller de Agencia Nissan lo hacen y solucionando.
@PancruzEn los versa del 2012 en adelante, puede desprogramarse el cuerpo de aceleracion al desconectar la bateria. Vean este tutorial para saber como debe limpiarse el cuerpo de aceleracion sin desconectarlo https://www.youtube.com/watch?v=QhlEid…
Tengo un versa 2016 vibra cuando me detengo en D lo tengo que poner en N y se quita ya le pusieron los soportes en general ya le hicieron la afinación mayor ya le limpiaron sensores pero sigue igual, alguien que le aya pasado lo mismo y ya la aiga soluciónado por favor mi nombre en René de la Rocha soy de Culiacán Sinaloa México mi correo es [email protected] por favor si me pudieran compartir la solución al problema
Todos en este foro le han metido la pata al fondo al versa, al final, desprograman la computadora y sobre todo el control en ralentí, pero en fin alma de pilotos frustrados, el versa no es para picarle como a un Sentra. Y si. Se tiene que reprogramar. Porque le puedes hacer todas las afinaciones, cambios de filtros y al final va ha seguir teniendo ese problema en ralentí. Pero antes de la reprogramación hacerle un afinamiento en general, checar todos los sensores, soportes de motor y fajas es decir el mantenimiento mayor y cambio de algunos repuestos y luego recién reprogramarlo. Lo puedes hacer todo en la casa o agencia, Si no sabes de mecánica o no tienes las herramientas, pero puedes avanzar con cambio de aceite y filtros que lo hace cualquiera.
Gracias por comentario yo tengo el Versa de agencia y trato de no ajustarle mucho al motor ya que como comentas no es un vehículo para correr, este problema de la vibración de un día para otro le agarró ya lo lleve hasta en la agencia y no dan con el problema, ya le hicieron afinación mayor, reemplazaron todos los soportes, amortiguadores, acumulador y nada sigue igual ningún mecánico le encuentra ni los especialistas en Versa en la agencia Nissan le pueden encontrar el problema
Mi mitsubishi outlander 2007 al llegar a un semaforo con la marcha puesta me detengo y vibra pero lo coloco en neutro y deja de vibrar que pasara? Problemas de caja de cambio o de embrague?
Mi carro vibra un poco cuando detenido( tiembla un poco ) la falla es similar a cuando una bobina empieza a fallar o cable de bujía. Lo raro es que no me arroja ningún código
No puedo encontrar la falla aún. Alguien que me pueda apoyar
A mi me paso algo similar, pero aun no se que origina la vibración pero recientemente cambie los soportes entonces siento que va por otro lado además que siento torpe el auto por momentos alguien le ha pasado?
Me pasa igual... hoy fui a llevarlo al mecánico y me dijo q debe ser una bobina pero q hasta q arroje el check engine podría saber cuál es. Como lo solucionaste ??
Tengo problema con mi F150 cuando hago un alto empieza a temblar y si acelero rapido se aoga y tiende a matarse pero acelerando poco a poco si arranca y yendo ya a velocidad no falla,esta falla es intermitente de repente aparece y cuandoi desoarece trabaja muy bien,
Cuando he notado la falla es cuando llego estar en una pendiente de ahi empieza a fallar,
Gracias por su atencion
Amigo estoy percibiendo por los sintomas ,que tienes dos fallas la primera falla que es que tiembla por que deseguro debe tener una o varias bobinas dañadas 0 simplente esta floja la conexion de ellas , esto causa que no trabaje la bujia por ende el cilindro genera un desbalance en motor lo que tu llamas coloquialmente tiembla y la segunda debes mandar revisar la parte de inyeccion cambio de filtro gasolina , limpieza de inyectores y muy importante si lo inyectores estan trabajando bien. Por lo antes expuesto sobre el por que tiembla es importante revisar las las bujia tambien saludos.
Hola. Tengo un problema similar, me podrian decir como checar que funcionen correctamente los inyectores¿? en mi caso ya hasta rectificamos cabezas, del lado del copiloto no cortaba ninguna bujia. La falla sigue...
Hola mi camioneta le hice cambio de cables y bujías pero vibra mucho el motor y a las 1500 revolución se escucha un ruido raro en el motor pero pasando a más revolución ya no se escucha el mecánico no me le encuentra que se a el escáner marca falla en el cilindro 4 pero no le encuentra nada
Hola mi troca tiembla cuando estoy si en alto solamente a si tiembla parada , ya le cambié bujías , soportes , ya le limpiaron el cuerpo de aceleración ayuda
Asi es el carro desde el modelo 2016. Está programado para bajar las revoluciones. Si es automático poniendolo en N se pueden quitar. O prendiendo el aire acondicionado.
@Luis MartínezHola cambie el soporte de motor lado izquierdo y soporte de caja automática, el carro ya no tiene vibraciones. Pero cuando está detenido en un semáforo en Drive baja las revoluciones a 500 y tiembla un poco, pero se quita activando el aire acondicionado. Extraño pero así funciona.
En la agencia dicen que es normal que es por el tamaño de la motor que es muy grande para la carrocería ya lo he llevado varias veces y no le ayan solucion
Soporte del motor? A mí me cambiaron uno y siguió temblando y después que fui otra ves a la agencia me dijeron que estaba bien el. Soporte que le había hecho pruebas
Encontré la solución a este problema, basta con limpiar el maf y el cuerpo de aceleracion, desconectar la batería por 15 min para restablecer el ecu, después de esto se quitara la falla de temblar en D o reversa
Me esta presentando el mismo problema, pero me di cuenta que efectivamente al encender las luces no pasa esto, en mi caso yo le puse luces led y me fallada a cada rato, se las cambié y con luces encendidas no falla, ahora, si las apago falla
Tengo el mismo problema con un mazda 2 2013, al estar detenido en D vibra y varian un poco las revoluciones , y luego se estabilizada un poco, alguien logro resolverlo?
Tengo una gran vitara sz 2 litros automática, cuando está detenida las revoluciones bajan y comienza a vibrar Llevo la palanca a neutro o prendo el aire acondicionado y se estabiliza. Cuál será el problema que tiene,?
Tengo una Suzuki grand vitara año 1999 motor v6 caja automática cuando le doy retroceso o D vibra no se que puede ser alguien que me ayude no se que pueda ser
Posiblemente sea una entrada de aire si registrar revisa después de sensor de oxígeno que está ensima del filtro de aire del motor y canbia las abrazaderas por plasticas
Tngo un ford duty doble cabina 4x4 / 08 y tngo un problema que tiembla cada ves que la apago o le dentengo la marcha si alguien sabe q puede ser se lo voy agradecer grcs salud
Me pasa algo parecido es una f100 duty 2008 motor 3.9 Cummins cuando la apago se sacude que será? Tacos de caja o de. Motor y cuántos tacos lleva en el motor y caja? Gracias
Hola alguien me puede ayudar ten go un Altima 2005 motor 2.5 le acaban de rectificar la cabeza y cambiaron válvulas también le cambiaron les cadenas de distribución pero al estar en drive o neutral parado tiembla no bajan casi las revoluciones q puede ser
Hola, casualmente a mi nissan maxima 2002 le hicieron lo mismo que a tu altima, y le pasa lo mismo tambien, cuando esta en marcha minima a temperatura de funcionamiento normal empieza a temblar pero no se apaga, lo bueno que acelera bien, corre bien, el escape no huele a gasolina cruda... alguien que sepa lo que puede estar pasando???
Q tal ya resolvieron el problema marcaba el código p1111 y solo le limpiaron la válvula del seleniode q va en la distribución y listo q do como nuevo espero q te sirva esto
Cualquier fuguita de aire que le hayan dejado lo mantendra acelerado,, posiblemente la admision la dejaron con el empaque viejo, ya que esos enpaques casi no les pasa nada,, hay que apretar bien, bien el cuerno de admision, revisar todas las mangueritas de vacio, estos carros son muy repunosos en ese aspecto son veintemil mangueritas
Tengo en reparacion un nissan altima 2003 este se calento y paso agua al sistema de escape y al aceite no al destaparlo al quitar la cabeza nos dimos cuenta que dos de los cilindros se deformaron quebrado no hubo otra alternativa mas que cambiar todo el block se compro uno y ya estando en eso pues de una vez a ponerle los anillos y mande revisar la cabeza y tambien esta dañada tiene unas valvulas chuecas y aparte tiene perforaciones que no se pueden reparar asi que tambien se compro una cabeza. Ahora el carro ya esta armado con otro block con otra cabeza con anillos y empaques nuevos de agencia
Y ya de estar armado esta temblando unos de los pistones no esta funcionando tiene compresion y hay chispa
Ahora estoy por recibir un par de inyectores porque tengo el presentimiento que puede estar dañado ya que exactamente es del lugar donde se rompio el block
He gastado mucho parcticamente es otro motor el que tiene mi carro ahora y ahora pidiendo y sea el inyector para que ya funcione.
Hola! Creo que tengo el motor carbonizado pero no se soluciona. Cuando apagó el auto (saco la llave) se apaga todo pero sigue temblando como 20 seg, les pasa? O paso? Tira falla de motor
Despues de muchas especulaciones y falsas solucones " que si la mariposa, inyectores, pila de gasolina, sensor de leva, sensor de cigueñal, bobinas etc etc.. . Cualquier cosa que empiezan a inventar cuando no saben lo que es; un mecanico de confianza dio con lo que era el problema principal... se trataba del modulo de encendido... no las bobinas, EL MODULO, el modulo y sus conectores... la mayor recomendacion es buscar un nuevo modulo... mejor si es usado original en buen estado. LISTO mas nunca me molestaron todas esas fallas. Otra cosa es que hagan el trabajo de pasar el modulo para arriba, originalmente vienen debajo del motor y se dañan super rapido... lo mejor es pasarlo para arriba de la pared de fuego. Saludos, espero les sirva esta informacion.