Problemas de Motor arranque

Problemas destacados

Motor arranque

Toyota Yaris 2007 yaris 84000 kms
Buena tardes tengo un toyota yaris la cuestion es que me a fallodo hoy el taller me dice que es el motor de arranque y me piden sobre 400€ para repararlo lo que queria saber es si me estan timando o esta mas o menos bien el precio
noemi de España hace 8 años  
NO
10 casos 
Maritza de Nicaragua hace 6 años
Auxilio, tengo un yaris 2007, ayer por la noche lo apagué después de llegar a mi casa, pero hoy por la mañana no quiso encender. Le funcionan las luces , el aire, las ventanas , radio, todo, pero no enciende para nada. Alguien sabe de qué se trata??????
cacc507 de Panamá hace 6 años
Me pasa exactamente lo mismo, lo pude arrancar pero empujandolo!
Felix de Chile hace 3 años
A mí me pasa lo mismo prenden todas las luces radio aire y todo pero no tienen un sonido al echarlo andar
Nicolas de Chile hace 6 años
Me pasa lo mismo alguien lo soluciono?
marcos de Chile hace 6 años
A mi me paso lo mismo cuando lo compre , funcionaba todo menos arranque , la solución fue desactivar el inmovilizador de motor, que esun control chico que bien junto a la llave...
Luis de México hace 5 años
Prueba dando unos pequeños golpecitos con el mango de palo de un martillo sobre la marcha al mismo tiempo que otra persona enciende el carro...el carro enciende...ahora sabes la causa raiz... la marcha necesita mantenimiento -- por lo tanto --Se debe de desarmar la Marcha para su mantenimiento--
Wilfredo de Panamá hace 4 años
Serán los carbones que están desgastados
dani de Chile hace 4 años
Tengo toyota yaris 2017 se paro y no parte tira tira pero no parte iva andando y se paro solo algun dato por favor
Daniela de Cuba hace 3 meses
Necesito saber si el Toyota Yaris del 2004 tiene el mismo motor en un carro manual que en uno automático???
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El motor enciende pero el arracandor se queda funcionando por 4 seg

Toyota Yaris 2012  120000 kms
Tengo una falla con un toyota yaris 2012 el auto enciende , pero el arrancador queda funcionando por unos segundos no es siempre pero pasa regularmente si alguien le paso lo mismo y encontro la falla x po favor comentarlo
electro_castro de Perú hace 9 años  
EL
1 caso 
Mau00 de Costa Rica hace 9 años
A mi me pasa lo mismo yaris 2009 pero no s q será lo q tiene !!
cristian de Chile hace 9 años
Al mio le pasa lo mismo, le cambie bujias, limpie el cuerpo de aceleracion pero sigue igual. No entiendo que puede ser favor ayuda
betto de Guatemala hace 9 años
Bueno si el problema que tienes es que el estarter se queda funcionando unos segundos el problema pueden ser dos te sugiero que revises el switch puede que la pastilla se quede pegada unos segundo y le pase corriente al estarter por eso se queda accionada un rato o tambien puedes ver el estarter que ya este un poco mal y le tengas que hacer servicio limpieza y cambiarle los carbones espero que te ayude
El pelon de Nicaragua hace 7 años
Es el filtro de combustible esta sucio cambienlo el yaris trae un encendido automatico y si la flauta de inyectores esta sucio el arrancador no corta de inmediato
Alexis Gomez de Panamá hace 7 años
Estimados...si es un yaris. ,...estos. Bienen con ese desperfecto
Alexis Gomez de Panamá hace 7 años
Alexis...Panama...por lo regular este modelo vino con desperfecoto...en el arranque...cambiar el zuich de arranque por otro modelo de año...problema resuelto
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Luego que arranco el motor se queda en menos de 500 revoluciones

Toyota Yaris 2009 SEDAN 39000 kms
A alguien le paso este problema que se los describo ahora, el día de ayer fui a encender el motor y no arrancaba por lo que sospeche que era la batería, le pase corriente de otra batería para encenderlo y arranco pero las revoluciones no subian se quedo en menos de 500 rpm y si no lo aceleraba se apagaba por lo que espere unos 15 para ver si cargaba la bateria y se estabilizo a lo normal 700 rpm entendi que ya habia cargado la bateria y lo apague pero quise encenderlo al instante y ya no arrancaba y decido cambiarle de bateria, una vez cambiada me funciono de maravilla todo normal las rpm norm… Leer completa
alex de Perú hace 8 años  
AL
3 casos 
Yerko de Chile hace 8 años
Tengo un problema en mi toyota yaris 2015 el auto anda bien pero al detenerse en un semaforo o disco pare el auto sedetiene y al darle partida parte pero en 3 cilindro y pasan 5 segundoa a prox y vuelve alo normal no es siempre solo en ocasiones y el check no esta prendido
RED CAR de Perú hace 7 años
HOLA yerko me parece que tu problema es la bomba de combustible, los yaris han llegado con una bomba de combustible pequeña, hay de esas bombas que no estan trabajando bien con la presion necesaria, cambialo por una nuevo y pruebalo, mejor si puedes adaptar una bomba mas grande universal.
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Falla cuando enciende el motor

Toyota Yaris 2007  160000 kms
Cuando enciendo el motor presenta falla y pierde fuerza para la marcha
Jesus de Venezuela hace 7 años  
JE
1 caso 
lechugino 13 de España hace 3 años
Es caudalimetro tabien puede ser sonda lada
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Motor en frio arranca con pausa

Toyota Yaris 2014  98235 kms
Buenas no se si me puedan ayudar el problema que tengo es que cuando el motor esta frio al arrancarlo el motor hace una pausa y luego continua normal, pero tambien cuando acelero comom que se ahoga saca el pies del pedal y lo vuelvo acelerar y se pone normal. Que podra ser esta situacion. Saludos
miguel de Panamá hace 7 años  
MI

Motor parte y sigue dando partida la llave, Yaris Sport 2009.

Toyota Yaris 2009 sport 3 puertas 65 kms
Es decir lo hago andar y el motor de partida sigue funcionando cierro el contacto y parte normal. Alguien me puede ayudar?
Gracias
Saludos Nelson
Nelson de Chile hace 7 años  
NE
2 casos 

Problema al prender el motor

Toyota Yaris 2009 4 puerta 101067 kms
Hola a todos perdonen por esto es que quiero ver que problema estoy precentando mi yaris esta precentando un problema de que cuando voy a prender el carro no hace nada con el switcher pero al volver para atras el switcher se quedan todas las luces y abanico encendido.
Que podria estar pasando por favor alguna ayuda me vendria bien
Jose de Puerto Rico hace 8 años  
JO
2 casos 

No arranca en caliente SolucionadoSolucionado

Toyota Yaris 2000 Yaris 1.5 170000 kms
Al estar el motor frío parte sin problemas, luego el funcionamiento es normal. Al detenerlo por media hora no enciende a la primera y hay que volver a arrancar y ahí parte son problemas. Solo ocurre en caliente.
nacho de Chile hace 10 años  
NA
53 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según nacho)
nacho de Chile hace 10 años
Por fin lo reparé quedo sin problemas.
milton de Chile hace 6 años
Como lo hisiste le esta pasando lo mismo
milton de Chile hace 6 años
Como lo hisiste por favor
nacho de Chile hace 6 años
El problema era que perdía presión el circuito de combustible. Saque el filtro de combustible que va en el estanque y cambie los o'ring que lleva. Había uno roto. Ahí mejoró. Deberías aprovechar de cambiar el filtro de combustible y revisar la bomba
milton de Chile hace 6 años
Compre una bomba nueva completa con orring y nada... Tienes el mecanico que te hizo la pega para ir a la segura... Y cuanto te cobro
Jesus saavedra de Chile hace 5 años
Hola perrin el oring se compra asi o se pide como sellos? Tengo mismo problema, tengo una yaris 2011 y en frio niun drama pero cuando esta en caliente y lo apago ya no quiere encender, espero unas media hora y vuelve a prender... ya cambie la bomba pero no se que puede ser 😭😭
alexander de Chile hace 4 años
Si la bomba de bencina tiene 3bar depresion esta buena aveces son las bobinas en corte y el computador de bloquea👌
richard de Perú hace 4 años
Yo creo q tienes q cambiar el regulador de presion de combustible... en mi caso las bujias staban humedas de combustible eso hacia q no daba l encendido para elnarranque
En mi caso de un toyota yaris 2009
Andrés de Chile hace 10 años
Cómo lo solucionaste
joanhida de Ecuador hace 10 años
Yo tengo el mismo problema. ¿Como le hiciste para arreglarlo?
nacho de Chile hace 10 años
Deben revisar el caudal de la bomba de combustible y los sellos del filtro y de la válvula reguladora de presión
milton de Chile hace 6 años
Pero donde fuiste a un taller
vercho de Ecuador hace 9 años
Amigo una consulta te paso que al arrancar en caliente se quedaba como desacelerado y perdía fuerza?? Gracias por tu ayuda
nacho de Chile hace 9 años
No,sólo no encendía. Deberías revisar el cuerpo de aceleración primero es posible quefa este sucio el maf y limpiar la iac
vercho de Ecuador hace 9 años
Tengo el mismo problema y el eléctrico me dijo que las bobinas estaban bien
vercho de Ecuador hace 9 años
También lave en cuerpo de aceleracion y y no se soluciona me falta hacer lo que tu hiciste para solucionarlo
nacho de Chile hace 9 años
Deben revisar la presión de la bomba, el filtro de gasolina y los sellos
juan pablo de Chile hace 6 años
Amigo tengo un drama parecido mi auto no quiere encender... tiene chispa bateria gasolina asta lo enpuje y no quiere nada... esta con el mecanico y aun nada... segun el la bomba esta ok! ya no se q hacer...
juan carlos de Perú hace 5 años
Amigo tengo el mismo problema y no se que hacer?? cual fue tu solucion?
vercho de Ecuador hace 9 años
Nacho podrías ayúdame por favor con cuanto de presión tiene que estar el combustible no tengo el manual
inversiones automotriz yincle C.A de Venezuela hace 6 años
Las bomba del yariz tiene que tener mínimo 100 de libras o caudal y 3 baros
Cristian de Chile hace 6 años
Hola amigos quisiera saber si me puedem orientar lo que pasa es que al pisar el embrague de mi toyota 2008 en ocasiones no arranca
nacho de Chile hace 6 años
Revisa el switch que está bajo el pedal de embrague
Claudio de Chile hace 6 años
Hola tengo un yaris 2015 hace dos dias al detenerme en semaforo se apago solo, y luego encendio , hoy no quiere encender , da contacto pero no arranca , ojala me puedan ayudar
cesar1 de Chile hace 6 años
Hola amigos , necesito una solucion para mi toyota; no arranca ,alternador bueno , motor de partida bueno tambien y cuando lo hago partir se me quema un fusible que va en el motor, ya no se que pudiera ser
nacho de Chile hace 6 años
Hola. Primero identifica a que circuito corresponde ese fusible. En el catálogo de usuario sale a que circuito proteje cada uno. Ya teniendo eso claro puedes comenzar a buscar la falla.
cesar1 de Chile hace 6 años
Ok gracias, lo haré luego les comentó
Nelson de Puerto Rico hace 3 años
Me pasa lo mismo me puedes ayudar
jhonny jhoel de Perú hace 6 años
Tengo un yaris 2015 cuando esta frio arranca normal cuando esta caliente no enciende en el segundo arranque enciende ayuden por favor. Amigos.
cesar1 de Chile hace 6 años
Hola , puede ser el bulbo de temperatura que te da un valor irreal , lo ideal es reemplazarlo por uno nuevo y vas a ver un cambio en tu vehículo
milton de Chile hace 6 años
Donde esta el bulbo... Para sacarlo y provarlo por favor
Managua de Nicaragua hace 2 años
Resolvió su problema Jhonny?
Mi caso es parecido al suyo. Gracias de antemano.
Saludos.
jhonny jhoel de Perú hace 6 años
Y donde esta ubicado el bulbo por favor
milton de Chile hace 6 años
Supiste donde esta el bulbo
jhonny jhoel de Perú hace 6 años
Y donde queda el bulbo por favor
jhonny jhoel de Perú hace 6 años
Ya solucione era la valvula de presion
jhonny jhoel de Perú hace 6 años
Le di mas presion asunto solucionado
alejandro de Chile hace 6 años
Estimado como le diste mas presion al circuito de combustible? tengo un yaris sedan 2009 y desde hace un tiempo empezó a fallar, es como si el motor de partida quedara pegado, gira y gira pero no arranca aveces al segundo intento parte. Cambie filtro de bencina pero no la bomba y el problema sigue.
jhonny jhoel de Perú hace 6 años
Esta dentro del filtro de combustible se desarma y se da mas presion
alejandro de Chile hace 6 años
Ok debiese ser algo así como la válvula retenedora que se inserta en el filtro de combustible cierto? es la única que esta en ese sector.
Lukascarrera de Chile hace 5 años
Hola tengo un toyota Vitz RS 2001 que al darle arranqué pierde revolución ,ya cambie la bomba de bencina bobinas, etc pero nada el mecánico dijo que podía ser eléctrico
cesar1 de Chile hace 5 años
Debe ser la caja reguladora que va incorporada en el alternador
nacho de Chile hace 5 años
Revisa el cuerpo de aceleración podría estar tapada la válvula IAC. Eso funciona con la temperatura del refrigerante.
Beatriz Nieves de Puerto Rico hace 4 años
Hola, tengo un yaris 2010, y tiene un fallo cuando arranca lo lleve a escánear y me dijeron q eran las bobinas, se las compre con los esperes y sigue igual, le limpie el carburador y sigue igual
Erika de El Salvador hace 3 años
Pudo arreglarlo, a mi me esta pasando lo mismo y no se que hacer
Yoni de Perú hace 4 años
Hola tengo un yaris 2014 el problema no arranca cuando esta frío arranca en el tercer intento o cuarto que falla podría ser
Julio Vargas de Perú hace 4 años
Tengo un toyota yaris 2014 y no gira las llaves de contacto y no puedo encender el auto
Tita de Chile hace 4 años
Hola tengo un Toyota yaris 2004 y tengo problemas en la batería se le va toda lo tengo que prender todos los días si no me quedo sin nada de batería ojo esta esta nueva que puede ser ayuds por favor
cesar1 de Chile hace 4 años
Hola lo más probable es que no tenga buena conexión a tierra en el vehículo prueba con la tierra de lo contrario serían las bobinas
Tita de Chile hace 4 años
Ok muchas gracias revisaré y les cuento
cesar1 de Chile hace 4 años
Suerte con lo recomendado
Tita de Chile hace 4 años
Les cuento que lleve al mecánico el auto me. Fijo que le cambiara muchas cosas entre ellas el flujometro el sensor de oxigeno las bujías filtro de aire filtro de bencina baratas Correa de accesorio radiador electroventilador sensor de temperatura termoestato y adivine se prende la luz del motor en el tablero y por más que le hacen pruebas no saben que tiene al revisarle el computador dep auto y reiniciarlo desaparece la luz pero luego de salir a carretera y acelerarlo vuelve a parecer no saben que es lo que tiene si ustedes me pueden ayudar se los agradecería mucho
cesar1 de Chile hace 4 años
Hola por lo que tu dices, se prende el check engine en carretera, debe ser el sensor de oxígeno
Tita de Chile hace 4 años
Pero se lo cambiaron esta nuevo
Tita de Chile hace 4 años
Crees que puede ser por que es el alternativo??? No Se es que ya no se que es
Juan de Perú hace 3 años
Tengo y Toyota Yaris que no arranca de un día para otro a la tercera ves que le doy arranque recién arranque tengo de presión de combustible 45 psi que más podría ser
salvador de México hace 2 años
Tengo un yaris 2009 transmisión manual se empezó a jalonear y se apago y ya no estarea si enciende tablero pero el indicaor de la bateria flachea muy rapido y ya es dos veces que pasa lo mismo la bateria esta en excelente estado alguien la a pasado algo asi
José Guerrero de Perú hace 2 años
Me pasa lo mismo actualmente Yaris 2008 arranca en La primera después de tener un recorrido demora en arrancar. De 2 a tres intentos recién arranca
Juan Carlos de Costa Rica hace un año
Me pasa lo mismo pudo repararlo
Sebastián el seba de Chile hace 11 días
Me pasa lo mismo y al final que fue el diagnóstico que te dieron ? Después de un buen recorrido lo dejo ahí y después quiere encender y no arranca
Damian de Estados Unidos hace un año
Me pasa lo mismo cual pudiera ser la solucion
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Ralenti inestable Toyota yaris 2010

Toyota Yaris 2010 hatchback 52000 kms
Hola todos, soy de México, les agradeceré infinito si alguien puede ayudarme a identificar el problema que tengo con mi Toyota Yaris HB 2010. Lo compre hace 2 meses con 51000 km, y la "falla", (lo pongo entre comillas porque realmente el coche no me ha dejado tirado) que presenta es que el ralentí es inestable, es decir al llegar al semáforo, La aguja de las revoluciones oscila (baja/sube/baja/sube) de las 700 a las 500 revoluciones y el motor vibra pero sin llegar a apagarse, esto lo hace a un ritmo más o menos igual, como un latido por llamarlo de alguna manera Cabe destacar, porque me he d… Leer completa
hangwire1 de México hace 10 años  
HA
35 casos 
MISTER_CHILENO de Chile hace 10 años
Soy de chile estos desgraciados le ponen una tapa al filtro del combustible debajo del asiento trasero para que no puedas entrar en el estanque a cambiar ni el filtro ni la bomba que bombea el combustible al motor, para sacar esa tapa tendras que forzarla hasta romperla y asi te obligaran a comprar una nueva. Porque la herramienta para sacarla solo la tienen ellos.
eduardo guajardo de Chile hace 6 años
Hola soy eduardo de viña el mecanico que se lo lleve a puro sincel la saco por ende quebro todos los topecitos tuve que omprar otra tapa yo hago ahora cambio el foltro de bencina un mecanico en limache que ve los tyota yaris se fabrico una llave artesenal super buena que la coloca sobre la tuerca y cl la herramienta le coloco una terca donde uno cloca la hicharra y la suelta sin problema y ahi saca todo el filtro de bencina lo otro te aconsejo que cuando saques el asiento colocas un diablito justo donde estan los topes y haces presion y salta el seguro los mecanios que no saben le pegan el tiron al asiento y rajan la esponja asi que suerte
Gonzalo Gomez jardín del mar de Chile hace 5 años
Hola, me das el dato del mecánico en Limache por favor?
Saludos
ricardo de Perú hace 10 años
Asle un mantenimiento de inyectores y limpia el Obturador amigo y mantenlo en cima del medio tanque de gas suerte. Y cambia el filtro grand e de gasolina que se encuentra debajo del asiento posterior.
Hugo de México hace 10 años
Amigo también soy de Mexico y tengo el mismo problema con Yaris 2012 en mi caso me gasta mucha gasolina y ya le hicieron la afinación y sigue igual estuve dos meses en la agencia y me dice que esta bien el auto pero no , las rpm estan en 500 y me tiembla bastante y ya me hicieron el comentarios de cambiar el filtro de la gasolina pero original cuesta carísimo. Slds y espero que se haya arreglado tu problema.
Christian de Chile hace 7 años
Soy de Chile mi vehículo (Yaris) al partir por la mañana en frío con icono en tablero de la temperatura en verde ni un problema, pero después que se apaga y transcurrido unos 5 minutos empieza con tendencia a pararse el motor al llegar a algún semáforo o señal de transito que indique detención transcurrido más tiempo ya en los semáforos o señales de detención el motor se para si no lo mantengo acelerado con el pedal. SOLUCIÓN: Después de ver por todo internet y YouTube aplique lo siguiente... compré un líquido limpiador de cuerpos de aceleración. Al llegar a casa espere que se enfriara el motor (+- una hora), luego retire la tapa del filtro de aire más el filtro de aire más el tubo de goma reticulada que conecta desde el filtro de aire al cuerpo de aceleración (antiguamente ex carburador) quedando expuesta a la vista una tapa interior circular que pivotea en un eje llamada mariposa. En esta mariposa encontré incrustación de carbón (como si fuera óxido) por toda su orilla y también en la parte metálica que recibe el extremo del tubo de goma reticulada. Apliqué el líquido limpiador en sprite o pulverizado sobre la mariposa y las partes internas con incrustaciones de carbón hasta que se empezó a salir la suciedad de carbón. Luego le pedí a mi hijo que diera contacto al auto pero sin que arrancara el motor y además que mantuviera presionado el acelerador, con ello la mariposa o tapa circular montada en un eje pivoteo abriéndose y permitiendo aplicar pulverizadamente el líquido limpiador hasta limpiar las superficies que antes no eran visibles y no se podía aplicar el limpiador. Una vez todo limpio (me demoré como 1 minuto y medio en limpiar) le indiqué a mi hijo que mantuviera el contacto y el pedal acelerador presionado por 5 minutos. Por último después de los 5 minutos pedí a mi hijo cerrar contacto y sacar pie de acelerador (estos 5 minutos fueron para permitir el escurrimiento del carbón removido y la evaporación del líquido limpiador). Reconecté el tubo de goma reticulado, el cual internamente limpie, además conecte coloque el filtro de aire y su tapa. Espere 30 minutos y di arranque. El motor partió con leve dificultad y acelere levemente por menos de 1 minuto. Luego apague el motor y volví a encender el motor y ni un problema. Saque el auto y salí a dar una vuelta hasta que el la luz de icono verde de temperatura se apagará y anduve por media hora desapareciendo la tendencia a pararse el motor y manteniéndose el motor corriendo parejo al estar detenido. Después de una semana no he tenido ningún problema. Espero les de resultado lo que realice y relaté. IMPORTANTE al limpiar la mariposa no tocarla en ningún momento con ningún elemento (algodón, trapo, madera, dedos, etc.). NO USAR limpia carburadores, usar limpiador de cuerpo de aceleración. En mi caso use el de marca VerseChem. En internet aparecen otros como Ecom 110, yo use el que indique porque fue el que encontré en el comercio de mi ciudad Copiapó de mi país Chile.
hangwire1 de México hace 10 años
Gracias, por sus respuestas, no he cambiado el filtro de gasolina como me aconsejan algunos, llevare el auto al servicio de los 60000 km pronto y preguntare por el filtro, mientras el auto sigue mas o menos igual aunque afortunadamente sin apagarse ni dejarme tirado... Amigo Hugo, una pregunta, cuanto te esta rindiendo tu auto de gasolina?? a mi me rinde 14 km por litro, no se si sea poco o mucho, me llamo la atención que dices que tu auto te consume mucha gasolina y quería saber cuanto se considera mucho muchas gracias, saludos
Hugo de México hace 10 años
Hola Hangwire 1 me da lo mismo pero no entiendo porque se me baja miy rápido la gasolina a veces lo checo en rendimiento y me da 10 a lo mucho me afecta porque cuando lo compre me gastaba hasta $200 a la semana con 180 kms recorridos en esta semana le puso $ 360 de gasolina es mucha la diferencia. Slds.
José Raúl de República Dominicana hace 6 años
Saludos mi Toyota yaris 2006 solo me da 300 kilómetros por tanque creo que es muy poco,que debo hacer
Luis de otro hace 5 años
El mío tiene los mismos problemas de marcha mínima inestable. Pero cuidando el
Pedal y utilizando gasolina premium. 1 tanque lleno de aproximadamente 35 lts duran 490kms. Bujías de iridio cambio de aceite al menos cada 10mil kms filtro de aire limpio y cuerpo de aceleración limpio en cada afinación. Tipo y modelo de motor. 1NZFE, VVTI transmisión CVT 2005
melbar de Panamá hace 10 años
Hay que ajustar la computadora, a mi me paso y lo pude arreglar. Soy de panamá.
Rafael de Panamá hace 8 años
Hola Melber soy de Panamá donde llevaste tú yaris a ajustar la computadora le limpie la admisión al mío y quedo acelerado y nadie me sabe decir dónde puedo llevarlo
cdleon de Panamá hace 8 años
Soy de panama y el mio es un yaris 2009 presenta un fallo cuando se acelera bruscamente como que se queda sin fuerza, y se estabiliza despues de las 2 mil rpm
Kalin de Perú hace 7 años
Soy se Perú y el problema descrito es igualito al mío tengo un yaris 2015. Que tienen que hacerle exactamente a la computadora?
Olivar de Panamá hace 6 años
Pase un problema similar. Q se estabilizaba a las 2,000 revoluciones y adivina q era ? Es el pedal de acelerar. Tambien usan sensor y al presentar problemas no mandan la senal de acelerar. Verifica mi dato.
JhoRivera de Ecuador hace 10 años
A mi me pasa lo mismo, ya hice cambio de filtros de gasolina, bomba de gasolina, filtro de aire, limpieza de inyectores, cambio de batería, cambio de bujías y nada, sigue lo mismo,
Hector de Chile hace 6 años
Hola jnavia soy de Chile. Como peogramastes la ecu?
[email protected] de Chile hace 6 años
Solo hay que que limpiar el cuerpo de aceleracion y reprogramarlo,
Como se realiza ese tipo de prosedimiento?
j navia de Chile hace 10 años
Amigo soy de chilito lindo tu problema es super facil de solucionar para tu problema de aceleracion solo hay que que limpiar el cuerpo de aceleracion y reprogramarlo ey va my correo si no lo as solucionado todavia escriveme y te explico como acerlo bay
ale dias de Chile hace 8 años
Hola amigo como solucionaste el problema te agradecería si me puedes ayudar tengo el mismo problema de aceleración en relenti najan mucho las revoluciones e cambiado filtros bujias cables pero sigue igual
Jarvis de Chile hace 7 años
Hola tenemos el mismo problema con nuestro auto, podrías explicarnos por correo por favor!!
Fernando de Perú hace 7 años
Hola amigo soy d peru me mandas tu correo, mi yaris del 2011 se quedo aselerado despues de limpiar el obturador,mariposa, dices q la solucion es facil solo programar nuevamente la computadora. M puedea ayudar. Saludoa fernando
Javi de Perú hace 7 años
Ola ami me sucede lo mismo amigo puede enviarme un correo para solucionar mi falla gracias saludos desde peru
Hiro de Chile hace 7 años
Hola te cuento mi yaribes se dosmil quince como puedo arreglarlo te lo agradecería si me esplicaras
Audiel de Panamá hace 7 años
Tengo el mismo fallo señores di me podes explicar te agradezco
Mario de Chile hace 4 años
Hola, me puedes explicar como lo hiciste, tengo el mismo problema
orlando de Panamá hace 9 años
Hola soy de panama y tengo ese problema tengo taris 2010 las revoluciones bajan a 500 y ya limpie la mariposa y los inyectores y sigue baja las revoluciones me dijeron que puede ser el filtro de gasolina pero esta caro en la agencia que lo cambie que eso provoca fallos y si seguia que le ponga scanner.
Saludos
[email protected] de Chile hace 9 años
Hola soy de chile mi problema es ei sgte. ,de pronto aparecio en el costado sup del tablero sobre el relog un simbolo en forma de circulo con un timon dentro,en su costado tiene un signo de exclamacion...,a veces no arranca a laprimera que sera
rodrigo de Chile hace 9 años
Creo que tienes que revisar la carga del alternador generalmente cuando la caja reguladora falla el alternador no entrega la corriente suficiente ( 14.7) entonces cuando frenas o enciendes luces o cualquier consumo electrico no se compensa entonces el auto reduce las rpm y tiembla.
Juan de Chile hace 6 años
Y que hay hacerle al alternador?
Felipe de Chile hace 9 años
Tengo el mismo problema y no se que hacer
Ismael de Chile hace 9 años
Estimado soy de Chile, a mi me pasaba algo similar a ti y cuando hacia contacto a mi auto, prendía y estaba estable, luego lo aceleraba para andar en el y cuando lo dejaba de acelerar el automóvil se apagaba y tenía q volver a hacerle contacto, consulté a varias personas entre ellos un mecánico y me dijo qun era la válvula IAC y q podía ser el sensor TPS (sensor de posición del acelerador) por ende uno de ellos me dijo que comprara un limpiador de contactos y limpiara la Válvula IAC, fui a comprar el limpiador de contactos (uno bueno) y desarmé la válvula IAC de mi Toyota Yaris 2008 sedán y la limpié completamente todas las entradas por todos lados, pero recomendación, limpiar con un paño suave para no dañar nada.
Terminé de limpiar todos los orificios de la válvula y las mangueras y el sensor TPS con el limpiador de contactos. Luego la prueba de fuego!! Le di contacto y fui a dar una vuelta con mi auto y quedó impecable, ya no se apaga en cada esquina.
Cristian de Chile hace 7 años
Amigo tengo ese mismo problema donde lleva la valvula que mensionas
Dennys de Bolivia hace 8 años
Estimados amigos, el problema de la suba o baja de aceleración del vehículo cuando se encuentra parado es el ralentí, para esto deberán verificar que la válvula de aire que es controlada por la ECU se encuentre limpia y en buen estado, Si verificado esto el problema persiste es necesario verificar el sensor de la mariposa de aceleración TPS,
Yatzil de Estados Unidos hace 8 años
Hola mi nombre es Yatzil, desconecte la batería para limpiar las terminales, antes de esto mi carro jalaba bien pero después en los semáforos temblaba
pablo crespo de Puerto Rico hace 5 años
Tienes que esperal que la pcm se programe ella misma
bandera de México hace 8 años
Como lo solucionaste?
Dennys de Bolivia hace 8 años
Estimado Amigo, este si que es un problema algo difícil de diagnosticar y requiere de mucho tino y paciencia:
1ro. El problema como refieren los amigos del foro puede deberse a la bomba de gasolina que se encuentra sumergida en el tanque de combustible y que lleva un filtro. En ocasiones el filtro se tapa o la bomba pierde presión, lo que significa que hay que cambiarla. Para esto es necesario retirarla y hacerle un test de presión. 2do. - Es probable que el riel de inyección presente o su regulador presente problemas, no dejando retornar debidamente la gasolina al tanque de combustible. Es necesario verificar la manguera de retorno que sale del riel de inyección. 3ro. - Problemas con los inyectores, cuando se encuentran sucios o tapados aveces presentan esa oscilación, la solución un limpiado con ultrasonido. 4to. - Falla en la presión de alguno de los cilindros del motor. Cuando la compresión de algunos de los cilindros de los pistones pierde presión por fallas de anillas o daños en el cilindro, la cámara de combustión no efectúa una correcto funcionamiento y en consecuencia el motor es inestable. Revisar las bujías para verificar restos de carbón o aceite en los electrodos. Medir la compresión.
Como puedes ver seguimos el orden del combustible y las posibles fallas, ahora es necesario ver las fallas producidas por deficiente entra de aire (oxigeno al motor):
1ro. - El filtro de aire se encuentra obstruido, limpiarlo o reemplazarlo es la solución. 2do. - El cuerpo de la mariposa de aceleración se encuentra sucio u obstruido, limpieza general. 3ro. - Revisión de la válvula IAC (control de ralenty) y el sensor TPS (posición del acelerador), es decir un sensor que regula específicamente el ralentí y la otra la posición de la mariposa en aceleración. Cuando falla la IAC se produce lo que refieres respecto a las constantes oscilaciones cuando paras pues esta valvula no puede mantener constante el flujo de aire a la mariposa de aceleración. Lo extraño es que presentes fallas en la aceleración, esto daría lugar a que también te presente fallas la TPS pues no estaría enviando correcta información a la ECU (computador) sobre cuando estas acelerando y cuando no. Si la falla se presenta en estos dos componentes lamentablemente lo recomendable es cambiar todo el cuerpo de aceleración, pues conseguir los componentes y calibrarlos nuevamente te costará tal vez un poco más. 4to...- Para verificar el excesivo consumo de gasolina lo recomendable es verificar el estado del sensor MAP (sensor de presión barométrica) su fallo solo puede ser corregido con el reemplazo. Espero te sirva...
COCOLIZANA de Chile hace 8 años
Estimados una consulta soy de chile tengo problemas con el relenti sube y baja es muy inestable, algunos indican que limpiaron la valvula iac y se soluciono el problema, es muy complicado realizar esta limpieza para no descalibrar.
COCOLIZANA de Chile hace 7 años
Estimados mi relenty lo solucione desconectando la batería el negativo y con la llave de contacto en posición (on ) durante 20 minutos, luego de esperar los 20 minutos con la llave sin moverla de la posicion (on) conecte la batería y le de partida al auto y perfecto problema solucionado...
Christian de Chile hace 7 años
Soy de Chile mi vehículo (Yaris sedan 2009) al partir por la mañana en frío con icono en tablero de la temperatura en verde ni un problema, pero después que se apaga y transcurrido unos 5 minutos empieza con tendencia a pararse el motor al llegar a algún semáforo o señal de transito que indique detención transcurrido más tiempo ya en los semáforos o señales de detención el motor se para si no lo mantengo acelerado con el pedal. SOLUCIÓN: Después de ver por todo internet y YouTube aplique lo siguiente... compré un líquido limpiador de cuerpos de aceleración. Al llegar a casa espere que se enfriara el motor (+- una hora), luego retire la tapa del filtro de aire más el filtro de aire más el tubo de goma reticulada que conecta desde el filtro de aire al cuerpo de aceleración (antiguamente ex carburador) quedando expuesta a la vista una tapa interior circular que pivotea en un eje llamada mariposa. En esta mariposa encontré incrustación de carbón (como si fuera óxido) por toda su orilla y también en la parte metálica que recibe el extremo del tubo de goma reticulada. Apliqué el líquido limpiador en sprite o pulverizado sobre la mariposa y las partes internas con incrustaciones de carbón hasta que se empezó a salir la suciedad de carbón. Luego le pedí a mi hijo que diera contacto al auto pero sin que arrancara el motor y además que mantuviera presionado el acelerador, con ello la mariposa o tapa circular montada en un eje pivoteo abriéndose y permitiendo aplicar pulverizadamente el líquido limpiador hasta limpiar las superficies que antes no eran visibles y no se podía aplicar el limpiador. Una vez todo limpio (me demoré como 1 minuto y medio en limpiar) le indiqué a mi hijo que mantuviera el contacto y el pedal acelerador presionado por 5 minutos. Por último después de los 5 minutos pedí a mi hijo cerrar contacto y sacar pie de acelerador (estos 5 minutos fueron para permitir el escurrimiento del carbón removido y la evaporación del líquido limpiador). Reconecté el tubo de goma reticulado, el cual internamente limpie, además conecte coloque el filtro de aire y su tapa. Espere 30 minutos y di arranque. El motor partió con leve dificultad y acelere levemente por menos de 1 minuto. Luego apague el motor y volví a encender el motor y ni un problema. Saque el auto y salí a dar una vuelta hasta que el la luz de icono verde de temperatura se apagará y anduve por media hora desapareciendo la tendencia a pararse el motor y manteniéndose el motor corriendo parejo al estar detenido. Después de una semana no he tenido ningún problema. Espero les de resultado lo que realice y relaté. IMPORTANTE al limpiar la mariposa no tocarla en ningún momento con ningún elemento (algodón, trapo, madera, dedos, etc.). NO USAR limpia carburadores, usar limpiador de cuerpo de aceleración. En mi caso use el de marca VerseChem. En internet aparecen otros como Ecom 110, yo use el que indique porque fue el que encontré en el comercio de mi ciudad Copiapó de mi país Chile.
daniel de Chile hace 8 años
Estimados, tengo un yaris 2007 sedan, hace unos dias no partio, labateria estaba muerta, compre una nueva y nada. El mecanico me dijo que estaba mal algo con el alternador, lo reparo. El tema es que despues de eso el ralenti quedo muy bajo 500rpm, me dijeron que se habia desprogramado el computador y que con el uso volveria al nivel normal que son 750 u 800 rpm creo, llevo un par de dias andando y el ralenti sigue bajo. El auto anda bien, no se detiene, pero mi preocupacion es que puede que a esas rmp tan bajas no se este cargando correctamente la bateria y me genere otro problema
Agradecere algun comentario. Saludos
Jonathan cortes de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema no se que hacer cambie la bomba i sigue igual
Jonathan cortes de Chile hace 7 años
Hola bendiciones tengo problema de relenti se chupa marcga baja i a veces funciona normal le cambie la bomba i sigue igual
COCOLIZANA de Chile hace 7 años
Estimado primero limpie el. Cuerpo de aceleración con líquido limpia carburador saque la forma que conecta y limpieza manualmente y cambie el. Filtro de aire luego resetee el. Vehiculo poniendo la llave de contacto en on y desconecte el. Cable negativo por 10 minutos dejando el contacto en on y luego de los 10 minutos conectar nuevamente y se regularizara al mi me funciono perfecto
Jonathan cortes de Chile hace 7 años
Que bueno. Pero kual es cable negativo
Kalin de Perú hace 7 años
Ya hice eso de limpiar el cuerpo de asc... pero nada. Se apaga al momento de activarse el ventilador, pisar freno, es cuando hay consumo de energía. Se pone lento el carro, también hay momentos como se arreglara no se apaga y tiene fuerza como normal... tengo ese problema ya como un año y nada se resuelve...
COCOLIZANA de Chile hace 7 años
El cable negativo es el de color negro pero recuerda poner la llave en on y no moverla hasta poner el cable nuevamente y desconectar espera unos 20 minutos y pones el cable negativo con la llave en on nuevamente
Marco de Chile hace 7 años
Estimado tengo el. Mismo. Problema de ralentí bajo , e inestable que al momento de llegar a un semáforo se detiene el problema es que retire la batería y comenzó la falla y antes de eso no tenía ningún problema
Christian de Chile hace 7 años
Soy de Chile mi vehículo (Yaris sedan 2009) al partir por la mañana en frío con icono en tablero de la temperatura en verde ni un problema, pero después que se apaga y transcurrido unos 5 minutos empieza con tendencia a pararse el motor al llegar a algún semáforo o señal de transito que indique detención transcurrido más tiempo ya en los semáforos o señales de detención el motor se para si no lo mantengo acelerado con el pedal. SOLUCIÓN: Después de ver por todo internet y YouTube aplique lo siguiente... compré un líquido limpiador de cuerpos de aceleración. Al llegar a casa espere que se enfriara el motor (+- una hora), luego retire la tapa del filtro de aire más el filtro de aire más el tubo de goma reticulada que conecta desde el filtro de aire al cuerpo de aceleración (antiguamente ex carburador) quedando expuesta a la vista una tapa interior circular que pivotea en un eje llamada mariposa. En esta mariposa encontré incrustación de carbón (como si fuera óxido) por toda su orilla y también en la parte metálica que recibe el extremo del tubo de goma reticulada. Apliqué el líquido limpiador en sprite o pulverizado sobre la mariposa y las partes internas con incrustaciones de carbón hasta que se empezó a salir la suciedad de carbón. Luego le pedí a mi hijo que diera contacto al auto pero sin que arrancara el motor y además que mantuviera presionado el acelerador, con ello la mariposa o tapa circular montada en un eje pivoteo abriéndose y permitiendo aplicar pulverizadamente el líquido limpiador hasta limpiar las superficies que antes no eran visibles y no se podía aplicar el limpiador. Una vez todo limpio (me demoré como 1 minuto y medio en limpiar) le indiqué a mi hijo que mantuviera el contacto y el pedal acelerador presionado por 5 minutos. Por último después de los 5 minutos pedí a mi hijo cerrar contacto y sacar pie de acelerador (estos 5 minutos fueron para permitir el escurrimiento del carbón removido y la evaporación del líquido limpiador). Reconecté el tubo de goma reticulado, el cual internamente limpie, además conecte coloque el filtro de aire y su tapa. Espere 30 minutos y di arranque. El motor partió con leve dificultad y acelere levemente por menos de 1 minuto. Luego apague el motor y volví a encender el motor y ni un problema. Saque el auto y salí a dar una vuelta hasta que el la luz de icono verde de temperatura se apagará y anduve por media hora desapareciendo la tendencia a pararse el motor y manteniéndose el motor corriendo parejo al estar detenido. Después de una semana no he tenido ningún problema. Espero les de resultado lo que realice y relaté. IMPORTANTE al limpiar la mariposa no tocarla en ningún momento con ningún elemento (algodón, trapo, madera, dedos, etc.). NO USAR limpia carburadores, usar limpiador de cuerpo de aceleración. En mi caso use el de marca VerseChem. En internet aparecen otros como Ecom 110, yo use el que indique porque fue el que encontré en el comercio de mi ciudad Copiapó de mi país Chile.
Christian de Chile hace 7 años
A quien le sirva comento mi problema y solución. Soy de Chile mi vehículo (Yaris sedan 2009) al partir por la mañana en frío con icono en tablero de la temperatura en verde ni un problema, pero después que se apaga y transcurrido unos 5 minutos empieza con tendencia a pararse el motor al llegar a algún semáforo o señal de transito que indique detención transcurrido más tiempo ya en los semáforos o señales de detención el motor se para si no lo mantengo acelerado con el pedal. SOLUCIÓN: Después de ver por todo internet y YouTube aplique lo siguiente... compré un líquido limpiador de cuerpos de aceleración. Al llegar a casa espere que se enfriara el motor (+- una hora), luego retire la tapa del filtro de aire más el filtro de aire más el tubo de goma reticulada que conecta desde el filtro de aire al cuerpo de aceleración (antiguamente ex carburador) quedando expuesta a la vista una tapa interior circular que pivotea en un eje llamada mariposa. En esta mariposa encontré incrustación de carbón (como si fuera óxido) por toda su orilla y también en la parte metálica que recibe el extremo del tubo de goma reticulada. Apliqué el líquido limpiador en sprite o pulverizado sobre la mariposa y las partes internas con incrustaciones de carbón hasta que se empezó a salir la suciedad de carbón. Luego le pedí a mi hijo que diera contacto al auto pero sin que arrancara el motor y además que mantuviera presionado el acelerador, con ello la mariposa o tapa circular montada en un eje pivoteo abriéndose y permitiendo aplicar pulverizadamente el líquido limpiador hasta limpiar las superficies que antes no eran visibles y no se podía aplicar el limpiador. Una vez todo limpio (me demoré como 1 minuto y medio en limpiar) le indiqué a mi hijo que mantuviera el contacto y el pedal acelerador presionado por 5 minutos. Por último después de los 5 minutos pedí a mi hijo cerrar contacto y sacar pie de acelerador (estos 5 minutos fueron para permitir el escurrimiento del carbón removido y la evaporación del líquido limpiador). Reconecté el tubo de goma reticulado, el cual internamente limpie, además conecte coloque el filtro de aire y su tapa. Espere 30 minutos y di arranque. El motor partió con leve dificultad y acelere levemente por menos de 1 minuto. Luego apague el motor y volví a encender el motor y ni un problema. Saque el auto y salí a dar una vuelta hasta que el la luz de icono verde de temperatura se apagará y anduve por media hora desapareciendo la tendencia a pararse el motor y manteniéndose el motor corriendo parejo al estar detenido. Después de una semana no he tenido ningún problema. Espero les de resultado lo que realice y relaté. IMPORTANTE al limpiar la mariposa no tocarla en ningún momento con ningún elemento (algodón, trapo, madera, dedos, etc.). NO USAR limpia carburadores, usar limpiador de cuerpo de aceleración. En mi caso use el de marca VerseChem. En internet aparecen otros como Ecom 110, yo use el que indique porque fue el que encontré en el comercio de mi ciudad Copiapó de mi país Chile.
jorgelinotech de Chile hace 7 años
Hola saludos de chile !!...Tengo un yaris 2007...y me ronrronea despues de tomar temperatura y baja mucho la revoluciones a "650rpm"...**solo pude solucionar una cosa, el ronrroneo...*solucion en uno de los inyectores por ejemplo donde va conectado ensima de la tapa culata... soplaba aire algo asi !...si te asercas al auto podrias sentir el sonido de un soplido en uno de los inyectores...lo que hice fue ,apretarlo se acabo el soplido y dejo de vibrar o ronrronear o tiritar...
Andres81 de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problena de hangwire de mexico...del yaris 2010...hangwire me podrias decir si solucionaste el problema del yaris con las revoluciones en ralenti inestable...
PEPE de Chile hace 7 años
Tuve el problema de el ralenti muy bajo y lo solucione cambiándole las bujías nuevas
Andres81 de Chile hace 7 años
Yo saque el cuerpo de aceleracion completo limpiandolo con limpia carburador...y ahora me funciona super bien...saludos
daniel de Chile hace 7 años
Hola, tengo un yaris 2009 , el problema de relanti inestable, suele pasar cuando se desconecta la bateria o se cambia, lo mejor es llevarlo hacer un scanner y o a la vez resetear el computador, despues de eso queda funcionando parejito el motor...eso del cuerpo de aceleracion es puro cuento...un auto de 50000 km.. . No deberia tener problema de cuerpo aceleracion o bomba de bencina, o similares...

Lo mejor un scanner y solucionado...
Ibsen de Panamá hace 6 años
Hola Daniel Como se resetea la computadora? ECM (Engine Control Module)? yo tengo un plug que escanea tipo OBD2 ya lo puse y no hay codigos de falla, Hice la prueba de calibracion del TPS tambien o he limpiado en repetidas veces, cambie los filtros de gasolina del tanque, bujias he probado los coil de ignicion he probado los sensores MAF, fuel / air ratio sensor , cambie el oxigen sensor, hice la prueba de calibracion del pedal de aceleracion y el carro baja sus rpm cuando alcanza su max temp de 84 C y tiende a apagarse cuando esta en ralenti y la tempertura ambiente es mas calurosa 30 a 32C.
marymila de Venezuela hace 6 años
Hola soy de venezuela mi yaris 2007 los inyectores son color verde pero consegui color azul se puede replazar?
Kike de Chile hace 6 años
Amigo acabo de solucionar el mismo problema tal cual describes, cambie sensores de oxigeno cambie filtros de bencina y bomba y la valvula vvti que algo ingluye si esta mala recuerda que usa aceite sae 5/30, ademas te comento que si despues de eso el auto te queda solo con una caide de relenti debes limpiar el cuerpo de aceleracion con un producto adecuado y si perdura la falla es la membrana del cuerpo de aceleracion ahi nada mas que hacer que cambiar la pieza en cueston , saludos desde chile
anthony de Perú hace 6 años
Hola amigos, disculpen mi atrevimiento pero, mi yaris 2011 lo compre en glp, ahora en gas en semaforo mayormetn estacionado, y una q otra vez cuando estoy manejando, las revoluciones suben y baja, o se acelera solo, ya mi mecanico ha limpiado con el spray de carburador, pero sigue le problema, pero eso solo sucede en glp, gas , mas no en gasolina, en gasolina todo esta OK!! ayudenme por favor los expertos en este foro gracias
juan de Perú hace 6 años
Hola tengo un problema con mi yaris del 2007 , cuando arranco pongo en marcha y luego en neutro se acelera mucho , luego manejo y casi se normaliza pero en neutro siempre el mismo sonido incomoda si pudieran ayudarme a como solucionarlo les voy agradecer bastante , ya hice limpieza de inyectores y nada enviarme el apoyo por favor al correo [email protected]
Ángel hidalgo de Ecuador hace 5 años
Si dio con su problema amigo ? Coménteme cuál fue la falla.
Roy Offer de Costa Rica hace 5 años
Buenas soy de Costa Roca tengo un yaris advance 2003 el cual presenta inestabilidad en realenti baja hasta 300rpm y vibra mucho, pero esto sucede cuando el carro está frio, cuando ya calienta las rpm se mantiene en 900 rpm, el mecanico probó 2 cuerpos de aceleracion de segunda originales y mejoro un poquito ahora se mantiene en 500rpm pero siempre tiembla, parece que si es cuerpo de aceleracion el problema, pero comprarlo nuevo es muy caro, no se que mas le puedo hacer?. Si alguien tiene alguna solucion? Gracias.
Miguel Ramos de Perú hace un año
Te comento Amigo, me pasaba lo mismo y estuve yendo a varios electrónicos y mecánicos, nadie daba con la respuesta, me decian qué era el motor y otros electrónico, es decir una paseada olímpica. Hasta que por fin uno le atinó, gracias a Dios me toco honesto y sobretodo capaz, porque no me hizo comprar repuestos x probar. El punto es que era el alternador, ya lo habían revisado muchas veces y me habían dicho todos qué estaba bien pero al parecer tenía una falla poco común, la cosa es que probé con el alternador de un amigo que tb tiene su yaris y quedo. Espero puedan resolver ese problema tan inusual atte:saludos desde Perú
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No arranca el ventilador de forma automatica

Toyota Yaris 2008 Advance 185000 kms
Al estar encendido el motor, no enciende el ventilador del radiador. Le puse un motor y un ventilador nuevo al radiador. Ahora solamente enciende si enciendo el a/a. Si no está encendido el a/a, se recaliente el vehículo, porque no se activa el ventilador.
Carlos de Panamá hace 10 años  
CA
9 casos 
perri de Chile hace 10 años
Revisa los fusibles y los rele
Karl de Panamá hace 4 años
Hola Carlos yo soy de Panamá y tengo ese mismo problema me recomendaron cambiar la computadora ya soluciono ese problema? 66809333 cel
Karl de Panamá hace 4 años
Para saber cual fue la solucion de su carro xq tengo ese mismo problema
Rafafa de Italia hace 9 años
La valvula de temperatura no esta funcionando
Ricky de Puerto Rico hace 6 años
A mi me esta pasando lo mismo cn mi yaris 2007
Sean de Chile hace 5 años
Yo sé que el problema esta en el conector del electroventilador, no puedo desconectarlo, no quiero desarmar el auto, alguien conoce la maña, es alternativo para yaris automatico 2004, gracias
Atte Sergio
perri de Chile hace 5 años
Puede ser el rele que este malo por eso no enciende
Luciano de Venezuela hace un año
Donde lleva el rele ?
ANTONIO URRIBARRI de Venezuela hace 5 años
Buen dia tengo un yaris 2001, el electro enciende en minimo desde que prendo el aire, y pasa a segunda velocidad cuando calienta por un tiempito (asi es perfecto), pero cuando el aire esta apagado por nada del mundo enciende, que sera
alejandro de Puerto Rico hace 5 años
Buenas noches yo tengo un Toyota echo 2001 el carro enciendo el motor el abanico prende pero en unos minutos se apaga no vuelve activar i me calienta el carro ahora mismo lo tengo directo a la batería para que no caliente alguien podría ayudarme gracias anticipadas
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Mi toyota platz queda acelerado SolucionadoSolucionado

Toyota Yaris 2000 Motor 1.3 1790000 kms
Buenas , mi toyota se acelera al poco tiempo de encender el motor, ya le cambie el cuerpo de aceleración, sensores tps y la valvula iac, igual sigue el problema, ya se escaneo y no le salto ningún problema. Desde ya agradezco sus aportes.
Pablo P. de Paraguay hace 3 años  
PA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablo P.)
Pablo P. de Paraguay hace 3 años
Buenas, problema resuelto, el problema estaba en la válvula vvt, a veces quedaba atorado la valvula y habia veces que accionaba sin problemas, en el escaner no aparecia o mejor dicho algunos no sabian utilizar. Hasta que cambie de taller y me acotaron que posiblemente sea la valvula vvt, lo compre, lo reemplaze y problema resulto.
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Bobinas no entregan chispa

Toyota Yaris 2005 1.3 90000 kms
Bueno después de reparar la culata quise dar arranque al motor pero no entrega chispa en bobinas, le revise los conectores del sensor de posición del eje de levas y de posición del siguñal pero están bien conectados,revise todos los fusibles y están todos bien pero no logro arrancar el motor por motivo que no tengo chispa en las bobinas ni en la bujías todo esto paso después de reparar la culata la cual se estaba pasando la compresión al agua pero antes de reparar la culata el motor arrancaba ee es mi problema espero puedan ayudarme
miguel de Chile hace 10 años  
MI
9 casos 
mulato de República Dominicana hace 10 años
Si yo fera tu le pondria el escaner a ver si me arroja algun codigo iimportante el verificar todas las tierras del motor y una vez me paso algo parecido pero este carro se calento y quemo la junta de la culata y fue que con el calenton que se dio daño todas las bobinas seria bueno que la lleves a verificar
Mar1709 de Chile hace 8 años
Amigo sé que la publicación es de hace tiempo pero a mí hace poco me pasó lo mismo y era solamente que estaba mal calada la distribución hay que tener ojo con el cigüeñal porque lleva dos puntos y en eso falle por si a alguien le pasa. A mí me funcionaba solamente la bobina 3 y 4 👍🏻
Gustavom2 de Ecuador hace 2 años
Esto me está pasando a mi Yaris 2005... voy a hacer revisar de nuevo la distribución con el cigüeñal... saludos desde Ecuador
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Serio problemas con electric poweres steerig

Toyota Yaris 2009 4 puertas motor 1.5 3000000000000 kms
El timón por momento se pone duro pasa cuando la luz del tablero (que aparece en forma de timon) se prende luego el motor pierde fuerza y las luces del carro se opacan el radio deja de sonar y se siete un olor a quemado luego apago el carro y se apaga la luz del tablero por favor que alguien me diga la solución a mi problema xq ya estoy. Quedando loco...por favor si alguien le a pasado y pudo resolver su problema me lo haga saber gracias...
mario de Panamá hace 8 años  
MA
2 casos 
jesus de Panamá hace 8 años
Me paso esactamente lo mismo , la unica diferencia es q se me prende la luz en rojo P/S. Q podra ser??
guti de Perú hace 8 años
Alguien tiene la solucion me sucede lo mismo
jhon de Perú hace 8 años
Limpia los bornes positivo y negativo revisa los cables de tierra al chasis y y e fusible general
Enzo G de Chile hace 8 años
Estimado lo que tiene malo es el EPS es la bomba electroasistida que va en la cremallera del auto y hace que la dirección sea blanda a mi me pasa lo mismo, se apagan las luces y la radio deja de funcionar, probé con todo revise fusibles etc resultado eps malo :-(
Nelson B de Venezuela hace 3 años
Que es ESP amigo me gustaría saber que hiciste y si reparaste tu carro
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Mi yaris tiene problemas para desplazarse o acelerarse SolucionadoSolucionado

Toyota Yaris 2000 4 puertas automatico 350000 kms
Compre un yari año 2000 aut,le habian hecho el motor ,prende de toque arranca pero en el desplazamiento se va quedando y pierde la fuerza la recupera pero vuelve la falla,se ha revisado todo escape cadena todo todo pero la falla se mantiene huele a gasolina pero la bomba es nueva se reviso bien los inyectores bien ,bujias bien escape bien ,dios que puedo hacer. Tiene un antecedente de que estuvo parado por mas de 2 años
luisa de Venezuela hace 6 años  
LU
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según luisa)
juan nuñez de Venezuela hace 6 años
Buenas, revisa los cables de las bujias q no tengan fuga de corriente y mide la presion de la pila de la bomba de gasolina
luisa de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes cuantos eslabones tiene la cadena de tiempo del yaris automatico 2000 1.3 64 o 60
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Se pasa la llave y al dar a encender se apaga el tablero SolucionadoSolucionado

Toyota Yaris 2007 4 puertas 1.3  390000 kms
Se apaga el tablero al dar para arrancar el motor se escucha la pila encendida luego suena un relex y enciende el tablero
Benjamin de Venezuela hace un año  
BE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Benjamin)
Benjamin de Venezuela hace un año
Carbonera desgastado de arranque
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No baja de las 3000 rpm SolucionadoSolucionado

Toyota Yaris 2017 Hb 50000 kms
Cuando se arranca el motor el carro sube a 3000rpm, el anticongelante esta bien y el ventilador prende
1
Joan de México hace 4 años  
JO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Joan)
Joan de México hace 4 años
Se soluciono el problema, fue una obstrucción en los ductos de anticongelante lo que no permitían que el vehiculo este en la temperatura necesaria
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Interferencia en la radio

Toyota Yaris 2007  103500 kms
Bueno al encender el motor las emisoras de la radio no se escuchan bien pero cuando pongo un cd se escucha bien no se que cera orientenme por favor que a ser o q será se los agradezco mucho
Berny de Chile hace 8 años  
BE
3 casos 
Marvin de Nicaragua hace 8 años
Es un alanbre que se llama tierra en el tacacinta tienes que llevarlo con radiotecnico
Susan de Estados Unidos hace 5 años
Tengo un toyota yaris del 2014 hoy cuando prendí las luces largas se apaga la radio y no prende hasta que desactivó las luces largas que puede ser?
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Problemas con el ecendido

Toyota Yaris 2006 sport 140000 kms
Cuando se enciende el motor queda el arranque pegado por 4 segúndos aproximados y el motor Ya esta encendido
luis de Venezuela hace 9 años  
LU
2 respuestas 
krmeloJss de Venezuela hace 9 años
Tengo el mismo problema me han dicho que se le tiene q hacer un mantenimiento al arranque
Beatriz de El Salvador hace 9 años
Ese problema tengo en estos momentos aunque es ocasional no siempre, cuando arranco pareciera que se queda pegado y como que quiere volver a arrancar y ya esta encendido, en estos momentos le estan haciendo un lavado de motor pero lo van a probar en frio dicen, no se lo que podra ser, si alguien le ha pasado lo mismo ? gracias.
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Luces Delanteras

Toyota Yaris 2008 sedan 4 puertas 110000 kms
Hace unos días que no me encienden las luces (altas y bajas) al estar con el motor apagado, sin embargo las luces testigo encienden sin problemas. Una vez que enciendo el motor, luego de un par de segundos las luces altas funcionan de buena forma. Cuál podría ser la causa?
teboflex de Chile hace 8 años  
TE
6 casos 
Marvin de Nicaragua hace 8 años
Revisa con un electrico el alternador puedes tener baja corriente
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Después de andarlo por unos 20 minutos bajan las rpm y se para el moto

Toyota Yaris 2011 XLI 1.5 300000 kms
Hola quiero ver si alguien me puede ayudar. Tengo un Toyota Yaris 2011, llegaba a un semáforo y empezaban a bajar las rpm, el auto comenzaba a temblar y se detenía el motor, le daba partida y parte sin problema pero muy acelerado (2000 rpm) después de un rato se bajan a lo normal pero le vuelve a pasar y si cuando empieza a tiritar lo aceleró le cuesta mucho retomar. Le cambie filtro y bomba de bencina, sensor posición de síguelas, sensor de temperatura, limpie cuerpo de aceleración, bobinas, batería, mande a revisar alternador, motor de partida, lo an escanciado muchas veces y no le encuentra… Leer completa
Leonardo de Chile hace 8 años  
LE
3 casos 
frank de Panamá hace 8 años
Hermano vota esa basura ya te pasas, yo me quejo del mío pero el tuyo esta ya para comprarlo nuevo. A mi me funciono el sensor de oxigeno del motor pero no le he cambiado el mofle es lo próximo que queda por hacer
Benjamin de Panamá hace 8 años
Y le Cambiastes la bomba de gasolina con los filtros? A mi se me apagaba y las dos veces que fue tuve que cambiarle la bomba de gasolina y al parecer tengo que limpiarle el tanque de combustible.
Pero esta raro eso en verdad. Ojala puedas arreglarlo.
Lynos de Chile hace 8 años
A mi me paso lo mismo... Limpia la mariposa y problema resuelto!!
embarcado de Chile hace 8 años
Hola amigo a mi me pasa lo mismo lo pudiste reparar igual es mi herramienta de trabajo y no le encuentro la falla el mio es año 2012 de antemano gracias
Benjamin de Panamá hace 8 años
En mi caso se le a limpiado la Mariposa y es más la han reprogramado y aun asi esta ese detalle.
Benjamin de Panamá hace 8 años
Escuche sobre reiniciar o reprogramar la ECU. No sé que tan bueno sea eso.
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