Problemas de Ega tirones y pega
Problemas destacados
No se mueve en reversa y me dispara la luz check
Toyota Yaris 2007 Yaris advance automatico 4 purta 120000 kms
Yaris 2007 automatico no se mueve en reversa y al acelerarlo me prende la lu check...los demas cambios si entran y al usarlo hacia adelante apaga la luz
1 respuesta
JO
Mi yaris no da reversa queda como si fuera neutral al acelerar me dispara el check
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ComentarEga tirones y pega en otros modelos
Se quedó trababo en 3 velocidad y patea 
Solucionado
Chevrolet Optra 2009 4 puertas automatico 140000 kms
Buenas tardes. Amigos expertos , tengo un Optra 2009 que de repente se quedó como si estuviera en 3ra velocidad no hace cambios en D ni manual , al cambiarlo a neutral o D da un fuerte golpe , cambia manual a todas las velocidades pero sigue coloso estuviera en era. Podrían ayudarme con sus comentarios , desde ya muchas gracias
1 caso
Hola tendrías que verificar si no se tapo el filtro del aceite de la caja
Gracias , validaré lo que menciona y les comento si se soluciono. Saludos
Mejor respuesta (según Alexspy)
Buenos días al final , fue necesario cambiar dos solenoides de el cuerpo de válvulas, baje un manual de la red y lo hice yo mismo. Compre un cuerpo de válvulas usado como por $ 3,500. Mx y le puse los solenoides que me faltaban. Con el manual en mano ,de paso cambie los dos pistones de la caja que se veían medio viejos y listo. Esa fue la solución.
ComentarTironeo y se pega a 2.000 rpm
Chevrolet Optra 2006 optra ll LS 1.6 173895 kms
Tengo un optra 2006, aveces como q el motor baja de revoluciones y tironeo y aveces se queda acelerarado a las 2.000Rpm. Le e cambiado casi todo, y avces prendd el sensor de levas, lo e cambiado tres veces x el original
Que puede ser, lo e scaneado barias veces y esta trabajado bien los sensores.
Cambie, sensor map, el sensor eje levas, cuerpo de aceleracion, bobina, cable bobina, bujias, bomba de bencina, sensor de cigüeñal, eku, sensor de oxigeno, los dos, sensor de golpe, termostato, y una valvula de presión de combustible y una valvula q va en la tapa de válvulas. Ya noce q mas puede ser.
Que puede ser, lo e scaneado barias veces y esta trabajado bien los sensores.
Cambie, sensor map, el sensor eje levas, cuerpo de aceleracion, bobina, cable bobina, bujias, bomba de bencina, sensor de cigüeñal, eku, sensor de oxigeno, los dos, sensor de golpe, termostato, y una valvula de presión de combustible y una valvula q va en la tapa de válvulas. Ya noce q mas puede ser.
5 respuestas
Buenos dias Orlando, revisa y calibra el sensor tps
Hola robet. El tps, va incorporado al cuerpo de aceleracion? Xq a la vista no viene
@orlandoBuenas noches, en el lado opuesto del mecanismo de aceleracion (guaya)
@robertHola, ese es el cuerpo de aceleración y no trae el sensor tps a la vista, debe ir incorporado, debe regularce con scanner
1
Orlando, después de cambiar piezas, REINICIO la computadora ?
ComentarSe tironea y se queda pegada la aceleración
Fiat Idea Adventure 2008 199000 kms
El mio comenzó a tironearse cuando lo subía arriba de 100km/hr. Tironeaba aprox. 2 minutos y luego se normalizaba, ahora, a cualquier velocidad se tironea y se queda pegado el acelerador, es decir, no acelera ni baja la aceleración, ya le cambie las bujías, los cables de bujías, las bobinas, el cuerpo de aceleración y lleve a diagnosticar la computadora la cual salio bien y después de todo esto sigue la falla. Estoy en Monterrey N.L. México, alguien podrá ayudarme o decirme donde lo puedo llevar o que puedo hacer para solucionar la falla. Lo único que me falta cambiarle es el aselador ya que es electrónico y la bomba de la gasolina
1 caso
Cambia la bomba de combustible o inyectores hay tenés el problema ,inyectores trabados o bomba fallando por andar en reservá 👍
ComentarSe traba al acelerar y patea cuando hace el cambio
Chevrolet Sonic 2012 ltz 96000 kms
Se prendió el Check in y solo algunas veces tarda en hacer el cambio de velocidad, se trata de un vehiculo automatico
1 respuesta
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
ComentarSe jalonea y caminando se amarra
Ford F-250 2006 2 puertas 4x4 150000 kms
Hola tengo una ford f250 4x4 se escuchaun ruido en el tablero en la parte del conductor caminando se vajan los cambios y suben de repente y se amarra también y continúa la maneje hasta donde pude lenprendiobel chexk motor alguien podría decirme que pasa ? Será la transmisión? Gracias
2 respuestas
Amigo prende el truck y mirale la barilla del aceite de transmision puede ser que no tenga lo suficiente y necesites echarle.
Asegurate que el boton del 4x4 este en la posicion 2 H no 4x4 L o 4x4 H por que si no se te amara como tu dices.
ComentarEn 1500 revoluciones jaloneay se tranca la aceleración
Nissan Pathfinder 2007 De lujo 62000 kms
Tengo un problema con mi camioneta que en 2000revoluciones se trava no pasa la aceleración
1 caso
Mi auto le pasaba que perdía mucha potencia y no subía revoluciones y la llevé a un taller de diagnóstico computarizado y le cambiaron una válvula (reguladora de presión del diesel) y se la cambiaron y no volvió a dar problema, no se si será el mismo caso.
ComentarQue cuando freno de momento no sale caminando,y brinca al acelerar,y g
Hyundai Elantra 2016 4 puertas 2.0 120000 kms
Todo se ve normal aparentemente
El pitó se dispara sólo y queda pegado
Chevrolet Spark 2019 40000 kms
Estando el carro apagado empieza a sonar el pitó y queda pegado hasta que no entro y óptimo para pitar y se apaga
4 casos
Cabesea cuando hace los cambios y se traba
Hyundai Santa Fe 2003 4 puertas, 3.5 gasolina etc 119000 kms
Cuando llega a 2000 revoluciones se traba cabesea y tengo q apagar el auto y meter la llave y darle 3 veces al llabin y se normaliza pero ayer quedo estancado y no pasa de segunda y se supone ya le hicieron cambio d computadora no se q hacer ayuda por favor
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