Buenas, lo que me sucede es lo siguiente, mi carro presenta una falla en velocidad minima, se apaga y cuando esta en frio hace como un carro viejo, el mecanico me dijo que era un cilindro que estaba caido y procedio a destapar el motor, una vez que hizo eso se encontro con que era una valvula de escape del motor que estaba quemada y se le cambio, el carro mejoro notablemente pero con el pasar del tiempo ha presentado la misma falla, a tal punto que no me permite ni prender el aire porque se apaga el vehiculo, lo revisaron y dice de nuevo que es un cilindro caido. Mi pregunta es la siguiente: sera que es necesario que cambie las 4 valvulas de escape??? porque a mi en particular me parece que es falla de valvula nuevamente. Espero me puedan ayudar, gracias

Todo comenzó cuando me rechazaron el auto en la revisión técnica por gases, cambie el catalítico y paso la revisión técnica, pero comenzó con un ruido al acelerar como un golpeteo de algo en la zona del motor lo extraño es que si lo acelero sin andar no se siente el ruido pero si comienzo andar y aceleró suena fuerte, a eso le sumo el motor muy inestable y se tira peos por el escape y perdió fuerza, lo extraño es que antes de cambiar el catalitico no estaba así, y lo otro me esta quemando la primer a bujia y se ve húmeda cuando la saco. Unos mecanicos me dicen q puede ser anillos otros mecánicos me dicen que es válvulas de escape, pero no se la verdad

Buen día, me gustaría conocer sus opiniones al respecto de esto.
Hace una semana se le rompió una biela a mi Toyota Yaris 2007 Automático, ya se desarmó el motor y el cigüeñal, cámara y bloque están en la rectificadora, del cigüeñal no me han dado respuesta porque no lo han metido en la máquina, la cámara no sufrió daños, solo doblo 2 válvulas de escape, mi dilema esta es en qué midieron los cilindros y tienen un desgaste de .0006, en la rectificadora me dicen que lo rectifique a 020 para hacer el motor nuevo, por eso pido recomendaciones.
Ese carro no botaba humo y solo tiene 120mil Km