Problemas de Turbo
Turbo: Su función es impulsar aire dentro del motor para la combustión. Es muy común en motores diesel.
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Problemas más específicos:
No se activa el turbo después 
Le cambié el turbo Agua en el turbo Kit de turbo El turbo no tira Zumbido turbo
Le cambié el turbo Agua en el turbo Kit de turbo El turbo no tira Zumbido turbo 
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Problemas destacados
Libras de gasolina passat turbo tanque y mecanica
Toyota Yaris 2009 90000 kms
Quiero saber cuantas libras tiene que tener la bomba que va en el tanque de gasolina y cuantas libras tiene que tener la bomba mecanica la de presión que va en el motor passat turbo 4 cilindro 2.0 año 2007
3 casos
Tirones al acelerar y silbido 
Solucionado
Toyota Yaris 2000 Sedan 4 Puertas 1500 DH 139478 kms
Hola! Mi nombre es Fernando hace poco tiempo adquiri un Yaris 1500 año 2000 sedan 4 Puertas. La verdad es un espectáculo el andar del Vehículo y demás. Pero hace unos días he comenzado a sentir que tirones cuando quiero rebasar otro vehículo en la carretera y cómo que se “ahoga” y le cuesta mucho acelerar de repente. Aparte de esto desde que lo compre siento un silbido muy agudo (similar al que emiten los vehículos con Turbo) cuando lo mantengo a una velocidad constante, si lo acelero no pasa lo mismo. Desde ya escucho sus opiniones!
3 casos
Jeannette Quezada V. de Chile hace 4 años
Me pasa casi lo mismo, a excepto por el silbido, será conveniente un ajuste de motor?. Acepto sugerencias y/u opiniones.
Uruguayaris de Uruguay hace 4 años
Todavía no lo lleve al mecánico le hice 5000 km y ningún problema le puse el aditivo bardal para limpiar inyectores, mejoró pero muy poco
Me pasa lo mismo al acelerar empieza a tironear. Que será??
Mejor respuesta (según Uruguayaris)
Uruguayaris de Uruguay hace 9 meses
Consejo, que revisen el sensor MAF, fue el que me dio problemas
ComentarProblemas de mezcla pobre, Long fuel trim +19
Toyota Yaris 2003 VItz 1.5 turbo 198000 kms
Hola amigos, tengo un vitz Turbo motor 1nzfet 1,500cc. He tenido problemas de mezcla pobre desde que lo compré. Ya cambie el maf por uno usado pero que tenía mejores rangos, compre un sensor de oxígeno genérico para salir de dudas y este hace su barrido de buena forma 900mv a 250mv... Revise posibles fugas de vacio las cuales ya medí presión de gasolina en start y era 40lb, conecte un vacuo metro y mantiene 20lb de vacio. Compre tapón de gasolina original, al abrirlo siempre existe presión de gas. Ha he gastado suficiente y no encuentro solución, hoy probaré una bomba y un regulador nuevos pues ya limpie la mía y no tuvo mejoría...
1 respuesta
El SFT mantiene su rango entre - 2.0 a +2.0 pero el LFT mantiene su valor entre +19 a+24
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