Bomba de agua: Es la encargada de hacer circular el líquido refrigerante por el interior del motor.
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Está dentro del motor pero por fuera tiene un polea dentada. Está movida por la correa de distribución del motor. Con el tiempo puede dañarse su impulsor interno y dejar de bombear líquido. Es buena práctica reemplazarla cada vez que se cambia la correa de distribución.
Cuando LA tundra se encuentra estacionada prendida o hacienda Fila sin movers pot Mas de 15 minutos, LA precious del acute Baja a memos de in cuarto, y empieza a suburb LA temperatura rapidamente, so a celery LA tundra a 1500 rpm sub LA preside del acute y Baja LA temperatura, a Claro que en El Camino o carteret no Pasa eso, ya let Cambia radiator Bomba de agua, fan clutch, termostato, le adpte un abanico adicional en LA parte de enfrente Para ayudar a enfriar y aun asi sigue calentandose, Los bulbs de LA temperatura y acute funcionan, LA presión del aceite esta perfecta que Mas puede hacer,
Mi tundra 2002 me a salido muy buena hasta hoy me está dando problemas con la temperatura ya le revisamos (bomba del agua, termostato, fun clutch, se sondeo el radiador, tapón del radiador) se calienta cuando se usa el aire y también se calienta sin aire en baja ya le buscamos mucho y nomas no queda si alguien me pudiera dar un tip lo agradeceria