Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Tercel ya se reportaron 17 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
El vehiculo en marcha se le enciende la luz de check ingine y luego la luz de la bateria posteriormente se detiene el vehiculo. Que daño puede estar causando este incombeniente
Tengo un toyota tercel del 92 automático full inyection especificacion americana la luz del check quedan encendida cuando lo arranco que sensor o daño se puede presentar o que es lo que indica cuando permanece encendida.
Mi carro es Tercel 94 y empezó a tirar mucho humo blanquisco una vez se le quito por mucho tiempo y empezó atirar otra vez quite el tuvo del filtro de aire y mire que en la garganta estaba Yeni de aceite. Me podrían ayudar
Mi tercel 96 mantiene el check encendido en todo momento desde que arranco el carro, acabo de hacerle hace un mes su media reparacion del motor, q puede afectarle
Buenas noches bendiciones pido su ayuda, tengo un tercel 91 inyectado, le aparece la luz check permanentemente, por las mañanas cuesta mucho q arranque y se mantiene acelerado. Q me recomiendan ya no se q mas hacerle?
La luz está encendida de forma constante, aunque el auto está funcionando impeke,lo único diferente es que a veces no quiere partir,me a pasado en frío o en caliente,lo curioso es que al rato o al otro día parte y anda sin problemas,lo que si me e dado cuenta es que cuando parte da la impresión como que estuviera ahogado,de hecho en esas situaciones tira humo negro ,,, que podría ser? De antemano muchas gracias
Me prendió el check engin con el carro corriendo asta horra prende lo que estoy viendo es que cuando enciedo chequea en alta prendo el aire no sube y cuando lo apago no baja que puede estár pasando y como la puedo borrar ya que no tengo scanet
Al tomar temperatura baja revoluciones hasta apagarse no tiene fuerza en las subidas y si es muy parada se chupa y se apaga se cambio bujoas y cables bobina bomba de bencina limpieza de inyectores en ultrasonido se puso a punto se le prende luz de check y no arroja falla solo dice falla de rpm ya no se q hacerle necesito ayuda amo mi auto y lo necesito
Si gracias en eso estamos esperando el repuesto del sensor tps le hice otro scanner y arrojo ese error asi q esperar para cambiarlo y si sigue asi tendria q ver ese sensor de aire
Yo tengo un problema mi motor cuando lo enciendo en frío al acelerar se ahoga como si el filtro de gasolina estuviese tapado... hasta que calienta y una vez caliente al acelerarle golpea como pistonea como si fuese el punto también corregí eso... le puse glp y con eso no tengo problema pero en gasolina siii... ayudenme
Tiene un check prendido y es el segundo sensor de oxígeno que está por el catalizador no se si eso pueda provocar un gasta de gasolina ?... pero no se si podría ser por otra cosa... es automático y tampoco es que lo ando muy rápido o algo por el estilo
Asi es, dicho sensor, de oxigeno, o sensor o2, tambien sonda o sensor lambda, se encarga de enviar una señal a la ecu, o computador, o centralita, de los gases emitidos desde el motor, siendo asi que dicho elemento, (ecu), analizaliza los gases de salida y envia señal hacia los inyectores, que envien mayor cantidad de combustible, dado que como este no mide gases, asume que hay una mezcla pobre de gasolina, y por ende el sobreconsumo
Hola tengo un Renault symbol privilege 2015, se me enciende el check engine, lo he revisado con distintos scanner y no aparece el problema, lo eliminan, pasa un par de días y vuelve a encenderse. Hace poco le hice cambio de sensores porque ese problema aparecía, ahora ya no aparece nada en el scanner. A alguien le ha pasado,
Buena noche disculpen yo tengo un Toyota Tercel 92 y me acaba de encender la luz de check, pero no se que falla puede presentar o a qué se debe, que es lo que podría revisar en mi carro para que ya no se encienda
Mi Tercel llega a los 100km/h y empieza a tirones y sube la velocidad de apoco llega hasta un punto nomas y cuando está en relanti prende el check y al acelerar lo apaga que podrá ser?
Saludos, tengo un toyota tercel, año 96, motor 5E inyección electrónica, cuando adquirí este carro presentaba barias fallas las cuales son: P0141, P0303 y ademas cuando iba en marcha pegaba unos jalones al acelerar. Los códigos los solucione el P0141 compre el sensor de oxigeno el que va en el múltiple por que no lo tenia. El P0303 cambie la bobina por que tenia fugas de chispa hice pruebas y se le quitaron los códigos de error pero no se le quito el jaloneo en marcha. Al día siguiente lo encendí y se encendió el check engine le puse el escaner y me apareció el P0325 que se refiere al sensor d… Leer completa
Prendió luz de check engine y se apagó. Dió el codigo de crank sensor,le remplazé el sensor y aún asi no ha querido encender. Le revicé todos los fusibles y los relés y estan buenos pero no hay chispa en las bujias ni le llega corriente a el relé de la bomba de la gasolina. Será la computadora?
El auto al encenderlo funciona bien no tiene problema , luego al salirlo a probar lo acelerarlo sobre las 2000 rpm galonea y luego pierde fuerza y se apaga si acelero y saco el cambio se enciende la luz del check engine ya cambie la bomba de bencina filtros de aire , gasolina y bujias no se ke pueda ser
Hola a todos ,el problema es cuando prendo el carro el está bien ,pero cuando pongo en D me baja la revolución y el trata de apagarse a veces se me apaga el tiene el check engine prendido,y el tiene gasolina