Estaba conduciendo al intentar prender se prenden todos los testigos pero la camioneta ya no carga se le hace diagnostico y se determina que es el regulador se cambia y todo bien meses despues, otra vez la misma falla se cambia completo el alternador y sigue quemando el fusible proncipal y manda alto voltaje como de un corto y sigue quemandolo. A alguien sabe por donde prodria ser

Sres. Buenos días, agradezco cualquier tipo de ayuda, Tengo problemas con el fusible que siempre se quema ECU-IG NO.2, todo empezó cuando las luces de giro no accionaba, seguido de que la dirección se encontraba duro además que no funcionaba el sistema de carga (problemas con el alternador ) se concluyó que el fusible según lectura ECU-IG NO.2 estaba quemado y cada vez que lo cambiamos el fusible al cabo de minutos y/o horas se volvía a quemar, la verdad que todo esto me genera decepción ya que me hicieron cambiar batería, revisaron el alternador y desmantelaron el tablero para revisar un posible corto y a las finales se vuelve a quemar el fusible, agradezco cualquier sugerencia. Mi vehículo es un Toyota Yaris 2008.

Generalmente el carro baja todas las agujas del tablero y ya no da más encendido por que ya ha quemado el fusible número 17 del tablero de fusible. Ahora ha empeorado y ya los quema cuando calienta el carro. Pero siempre es el mismo fusible. No logró encontrar la falla. Con ningún eléctrico. Agradezco su ayuda por favor

Al poner el cambio quema el fusible de 7.5. El cual apaga le tablero de control donde muestra la velocidad y ya no da luces direccionales y si se cambia de velocidad a parking ya no la suelta la velocidad y si se apaga ya no enciende mientras no se cambie el fusible de nuevo

Alguien me puede ayudar ya cambie el fusible de 100 amperes. Pero lo sigue quemando

Se quema constantemente el fusible 6, ya revise las luces y todo está bien. Ayuda

A mi papá un auto lo está haciendo renegar. Se queman los fusibles. Los cambia y vuelve a quemarse ya lo hizo ver y nada.

Hola amigos quien me pueda ayudar lo agradecería un montón, pasa que tengo un gti 98' mexicano y en la luz de freno al parecer tiene cortocircuito, siempre piso el pedal y termina quemando el fusible, no se si son las placas de las ampolletas traseras o que cosa, le mido continuidad en el enchufe y tiene en dos pines no se si será normal.

Cambie el fusible de utileria de mi odyssey pero volvio a quemarlo y mi macador de kilometro esta con la aguja en el piso y no sube cual seria el problema el speed sesor

Comenzó quemnadome el fusible de la pila de gasolina, después no dejaba ni encender lo quemaba inmediatamente al pasar switch, un familiar me comentó que hay un posible corto que revisara el ramal de a poco y si está unos cables quemado en un conector pequeño, uno que viene de el conector de la bomba de gasolina y uno que va como hacía la fusilera porque lo seguí hasta que ya sale hacia. La parte de afuera , despegue los cables y intente y aún sigue... creo q ahí algo más pero no sé que más hacee