Engine y vsc

Toyota Sienna 2007  150000 kms
Me esta ensendiendo las luz del engine y vsc en oscaciones porque lo hace
Jose de Estados Unidos hace 7 años  
JO
3 respuestas 
Julio de Puerto Rico hace 7 años
En Baja vibra mucho y Cuando arranco core normal. Si lanponho en neutrons sin Aire no lo hace. Cuando envie do el aire y la pongo en drive hacia adelante I en reversal comienza a fallar y las revoluciones bajan. El scanner dijo que era la bovine del colinsro numero 2. La cambie y continua igual.
a.rodriguez de Costa Rica hace 3 años
Es el Buster.

Es un Diafragma que está detrás del volante. Cuando empieza a fallar, la mezcla de combustible se vuelve rica en oxígeno o al contrario falta de oxígeno.
Eso ocasiona fallas falsas en el sensor de oxigeno, bobinas, VSC, y luego fallaran los frenos.

Dile al mecánico que revise el Buster. Ese repuesto nuevo es muy caro. Pero lo puedes comprar usado.
En una RAV4 2007. 4x4. 4wd. 2.4cc. Empezó a dar esas fallas y le cambiamos el Buster... y se acabaron todas las fallas. Frena mejor, estabilidad 👌🏽.
César Vega de México hace 4 años
Ok hay les va cuál es la solución, Tengo una Sienna 2005 Xle Límites, y a mi me pasó lo mismo, se encendió el check Engine, track off y el VSC, después de Muchos scanners, ir a la agencia cambiar el sensor de oxigeno, lubricar el tapón de la gasolina, liberar presión del tanque de gasolina me dí por vencido e intenté venderla, y cuando la estaba haciendo la afinación, me dí cuenta que entre el filtro del aire y el cuerpo de aceleración hay unas mangueras corrugadas por dónde pasa el aire, se veían bien a simple vista, pero la realidad es que al ponerlas se estiraban y ya estaban rotas, aún que NO se veía, busque las mismas mangueras (son gruesas) pero solo las encontré en la agencia y algo caras la VDD (como 600 cada una) así que Fuy a una distribuidora de mangueras industriales y les mostré lo que necesitaba, como han de imaginar no eran iguales, ni similares me vendieron 1 metro de esa manguera, llegué a mi casa del metro recorté unos pedazos de tamaño similar y con unas abrazaderas que ya traían las otras mangueras los apreté, la VDD quedaron un poco rígidas, pero funciona mejor que cuando la compré, resulta que por la parte rota estaba entrando aire que NO registraba el sensor de oxigeno y la mezcla no quedaba bien, por eso a veces la camioneta temblaba, o se escuchaba comonsinle faltará aceite a los botadores, y si a mí me funcionó por completó
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