Toyota RAV4 Vibraciones - Opinautos

Vibraciones

Toyota RAV4 2006 LIMITED 130000 kms

Hola qué tal. Sólo una consulta. Espero que alguno de uds pueda ayudarme. Al estar en motor en marcha, ya sea en Drive, reversa ó cualquier posición de la palanca, en alto total (Metiendo el freno) (a excepción de Parking y Neutral), la camioneta comienza a vibrar. Este caso no se presenta cuando la palanca está en posición de Parking ó Neutral. La vibración tampoco se siente cuando la camioneta está avanzando. Espero puedan ayudarme. Saludos.

Daniell de México hace 9 años

Me pasó lo mismo

¿Qué chequeos hacer a tu RAV4 antes de viajar?

¿Qué significan las especificaciones técnicas del motor de tu RAV4?

¿Qué es el líquido de frenos y cuál lleva tu RAV4?

5 ayudas 5 soluciones 43 casos

mausloano de Costa Rica hace 9 años

Revisa los soportes de motor

Daniell de México hace 9 años

Hola qué tal. Aqui les dejo lo que Toyota me dijo y le hizo a mi RAV4. Bueno. Me citaron el dia de hoy a las 8:30 de la mañana. Asi es que estuve puntual. A las 9 me llamaron y me dijeron que el escaner enviaba codigos los cuales indicaban LIMPIEZA DE INYECTORES Y CUERPO DE ACELERACION. Por lo q he leido, esto es bastante rapido de hacer. Pues para no hacerla larga, me la entregaron 10 horas despues, aun con la vibracion y como plus: UN CASCABELEO insoportable. Me dijeron q, como "reiniciaron el sistema", esto era normal. Que esperara dos dias y esto se estabilizaria. Obvio no me la tragué. Mañana estare ahi a primera hora para q hagan algo al respecto. Se supone q uno decide gastar un poco mas en los talleres calificados de las agencias, para evitar estas cosas. Saludos

Daniell de México hace 9 años

Hola qué tal. De nuevo yo. Les comento que los muy jijos de su Toyota, me dijeron que no SABEN qué onda con la vibración. Que ya le checaron los soportes, transmisión etc etc y nada (ya sólo me queda regresar a que me reembolsen lo que pagué).
Si alguien tiene ó tuvo un problema similar, por favor comparta la solución.
Un saludo.

mailo de México hace 9 años

Yo yuve un prolema similar, y todo se devio a que desconecte la pila o bateria por media hora para cambiar por otra pila, lo que hizo toyota unicamente vovio a programer el cuerpo de aceleración, ya que ae habia desprogramado, espero te sirva.

Daniell de México hace 9 años

@mailoGracias amigo. Le diré al mecanico que haga eso y comento qué pasó. Al final de este post, haré un resumen de los problemas que tuve con la RAV4 (detallados) y de la solución (por que los arreglaré); para que, los usuarios con problemas iguales ó similares, no le batallen tanto. Saludos

Daniell de México hace 9 años

Les comento que todavia nada. Ya me recomendaron ponerle un aceite mas grueso (20w50). Se lo cambié y nada. Le cambiaron un soporte dr motor supuestamente en mal estado. Y nada. Le cambiaron la polea del tensor y nada. Sigue con las vibraciones...
Si alguien pasó por lo mismo y tiene la solución, le voy a agradecer mucho. Saludos.

Cano24 de México hace 9 años

Hola que tal sólo para preguntar si ya solucionaron su problema

Daniell de México hace 9 años

@Cano24Hola Cano24. En mi caso no se ha solucionado. Hace días un mecánico intentó "programar" el cuerpo de aceleración de una manera "semimanual". Es decir, le metió mano y a la vez el escaner. Lo que hizo fue subir las revoluciones un poco para "camuflajear" las vibraciones. Se notó un poco el cambio. Parecía que por ahí iba el asunto. Pero no. Aún así, con las revoluciones aumentadas, sigue sintiendose la vibración con el freno de pie pisado. Me he metido a unas paginas japonesas (tal es mi desesperación jeje) para ver si por allá existe alguna solución. Tal parece, que es un problema muy común en las RAV4 que se acumule carbón dentro del motor (gracias al mugrero de la gasolina que no permite hacer bien el trabajo de la combustión). Al grado de hacer que las valvulas de admisión y escape, no cierren (y/ó abran) al ángulo que se requiere. Y entonces pasan estas vibraciones en ralentí. Aquí la solución es abrir el motor y limpiarlo de los depósitos de carbón ó una cosa mucho más fácil, sencilla y menos costosa. Existe un libro muy famoso que muchas escuelas de mecánica de motores llevan como base, que da un tip muy bueno para limpar los motores del carbón sin necesidad de abrir. Es meterle poquito a poquito 1 litro ó litro y medio de AGUA OXIGENADA por las mangueras de succión de la admisión. Según el libro, el motor queda como nuevo por dentro. Abría que intentarlo en la siguiente afinación. Por mi parte, ayer chequé una valvula que se llama VSV (Vacuum Switch Valve). Está valvula parece una pistolita cuadrada y se encuentra justo al lado del MAF (arriba de la caja donde se pone el filtro de aire) Pude conseguir la hoja técnica de ésta valvula y se me ocurrió hacerle pruebas. La desconecté y eché a andar la camioneta... no se comportó de manera diferente. Es decir, ni vibró más ni vibró menos... Aceleró de igual manera, siguió vibrando en stop en D y R. Ahora sería razón de ponerle una de estas valvulas de alguna camioneta que no vibre ( ó el que tenga posibilidad de comprarla nueva pues adelante. Yo lo digo, para no comprarla por que ya estuvo bueno de gastos $$)
Si alguien tiene la posibilidad de hacerlo, pues que lo haga y que lo comparta. Saludos.

Daniell de México hace 9 años

Qué tal amigos. Aquí informando que tengo una solución momentanea. Ningún mecánico ha podido dar con la falla. Pareciera que el problema se encuentra en las lineas de purga ó algo en el multiple de admisión, las válvulas de purga de canister y/o en el mismo canister. En mi caso le baje las vibraciones hasta en un 90% pues me "salté" dicha válvula conectando directamente la linea de vacío que proviene del múltiple de admisión a la manguera que purga los gases del canister (al parecer no es muy recomendable traerla así; pues existe un pequeño incremento en el consumo de combustible. A demás, marca un fallo en el tablero). Tal vez habría que le revise todas las lineas de aire (Canister, lineas, válvula de purga, etc)
Espero les sirva esta información amigos. Para que batallen un poco menos con sus RAV's4 por éste asunto. Saludos!

Daniell de México hace 7 años

Qué tal amigos. Les traigo una actualización sobre el tema de las vibraciones. Ya me deshice de la camioneta hace algunos meses, pero checando en unos foros de automóviles, vi que una persona cambió sus soportes de motor por unos genéricos. Y el resultado fue que, el auto vibró mucho más; como si estuviera resfriado. Al seguir leyendo hubo varias respuestas muy convincentes. Pues resulta que los soportes de motor y/o transmisión genéricos son por mucho, mucho más duros que los genuinos (los de agencia) y si es verdad que duran mucho más soportando el motor, no cumplen con la función de evitar las vibraciones a otras partes del automóvil. Me pareció bastante lógico puesto que, a todos los mecánicos a donde llevaba mi RAV4 (incluyendo a la agencia) me decían que "los soportes del motor y de transmisión estaban en excelentes condiciones". Y sí, estaban en excelentes condiciones pero eran genéricos (y de los más duros). Así es que amigos. Tal vez nos hemos quebrado mucho la cabeza con estas vibraciones "inexplicables". La solución está más por los soportes de transmisión y motor. Sólo habría que desembolzar un poco más de $$ para comprarlos originales. Saludos amigos

Cristian de México hace 7 años

@DaniellMuy bn gracias, yo también la vendi ya pero de todos modos sirve de mucho estar enterado y al pendiente de todas esas opciones

ernes de Estados Unidos hace 7 años

@DaniellHola a todos que tengan problemas con la vivracion de rav4 el problema consiste en cambiar las bobinas de las bujías yo tengo una tav4 2006 con 190000 millas y le cambie las cuatro y problema resuelto manda un código p0301 que dice que un cilindro no funciona correctamente y si sigue temblando tienen que cambiar los inhectores espero les sirva

Rosen de México hace 7 años

Es el soporte de la transmisión esta por de bajo del filtro de aire cambialo y asunto resuelto

Armando peñate de Guatemala hace 6 años

@mailoExcelente respuesta a mi me esta pasando y exactamente después de desconectar la batería por mas de media hora

Manuel de México hace 4 años

@DaniellSi corrijo su problema amigo la mía tiembla al ponerle R y D

Manuel de México hace 4 años

@DaniellQue pudiera q me pudieran decir

Walter de México hace 3 años

@DaniellA mí me pasó lo mismo, por querer ahorrar le puse unos genéricos y salió peor que antes... Entonces invertí en los de marca "DAI" obviamente muchos más caros pero se solucionó todo el problema.

Veronik de Puerto Rico hace 2 años

@DaniellMe pasa lo mismo pasando las 40 millas vibra mucho ya la he llevado 2 veces a balancear las gomas y verificaron las gomas también no sé que más hacer

Ge28 de México hace 9 años

Espero soluciones lo de la vibración y comentes la solución, a mi me pasa igual en la agencia solo lavaron inyectores y cuerpo de aceleración y sigue igual y comentan que el vehículo esta bien pero es muy molesto sentir la vibración cuando estas en alto con el pie en el freno. Por favor comenta que rpms detectas. Al prender las luces delanteras el vehículo no vibra para nada ya que aumentan ligeramente las rpms.

Ge28 de México hace 9 años

Agrego información, cuando el vehiculo esta en D o R y esta detenido con pie en freno las rpms al bajan ligeramente y vibra, no es necesario pisar el freno fuertemente con solo presionar ligeramente el pedal es suficiente para que vibre, si no piso el freno y detengo el vehículo con freno de mano no bajan las rpms y no vibra nada. Por lo que relaciono una ligera baja de rpms como causa de la vibración. El vehículo no tiene códigos de falla, ya se realizó limpieza de inyectores con laboratorio y limpieza de cuerpo de aceleración en agencia.

Ge28 de México hace 9 años

Agrego mas informacion pedí en agencia checaran booster de freno y switch de stop y dicen que el booster esta bien y el switch no les arroja código de error pero no aceptaron intercambiarlo momentáneamente con el de otro vehículo que no vibre y probarlo. Si alguno puede probar este switch comentelo por favor, va detrás del pedal de freno.

Ge28 de México hace 9 años

La vibración solo ocurre cuando el vehículo esta a temperatura normal de operación en D o R y con freno pisado, pero si el vehículo esta frío, p. E. En las mañanas al encenderlo obvio arranca con alta rpm's y mientras se calienta el vehículo no vibra inclusive puedo recorrer trayectos hasta alcanzar temperatura normal del motor y no vibra, pero al estar en pleno calor vibra con facilidad, y la direfencia en la temperatura del motor no es apreciable en el tablero pero quizá el sensor de temperatura del motor manda una ligera variación a la computadora que hace bajar unas cuantas rpms y entonces vibra el vehículo en los altos.

Daniell de México hace 9 años

Qué tal GE28. Te pasa ligeramente distinto a lo que a mí (todavía no soluciono el problema. De igual manera te pido que si lo descubres, no te hagas el desentendido como muchos, y ya no postean la solución XD ). Mi RAV4 tiembla en frío o en caliente. Siempre en D ó R (ó cualquier cambio) estando en alto total; a excepción de P y N. Aveces (sólo a veces) las vibraciones cesan un poco en un clima frío pero con motor a temperatura normal (en la noche, por ejemplo)
Las RPM sí bajan hasta 600 (más ó menos) cuando pongo la palanca en D ó en R (ó cualquier cambio a excepción de P y N. En estos últimos dos posiciones, las revoluciones suben a 800 más o menos). En temperaturas cálidas (en la tarde ó a medio día, por ejemplo), las vibraciones son mucho más pronunciadas. A tal grado que, cualquier variación en la corriente, hace vibrar aún más la camioneta (como por ejemplo, cuando presiono los switch's que bajan las ventanas, enciendo el A/A, enciendo luces, piso el pedal del freno hasta el fondo, etc). - Le cambiaron soportes de motor (las vibraciones de este tipo, la causa más común son los soportes del motor dañados)
- Limpiaron inyectores y cuerpo de aceleración (en agencia). - Le cambiaron una de las poleas del sistema que mueve al alternador. - Limpiaron la MAF.
Me hace falta checar algunas cosas (sólo me falta el $$). . . Como por ejemplo:
- Cables de bujías. - Bujías. - Bobinas de encendido. - Bomba de gasolina y filtro. - Sensor de oxigeno. - Tensor de banda serpentina (ésta a wiwis se la tengo que comprar. No hay manera de probar ó medir si funciona correctamente ó no). - Checar el alternador
- Ya por último, checar el cuerpo de aceleración. Checar la parte electrónica que mueve a la mariposa. Esa parte contiene de alguna manera el TPS integrado. Que es la parte que "compensa" las RPM en ralentí cuando el auto lo requiere). Que aunque el escaner no me marca ningún error, puede que estas cosas SÍ manden lectura a la computadora, más no la estén mandando de manera correcta. Según en la agencia la checaron de todo a todo (lo dudo) y "todo está bien" =S
Obvio que algo no anda bien. Seguimos en contacto. Agrégame al whatsapp ( y también todos los que tengan este problema para mantenernos en constante comunicación, y así resolver el problema más pronto)

+152 311 743 19 27
Daniel
Saludos

Ge28 de México hace 9 años

@DaniellDaniel gracias por tus comentarios, si lo soluciono posteare la solución, ademas te comento que cambie alternador y siguio igual. Saludos!

Daniell de México hace 9 años

@Ge28Okas GE28. Entonces, ya me ahorraste una $$, al avisarme que no es por el lado del alternador. Saludos

GE28 de México hace 9 años

Si todavía no lo solucionó, mandaré limpiar a detalle el cuerpo de aceleración y pondré mis comentarios, gracias!

Rosen de México hace 7 años

Igual me pasa a mi lo mismo cual es la solución??

Tecnico de Perú hace 7 años

@Ge28El problema es el cuerpo de aceleracion

Rosen de México hace 7 años

@Ge28Como soluciono mi problema

Ge28 de México hace 7 años

Gracias por tus comentarios, en mi RAV4 reemplazaron en la agencia un soporte de la transmisión y uno del motor obviamente se instalaron soportes originales (algo costosos) y con servicio de agencia, la vibración se redujo pero no se eliminó y sigue siendo algo incomodo.

Erick de Bolivia hace 5 años

@DaniellTenia un problema similar, el cual solucionaron regulando manualmente el cuerpo de aceleración, omitiendo la autoprogramación del mismo, espero soluciones tu problema

Daniell de México hace 5 años

@DaniellHola Erick. Gracias por tu comentario. Qué marca y modelo (año) es tu automovil?
Saludos desde México.

Erick de Bolivia hace 5 años

@DaniellDaniel Tengo un Rav 4 2006 y es un gusto poder intercambiar información util

chuy de México hace un año

@DaniellYo tambien tengo el mismo problema ya intente de todo y nada me ha funcionado

Anaya de México hace 9 años

Hola
No se si aún no resuelves tu problema
Pero mi rav4 2006 hacia exactamente lo mismo, la afinaron varias veces y nada, hasta que un amigo quitó el cuerpo de aceleración y lo limpio a conciencia y santo remedio
Espero que te sea de utilidad mi experiencia
Saludos

Flay de México hace 9 años

Tenemos el mismo problema en un camry 2.4, use un escáner y active y desactive el sistema VVT y al activarlo se apago el auto y al activarlo y desactivarlo ya no hizo la falla, quedo serenito y con potencia, pero la falla volvió al día siguiente, voy a esperar el auto el lunes para hacerle lo mismo pero le tengo el ojo visto al sistema vvt del árbol de levas, el solenoide dice el cliente que es nuevo y lo revise y funciona bien, les comento el lunes.

Daniell de México hace 9 años

Hola flay. Cómo reiniciaste el VVT? (El procedimiento en el scanner) Yo compré un scanner mongoose/toyota generico. A ver si lo puedo hacer con éste...
Saludos.

Flay de México hace 9 años

@DaniellDaniel, use el scans snapon, me fui a activarlo y desactivar el solenoide del vvt, el auto vibraba mucho, cuando lo active se apago el auto, después lo encendi y estuve jugando con el on-off, y el motor cambiaba, lo que me dejo intrigado es que después de un rato ya no vibraba, y tubo buena potencia, y quedo estable las rpm, porque aun limpio el Tb y los inyectores con ultrasonido no se estabilizaba. En algunos autos no te deja hacer la prueba con el auto encendido, pero el snapon si, referente a la falla no volvió me dice el cliente que le hizo como si se quisiera apagar pero nada más, estuve con el auto usándolo y estuvo bien, pero la verdad debe ser el VVT porque una ves puse uno nuevo y se me olvido desblokearlo con aire y hacia lo mismo vibraba mucho un motor 2.5 de una RAV4

Flay de México hace 9 años

Para saber si no esta blokeado el arbol de levas se tiene que mover hacia atrás y adelante sin moverse el engrane de la cadena

Luis de México hace 5 años

@FlayTengo una rav4 2006, le cambiaron el solenoide vvt pero ya después ya no llega corriente y no activa, solo activa directo con la pila pero no con la llave alguien me pudiera decir donde esta algún fusible q llegue corriente a tal solenoide? Por Favor seria de mucha ayuda soy de México 6562738153

mailo de México hace 9 años

El problema de la vibración se debe a: 1 si cambiaron la pila o bateria la unidad quedo desconectada de energia por mas de 15 minutos, y se desprogramo el cuerpo de aceleración, hay que volverlo a programar y con eso se elimina la vibración cuando se esta parado en velocidad. 2. - Hay que revisar la valvula IAC piede tener mucha suciedad o estar dañada, limpiarla o cambiarla y volverla a programar. 2. Tambien puede ser que la valvula IAC este sucia de carbon o que este dañada, hay que limpiarla o cambiarla y volverla a programar.

Guicho de Guatemala hace 8 años

Aquí en guate. Rav4 2011 con el mismo problema vibración, se revisara canister y líneas vacío, todo lo demás se revizo, no lleve agencia por los comentarios que no han resuelto este problema aquí tsmpoco

IVAN MTZ de México hace 8 años

Hola que tal RAV4 2007 3 Fila, Problema identico ya llevo 1 ano con el. He leido todos los comentarios y comparto con Uds que es un error de Fabrica. En mi caso, ya hice todo lode la agencia y los mecanicos recomendaron, acabo de instalarle CURPO DE ACELERACION NUEVO y sigue igual no mejoro. Me gusto la idea del CALISTER , espero la proxima semana para llevarselo a mi mecanico y que se pueda resolver. Lo del AGUA OXIGENADA, no se que tan recomendable sea, pero me llamo la atencion. Hasta ahorita son las solucionaes mas viables que he leido, porque todas las demas ya pase por ellas y hasta ahorita no han funcionado.
Y si por favor si alguin cuenta con una solucion mecanica y viable , por favor compartan.

Christian de Puerto Rico hace 7 años

Tengo una Rav4 2012 y hace exactamente lo mismo. LAs RPM bajan hasta 500 y comienza a vibrar. La lleve a tres talleres diferentes y nada. Le limpiaron el cuerpo de aceleración y lo calibraron con sacanner. Al primer dia de salir del ultimo taller comenzo a trabajar bien pero al otro dia comenzo con el mismo problema. De verdad pienso que es una falla de fabrica. SI hay algo nuevo relacionado a este problema por favor dejarlo saber. Gracias.

Cristian de México hace 7 años

Q tal yo también tengo el mismo problema con 2007 mexicana, yo la cale sin la banda de accesorios y disminuye muy poco, y ya hice la prueba de puentear la válvula q mencionan y si mejora pero registra falla la computadora, yo creo al igual que muchos q es un problema de fabrica, xq todas comienzan con esa falla después del primer servicio mayor.

Tecnico de Perú hace 7 años

Hola qe tal. Las fallas podian ser las siguientes las cual debias acerlo como por ejemplo limpieza de obturador,limpieza de inyectores,revision de bobinas en alta y baja,revision de presion de bomba de gasolina y si todo esta funcionando correctamente revisa el cuerpo electronico qe esa puede ser la falla espero qe estos pasos te sirvan de algo

Arturo de México hace 7 años

Hola tengo una 2014 y sin problema, pero mi Hermano compró una 2005 y vibra mucho, le dijeron que lavaron el cuerpo de aceleración y así la compro con la falla, la llevamos al mecánico y su scanner no registró ninguna falla, al revisar el cuerpo de aceleración, comenta que ya lo habían lavado con carbucleen, y que viene remachado que no se puede abrir, siguio por las bobinas y las 4 estaban encintadas, tal vez un mecánico anterior pensó que brincaban corriente, las cambiamos las 4 nuevas y mejoró un poco pero siguió la falla, revisó la presión de gasolina y había una variación además de aventar aire, bajo la bomba de Gasolina y estaba completamente sucio el cedazo y le salía Gasolina Negra. Del filtro, por lo que decidimos cambiarlo, esas piezas las venden por separado en la Agencia, solo compramos el filtro de plástico del cuerpo de la bomba, cedazo y algunos empaques, fue original y económico, y redujo mucho la vibración, ya mañana espero sacarla, antes hacerle afinación y seguramente tanta gasolina sucia que paso ha de haber dejado algún problema en el motos, en los aciertos de las válvulas como comentaron anteriormente!

Mario Alberto Rivera de México hace 3 años

En la RAV 4 me pasa que la frenar de bajada a velocidad de 90 o 100 vibra el volante y se oye ruido, ya he llevado al taller pero no encuentran que es?

Daniell de México hace 3 años

Primero. Revisa los discos de frenado. Es probable que necesiten ser rectificados. Segunda. Cambiale el aceite a la transmisión. Y si no tienes taaanto de haberlo hecho, entonces, puede que sólo esté bajo el nivel. Saludos. PD Comenta la solución cuando logres corregir el error. Así aportarás mucho a la comunidad (y)

Mario Alberto Rivera de México hace 3 años

Claro, una vez que lo lleve al mecánico, escribo para dar a conocer si el aceite de transmisión es la causa, pues los discos me han dicho que están bien.

Mario Alberto Rivera de México hace 2 años

@DaniellHola, tardé es responder , la información del aceite de transmisión, fue efectivamente lo que resolvió el problema

Antonio de Estados Unidos hace 2 años

Mi toyota rav4 2008 vibra solo en reversa y cuando esta en el semaforo con pie en el accelerator pero menos intensidad que cuando estoy en reversa que si vibra fuerte pero se escucha adelante en el motor...por que en el Volante se siente pero no se mueve el Volante y en el tablero no se muestra nada y cuando estoy en drive no se siente nada el problema es en reversa y en semaforo ya le cambie las bujillas,1 tensor y el filtro ,cambie aceite y filtro nuevo...

Daniell de México hace 2 años

Qué tal amigo. Lo tuyo sin lugar a dudas, es algún soporte de motor dañado. (Ó taco de motor. No se cómo los conozcas). Sobre todo, toma mas en cuenta de los que están ubicados en la parte trasera del motor. Un saludo.

Pablo de Estados Unidos hace 2 años

Buenas noches tengo un RAV4 2018 e igualmente vibra en directo por debajo de 50 millas lo he llevado a varios talleres y nada probé con aceite más grueso y nada en el ultimo taller lo que me dijeron es que es la transmisión que tenía que cambiarla todavía no lo he hecho pienso llevarlo a un taller especialista en transmisión para que me diagnostique si es la transmisión para cambiarla si esa es la solución les comento

Mario Alberto Rivera de México hace un año

Yo tengo una 2007 y le pasaba lo mismo, con el cambio de aceite de transmisión se reparo

victor de México hace 2 años

Es facil cambia chupones de bobina y ya

Mary de Estados Unidos hace un año

Hola:Tengo una Rav4 (2007) 159,000 Millas mismo problema ,en las mañanas cuando la enciendo se escucha un ruido del lado del pasajero y cuando meto reversa y estoy en el stop vibra pero se le quita a los 15 o 20 minutos.La eh llevado con 3 mecánicos pero cuando llego ya no tiembla ni tiene el ruido uno me dijo que era la cadena del tiempo pero no le creí porque la vibración no es todo el día cuando la enciendo en la tarde se escucha muy normal esto es solo en las mañanas. Por favor si alguien ya solucionó el problema por favor compartan. Gracias

Daniell de México hace un año

Qué tal amigo. Es el engrane vvt. Es una falla muy común en las rav

Mary de Estados Unidos hace un año

Muchas gracias a todos ya solucione el problema le cambiaron los soportes del motor y transmisión.

chuy de México hace un año

Buenas tardes a todos ya también le le cambie los soportes del motor, pero no se le quita y como dicen mi rav4 2012, solo en R Y en D cuando piso el freno tiembla, si hay alguien que ya lo pudo superar que comenten por favor.

Angel de México hace un año

Buen día, saludos a todos!!!

Les comento, tenemos desde hace 7 años, una Rav4 2004…
Nunca había dado problema alguno hasta que hace dos días, al ir al trabajo, iba a unos 60 km/h, comenzó a vibrar y se sentía como si perdiera potencia o se fuera apagar. Pude llegar a mi trabajo y de regreso (10
Km en total)

Al estar en D, parado en algún semáforo y pisando el freno presenta esa vibración, al poner Reversa vibra mucho más!!!! Pero, en Neutral… no presenta vibración ni aparente pérdida de potencia...

Alguien tiene alguna idea de que pueda ser??

Buscando en internet, encontré qué tal vez pueda ser la bomba y filtro de gasolina.

Como dato:
Se afinó hace 3 meses.

Daniell de México hace un año

Qué tal Angel. Lo de las vibraciones pueden ser ocasionadas por muchas razones... peeero, por el síntoma que comentas, sobre de la pérdida de potencia, es muy probable que sea alguna bobina de ignición (las que alimentan a las bujías). Te agradecería bastante que, cuando resuelvas tu problema nos compartas lo que solucionó tu problema. Un saludo

Angel de México hace un año

@DaniellLes comento lo que llevo hasta el momento. Fui a Autozone por el escaneo y arroja que todo funciona perfectamente

A lo que me comentaron que pudieran ser los inyectores sucios…
Compre un aditivo (que redujo en un 30% la vibración y el jaloneo al estar detenido en un semáforo (en D y pisando freno)

El día de mañana le harán lavado de inyectores y cambiaré el filtro de la bomba de gasolina… espero se solucione mi problema…
De igual manera apenas tenga noticias se las comparto

Fito de El Salvador hace 7 meses

@AngelBuen dia Angel, queria saber si lograste solventar el problema con las vibraciones. Actualmente tengo una rav4 2019 y desde hace 2 semanas e comenzado a sentir vibraciones cuando esta en stop en D o R. En En neutral no presenta vibraciones. También he notado que cuando enciendo el AC vibra mucho mas que al tenerlo apagado.

Comentarios sobre otros problemas

Gabo de México hace 9 años

Tengo RAV4 2006 y solo enfrían dos ventilas del A/A y son las del copiloto; las del lado del chofer tiran aire normal es decir no es frio. Alguien le pasado algo similar?

Hugo Reyes de El Salvador hace 3 años

Quien tiene el manual de como cambie la cremallera de RAV4 2011

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