Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Prius ya se reportaron 16 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Mismo problema, tablero enciende cuando quiere, de la nada me presiento todos las señales check , abs, etc … hasta brake. Dos días más tarde triángulo rojo. Y el mecánico no le da. Ya cambie la batería de 12v, checo bomba de agua, celdas. Prende el carro pero al segundo vuelve a prender triángulo rojo en pantalla del tablero. Y no acelera.
Se prendió el check más un auto amarillo, no se que puede ser, el sistema híbrido no funciona por culpa de esto, se mantiene en power mode y no deja encender el eco mode ni nada, se reinicia desconectando la batería o el sistema híbrido pero al rato vuelve, no se que hacer
Se prendió luz check engine, disminuyó levemente la potencia, se escaneó, se reemplazo sensores de oxigeno , se cambió bujías, y el problema persiste. Favor ayuda.
Se encendieron en el tablero las luces check, signo de interrogacion, me sale check hybrid batery y cuando acelero pierde fuerza el carro. No se si puede ser que tiene celdas malas que deben ser reemplazadas.
Hace tiempo a mi toyota prius 2012 se le prendio el check engine y dejaron de funcionarle los botones de eco,pwr etc tambien lo deje de usar un dia y cuando lo prendi hacia ruido como si fuera una carcacha vieja,y de repente ya no encendio...que podria ser ojala puedan ayudarme...gracias
Estabilizar el motor que no falle en baja,ya se escaneo y la falla es en el cilindro 3 falla de ignición,según el diagnóstico del mecánico la bobina,ya se cambió la bobina y sigue con la misma falla,cabe mencionar que en alta responde el motor y se enciende el check-in
Ya resolví mi problema,tuve que llevar el auto a la agencia de Toyota se cambiaron todas las bobinas las bujías y un soporte de motor que es hidráulico,el costo de la reparación fue de $21,600 pesos,carísimas las refacciones y mano de obra también pero ya quedó reparado el auto y se maneja como nuevo sin vibraciones en el habitaculo,así que si alguien tiene la misma falla ya sabrá que tiene que hacer un gasto bastante alto, saludos y hasta pronto suerte con los que tengan un prius
En el tablero me prendio el triangulo rojo, check engine, vsc, carrito con signo de admiracion, y la palabra problema, ademas me arroja el codigo P0A80. Ya cambien las celdas daÑadas que tenia y el carro prendio bien pero a las horas volvio a prender todos los focos y me marca el mismo codigo, ya revise todas las celdas de nuevo y ninguna esta dañada. Que podra ser, que sera lo que esta dañado, alguien me puede ayudar.
Nota: el carro si camina y si entra el sistema hibrido, tambien el la pantalla marca el funcionamiento de la carga y descarga cuando el carro anda en movimiento.
Gracias,
Ya revise las terminales no tienen sarro, los cables estan ok, la espiga hembra esta ok,. No te que cuando acelero como que el carro no arranca del todo rapido como que si la transmision se patinara, pero no me marca ningun codigo de la transmision.
Mi problema con mi Yaris 2012 es que cuando paso por un bache se prende la luz de temperatura en rojo se aguanta el carro en 8segundos y luego se normaliza que podría ser
Mi prius 2005 estaba bien y en menos de un día empezó con un olor a gasolina fui a ponerle gasolina y después iba para mi casa y el ready se apagó y se le prendieron todos los testigos,(triángulo rojo check todos como un árbol de navidad) después de eso intento prenderlo y aún siguen todos los testigos y el indicador de gasolina solo parpadea como si no tuviera gasolina, y no deja pasar a r o d solo a n y p desconecte la batería de 12v lo volví a prender los testigos se fueron pero solo lo logré mover por dos cuadras más y volvió el problema iba en camino se quito el ready volvieron a aparecer todos los testigos y ya no ando más, alguien más le sucedió lo mismo?
Me salió check Engine,código p261c le cambié la bomba eléctrica del agua y nada,pierde potencia y me aparece en el tablero que cheque el sistema híbrido, cual sería el problema.