Vibra a 100 km/h y es peor al desacelerar

Toyota Prado 2001 5 puertas automático 270000 kms
Tengo un toyota prado automático cuando llego a noventa comienza a vibrar y si suelto el acelerador vibra mas, ya hice alineación, balanceo, reparacion completa de cardan, rectificación, de ejes. Alguna solución???
luis07 de Ecuador hace 7 años  
LU
7 casos 
Jako de Venezuela hace 7 años
Si puedes cuando vallas a la velocidad en que empieza a vibrar colocala en neutro, si deja de vibrar prueba cambiando las crucetas a mi me paso y con eso lo resolvi
luis07 de Ecuador hace 7 años
Muchas gracias pero ya hice esa prueba e igual sigue la vibración, las crucetas son nuevas y el cardan está recién balanceado también
cahv de Colombia hace 7 años
Hay que mirar la caja, el convertidor de par o los planetarios de la misma
luis07 de Ecuador hace 7 años
Ese chequeo no lo he realizado, muchas gracias, ojala ahí este la solución
Santiago de Colombia hace 7 años
Así me paso con una burbuja, era q le habían cambiado el cardan y no habían alineado bien el cardan. Lo mande a bajar y lo alinearon en in torno
Reynaldo rodriguez de otro hace 7 años
Hola a todos alguna ayuda mi toyota prado 2007 vx automatica. Cuando esta fria y meto D(drive) no avanza como que no me acelera hasta que ya va calentando arranca mejor ya caliente el motor trabaja muy bien alguna ayuda graciassss
omar de Venezuela hace 6 años
Buenas hermano, me paso un buen tiempo, un mecánico se percato y me dijo midele y revisa el aceite hidráulico. En efecto le Faltaban como 2 Litros, le complete el aceite hidraulico e inmediatamente comenzó a realizar los cambios como debe ser
Hugo Ospina de Colombia hace 6 años
Tengo toyota Prado sumó mod 2011 Txl está vibrando de forma intermitente, ya cambie rodamientos delanteros pero el ruido continúa, se siente en la parte delantera del vehículo, no sé si son las crucetas, cardan, o rodamientos de la transmisión
jesu zubillaga de Venezuela hace 6 años
Tengo prado 2001 , a mi me pasa igual ya le vdesmonte los dos cardenes y puse a rodar o girar la caja y esta muy serena , coloco el cardan trasero con la doble puesta y la camioneta anda bien y al colocarle el cardan delantero vibra, tengo un torno, lo monte y esta bien ,tambien cambi las crucetas y sigue igual, quien me puede ayudar, garcias
Mice de Paraguay hace 4 años
Que tal una consulta tengo una prado 98 caja automatica, y mi problema es que al colocar en D sale en 2da y le limpie el filtro de caja y todavía sale en 2da. Quien tuvo un problema similar. Que puede ser??
Thony de República Dominicana hace un año
Cambia los sellos osea lo que va dentro de la transmisión por donde pasa el aceite
Celiano Baez de Paraguay hace 3 años
Tengo toyota prado 96 caja automática, me aparece en el tablero el ovedrive y en primera cuesta mucho en avanzar acelero demasiado después recién se va en otro después ya cambia normal, si alguien me pueden ayudar
Bernardo Torres de Colombia hace un año
El cardam delantero de mi Toyota prado sumo j90 gira permanentemente eso es normal?
Diana de Colombia hace 8 meses
Porque saltan tanto en carretera y llevando Peso más. Toyota prado vx
Alfredo de Venezuela hace 3 meses
Las Toyota Prado serie 90 tienen un cardan trasero con 3 crucetas. La solucion a la vibracion en ese cardan es la siguiente:

1) revise primero si la cruceta que va entre el diferencial y el cardan trasero tiene algun juego, por lo general esa cruceta es la que se desgasta primero

2) revise si hay juego en el doble cardan ( que es la pieza con el codigo c2-26-309 , este es el H Yoke, que porta las 2 crucetas en la parte delantera de su cardan trasero )
De ser asi reemplace las 2 crucetas por unas originales que tengan la grasera en el dado y no en la cruz.
Adicionalmente debe revisar el buje que esta en la punta del flange que es la pieza en forma de A donde se aloja la espiga que va en la punta del cardan trasero. Ese buje se desgasta si no ha sido engrasado adecuadamente. Es posible conseguir ese buje y reemplazarlo en la punta de su flange. Tambien debe revisar si la espiga que va dentro de ese flange tiene algun desgaste, la punta de la espiga debe tener exactamente 1/2 pulgada de diametro y no debe presentar estrias u ondas de desgaste.
Lo que no debe hacer bajo ningun concepto es anular el doble cardan. Esto echara a perder su prado y nunca sera igual.
Juan Pablo V de Colombia hace un mes
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